-
Bắt bệnh ô tô qua tiếng kêu và cách xử lý
Nhiều bác đi xe không biết có để ý giống em không? Em khá kỹ tính mỗi lần đi xe, nếu nghe tiếng hơi lạ một tí là em khó chịu và muốn tìm ra nguyên nhân bằng được các bác ạ! Sau đây em xin chia sẻ một số lỗi tiếng kêu và cách xử lý để các bác có thêm kinh nghiệm:
- Tiếng cộc cộc khô và tô: Sau khi khởi động xe mà nghe tiếng nổ như này kéo dài tầm 3-5 phút rồi trở lại êm ngọt đây là hiện tượng bình thường. Còn nếu kéo dài liên tục, xe có khả năng piston và xéc măng bị mòn. Trường hợp này các bác nên đưa xe đi kiểm tra.
- Tiếng rít rít đều và mau: Tiếng kêu xuất hiện ngay khi động cơ mới khởi động lúc nguội, nhưng lại mất sau khoảng vài phút thì nguyên nhân gây ra hiện tượng này là do dây cua-roa có hiện tượng chai cứng hoặc đã bị chùng. Các bác nên kiểm tra bộ phận này và thay thế nếu cần
- Tiếng két két đanh tai: Trường hợp này thường là vòng bị khô và c.hết sẽ phát ra tiếng kêu ken két. Vòng bị cũng xuất hiện nhiều nguyên nhân khác nhau: vòng bị không được bôi trơn, vòng bi có vết nứt. Tốt nhất các bác nên đưa xe đến gara uy tín hoặc chính hãng để kiểm tra và thay thế.
- Tiếng ào ào khô lớn dần: Đây là quá trình này diễn ra từ từ trong một thời gian khá dài. Đây là tình trạng động cơ không được bôi trơn đầy đủ, khiến các chi tiết kim loại bên trong cọ xát, gây ra tiếng kêu khô. Đây cũng có thể là hiện tượng thiếu dầu gây hư hỏng khác, kẹt xéc măng, dầu không thể phun lên giàn trục cam dẫn đến hỏng các bề mặt trục cam, gian cò. Tốt nhất các bác nên đưa ra gara để sửa chữa.
- Tiếng gộc gộc nhẹ: Đây là tiếng va đập của nhiều vòng bi bên trong hộp số. Vòng bi bị c.hết và ngâm trong hộp dầu sẽ phát ra âm thanh này. Để xử lý triệt để, không có khách nào khác, các bác cần hạ hộp số để tìm ra vòng bi bị hỏng và thay thế.
- Tiếng ù ở một bánh nào đó khi chạy ở tốc độ cao. Tiếng kêu bi moay – ơ phát ra tiếng kêu lớn khi xe ôm cua. Các bác có thể thay thế mới bộ phận này.
- Tiếng hú tăng theo tốc độ: Tiếng kêu có thể xuất phát từ các vòng bi trong bộ vi sai hoặc do khe hở ăn khớp giữa các bánh răng bị sai lệch gây va đập. Lý do gây ra có thể màng dầu bôi trơn ở bề mặt bị phá vỡ và gây mài mòn vỏ bi. Các bác cần đưa xe đến xưởng dịch vụ để kiểm tra, đề phòng nước vào trong và phải thay dầu mới ngay.
Hy vọng rằng với những chia sẻ của cá nhân em sẽ giúp các bác dễ dàng nắm bắt được tình trạng của xe. Khi di chuyển nếu có tiếng động nào lạ có thể chia sẻ lên đây để mọi người cùng tham khảo ạ!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Em đi nghe tiếng kêu “cục” 1 lần khi vào số hoặc tăng ga đột ngột. Đây là do đâu bác?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Khả năng do Răng then hoa mới (trái) và răng then hoa đã bị han rỉ (phải). Trường hợp này bác nên thay thế nhé bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Em lại gặp trường hợp két két ở phanh bác ạ!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Dấu hiệu bất thường mà nguyên nhân có thể khác nhau và xe cần phải kiểm tra các yếu tố, từ tấm chống ồn má phanh, độ mòn của má phanh, đĩa phanh bị đảo, piston phanh bị kẹt cu-pen, chốt phanh bị kẹt thậm chí chất liệu của má phanh nha bác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cảm ơn bác, em đọc bài bác viết là hiểu tiếng ồn do đâu liền.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vậy bác mang ra gara uy tín khắc phục cho an toàn bác ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất