-
Bán kính quay đầu của VF9 quá lớn
Mặc dù trục cơ sở của VF9 chỉ ngang ngữa hoặc ngắn hơn xe bán tải, kể cả chiều dài tổng thể cũng ngắn hơn nhưng bán kính quay đầu lại lớn hơn rất nhiều. Lux A mình đi lâu rồi thì chiều dài chỉ ngắn hơn VF9 chưa đến 20cm nhưng quay đầu rất dễ dàng. Không biết thiết kế hay vấn đề gì không các bác cùng chia sẻ. Liệu về lâu dài Vinfast có khắc phục vấn đề bày không?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Tôi cũng thấy vậy, nhất cho xe xuống hầm mà phải rẽ trái, phải thì kiểu gì cũng phải thêm 1 đỏ. Có lẽ 1 phần do đầu xe dài lên luôn có cảm giác gần vật cản trước lên hay lấy cua rộng hơn nhưng điểm này cũng làm thân xe cua vào chậm…nhưng nếu lấy cua hẹp, vào nhanh thì lại bánh sau (bên phải) rất dễ đè vật cản…nói chung tôi thấy hơi khó lái và cảm giác xe bồng bềnh
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Theo mình không phải do cảm giác lái đâu, cùng địa điểm, mình lái Lexus 570 quay đầu phát một nhưng VF9 phải lùi lại mới quay được.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bán kính vòng quay đầu đang là trở ngại rất lớn của VF9 khi muốn quay đầu. Em thường xin đường lấy lái mở rộng sang land bên phải xíu rồi mới dám quay đầu, như vậy quay đầu sẽ nhanh hơn và tránh va chạm lề đường hoặc góc khuất. Hy vọng hãng sẽ có cải tiến thêm về vấn đề trong thời gian tới hoặc bản mới VF9.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đúng rồi bạn, thường mình sẽ ưu tiên quay đầu ở ngã tư, mà có khi vẫn phải lùi 1 lần mới quay được
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Không chỉ riêng VF9 đâu mà hình như xe điện Vinfast đều như vậy, em đi VF5 cũng thấy thế.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chắc do đặc thù xe điện ảnh hưởng từ cấu tạo pin, VF5 dù gì thì chiều dài xe ngắn nên đỡ vất vả hơn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất