Trên diễn đàn đang có thảo luận về việc đưa công nghệ cao cấp xuoogns con xe hạng A có cần thiết, hay chỉ là phô trương, nay xin trích dẫn để rộng đường bàn luận:

“Như các bác biết, VF5 plus là con xe điện tầm giá bình dân của VinFast nhưng lại được Vin chăm chút, trang bị hệ thống trợ lý ảo có thể giao tiếp với con người, điều mà xe xăng cùng tầm giá hay xe tiền tỷ cũng chưa có.

Với những chiếc xe có giá dưới 700 triệu đồng ở Việt Nam, việc trang bị những công nghệ an toàn tiên tiến gần như là không thể, nhưng VinFast lại sẵn sàng để cho người dùng VF5 được trải nghiệm những công nghệ hiện đại hàng đầu như: Kiểm soát hành trình cơ bản, Cảnh báo giao thông phía sau, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo luồng giao thông đến khi mở cửa, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Giám sát áp suất lốp, Camera 360 độ, 6 túi khí,… chỉ với giá xấp xỉ nửa tỷ đồng

Đây là sự “hào phóng” của VinFast hay là một sự “tham” công nghệ không cần thiết?

Đa phần khách hàng mua VF5 đều là gia đình nhỏ, chị em công sở hoặc là cá nhân di chuyển trong nội thành. Và với mức giá chưa đến nửa tỉ thì nhu cầu của những người này với xe hạng A đơn giản là một chiếc xe nhỏ gọn linh hoạt, trang bị đầy đủ các thiết bị cơ bản, đảm bảo được nhu cầu sử dụng và di chuyển mượt mà.

Việc trang bị thêm hàng loạt những tính năng an toàn và công nghệ giải trí hiện đại của Vinfast cho VF5 được mọi người tung hô là “ưu điểm vượt trội”, theo em thấy lại gần như là không tương xứng và có thể nói là không cần thiết? Có lẽ Vinfast nên tập trung chăm chút và phát triển cho những dòng xe cao cấp hơn thay vì cố đấm ăn xôi và nhồi nhét những công nghệ không phù hợp vào 1 chiếc xe bình dân như VF5”

Về vấn đề này, quan điểm của mình như sau:

– Về phương diện người dùng, có một chiếc xe hạng A nhung đầy đủ tính năng an toàn bảo vệ tốt người trong xe lẫn ngoài xe (xin nhấn mạnh là người trong xe lẫn người ngoài xe nhé!), có công nghệ này rõ ràng việc lái xe sẽ đơn giản hóa hơn nhiều, vậy tại sao không nên? tại sao người lái xe hạng D hạng A thì được hưởng công nghệ an toàn còn người lái xe hạng A thì không? tại sao người khác khi đối diện với một chiếc xe hạng A thì phải sợ hãi vì nó không có các tính năng trợ lái an toàn như hạng D, E?

– Về phương diện nhà sản xuất, người ta làm phần mềm và các linh kiện phụ trợ an toàn cho xe hạng D, E xong rồi không được áp dụng cho xe A thậm chỉ B, C mà phải thiết kế một phần mềm riêng, linh kiện riêng kém an toàn hơn để lắp vào các xe phân khúc hạng thấp?

Kết luận: Việc nhà sản xuất đưa các công nghệ an toàn vào tất cả các dòng xe là điều đáng hoan nghênh và ghi nhận. Người dùng nên có ý thức đòi hỏi cao hơn với các dòng xe hạng thấp nhất là trong lĩnh vực an toàn, điều này không chỉ dành cho xe điện mà còn cả xe xăng, dầu… các ý kiến phản đối phần nhiều chắc chỉ là mối “bận lòng” giữa việc xe điện hạng A lại có tính năng an toàn vượt trội trong khi xe xăng/dầu cùng phân khúc lại không có mà thôi :).

Các bạn thấy sao?

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.