-
BỊ PHẠT 40 TRIỆU TRÊN CAO TỐC
Cho tới nay trạm sạc nhiều, chủ xe điện khá am tường chuyện sạc. Tuy nhiên, cũng nên tính đến các trường hợp hy hữu, đặc biệt trên cao tốc.
Dịp Tết Ất Tỵ gia đình chúng tôi rời Quảng Ngãi ra Bắc, khi SOC xe còn 45% – 135 km. Cao tốc QN-ĐN dài 139.2 km, dự tính sẽ sạc tại nút giao Tam Kỳ nhưng chạy lố. Lúc này SOC còn 21%, mà tới nút giao tiếp theo – huyện Thăng Bình, có trạm sạc Bình Quý còn 36 km nữa.
Biết mình đang trong tình trạng SOS song không thể quay đầu hoặc “vô cớ” dừng xe, vì mức phạt đến 40 triệu. Cách Bình Quý 9 km, SOC còn 4%. Gọi cứu hộ 1900 232389. Tổng đài hỗ trợ, hướng dẫn tận tình và trách nhiệm, dù đang dịp nghỉ Tết. Rất tiếc, chỉ có thể kéo xe chứ không thể sạc lưu động, vì không được dừng… trên CT. Xe cứu hộ cũng không thể chạy ngược chiều, đón đầu mà phải nhập vào CT từ nút giao TK… Màn hình hiện cảnh báo bình acquy 12V sẽ ngừng hoạt động, xe sẽ nằm sàn. SOC xuống 3, 2, 1 rồi 0% mà tới BQ còn 2 km nữa. Hầu như SOC từ 3% trở xuống, xe chỉ bò chứ không chạy nhanh được. Ta không thể biện minh cạn pin/ hết xăng cho lỗi chạy chậm, dừng xe trên CT. CSGT sẽ ghi biên bản phạt: lỗi tại chủ xe, không chịu sạc pin, đổ xăng.Hy vọng cuối cùng màn hình chỉ báo: xe còn đi được 1 km nữa. Và “thở phào nhẹ nhõm” khi xe tới nút giao TB, ra khỏi CT. Rõ là lỗi do mình nhưng may đã tới được trạm sạc Bình Quý.
Liệu phép màu này còn lần thứ hai và đến được với ai? Chắc chắn không chủ xe nào muốn!
(Ảnh ST và tự chụp)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.-
Thảo luận này đã được sửa đổi 18 giờ, 2 phút trước bởi
Phương Nguyễn Minh.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 15 giờ, 58 phút trước bởi
Admin.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 18 giờ, 2 phút trước bởi
Bình luận
Bình luận mới nhất