-
Cách thay thế bộ ly hợp ô tô nhanh và hiệu quả nhất.
Tiếp nối bài trước tôi có đề cập các dấu hiệu nhận biết bộ ly hợp ô tô bị hư, trong bài này tôi sẽ hướng dẫn cho anh em các bước để thay thế nó một cách hiệu quả và nhanh nhất.
Đầu tiên anh em cần chuẩn bị:
– Các dụng cụ như: con đội thủy lực, con đội C.hết, bộ cờ-lê, kìm, vít dẹp.
– Anh em phải nâng gầm xe cao lên và dùng con đội C.hết để kê lên.
– Sau đó tháo đường ống xả, với xe dẫn động cầu sau thì tháo trục các đăng, xe dẫn động cầu trước thì tháo láp ngang.
Bước 1: Tháo bộ ly hợp:
– Ngay khi anh em tháo và hạ hộp số xuống sẽ nhìn thấy bộ ly hợp với phần ngoài là mâm ép hay đĩa ép.
Mâm ép này thường được cố định trên bánh đà bằng các bu-lông thường có kích thước 10-12-13-14 mm và phân bố đều trên chu vi mâm ép.
– Để tháo các bu-lông này anh em có thể sử dụng cần tuýp tự động để nới lỏng và sau đó dùng súng để tháo cho nhanh. Tuy nhiên, mọi người cần lưu ý là không nên tháo tất cả các bu-lông cùng lúc vì mâm ép có thể rơi xuống bất cứ lúc nào.
– Anh em nên tháo từng bu-lông lần lượt theo thứ tự đối diện. Cho đến khi còn lại một bu-lông, một tay vặn bu-lông này, còn một tay giữ chặt bộ ly hợp. Ngay khi bu-lông được tháo rời, hãy dùng 2 tay để kéo bộ ly hợp xuống. Cần hết sức chú ý tránh để rơi đĩa ma sát.
Bước 2: Kiểm tra độ mòn ly hợp và bánh đà
– Anh em cần kiểm tra độ mòn của mâm ép và đĩa ma sát. Nếu thấy các đinh tán trên đĩa này có hiện tượng lỗ và nhìn thấy rõ trên bề mặt thì có thể nó đã quá mòn. Khi đó đĩa ma sát này sẽ làm hỏng bánh đà.
– Mọi người phải kiểm tra bề mặt ma sát trên bánh đà, phải không quá mòn, nứt hay bị chai quá vì nó là nơi tiếp xúc trực tiếp với bề mặt đĩa ma sát. Trường hợp bánh đà quá mòn hay bị nứt thì anh em sẽ phải thay thế nó.
Bước 3: Thay thế bạc đạn
Trục sơ cấp thường sẽ được đỡ bằng ổ bi nhỏ lắp trên cụm trung tâm bánh đà. Nếu nó bị kẹt không quay được thì trục sơ cấp sẽ không quay, từ đó hư hỏng trong hộp số sẽ xảy ra. Vì thế bạc đạn này anh em nên thay ngay trong quá trình bảo dưỡng bộ ly hợp.
Cuối cùng so sánh bộ ly hợp mới với cũ và lắp vào
Mọi người nên kiểm tra bộ ly hợp cũ và mua đúng kích thước. Trước khi lắp nên đưa thử đĩa ma sát lên trục sơ cấp xem nó có dễ vào không, tránh việc khó lắp hộp số. Sau đó lắp bộ ly hợp mới lên anh em cần nâng hộp số và lắp lại vị trí cũ. Xong thì nên lái xe để kiểm tra ly hợp.
Tuy nhiên, việc thay thế bộ ly hợp nếu hư hỏng đòi hỏi sự chính xác và kỹ thuật cao. Do vậy, anh em nên mang xe đến trung tâm sửa chữa uy tín hoặc qua chính hãng để kiểm tra và thay thế.
Nguồn: https://www.xecov.com/articles/lam-the-nao-de-thay-ly-hop-trong-o-to-cua-ban
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Bài viết của bác tâm huyết quá ạ, em chắc thành fans cứng của bác thôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thay ly hợp khó lắm mà cần nhiều dụng cụ, lỡ hỏng thì cứ đưa qua hãng mà sửa thôi bác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vâng bác, tôi chia sẻ cho anh em lỡ có ai có đồ nghề thì có thể tham khảo thêm.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Bác có quy trình chi tiết nhất không bác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bài trên mình tóm tắt ý chính thôi, còn chi tiết thì bạn có thể lên gg tìm xem sao.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Nếu bị vấn đề nhẹ có thể sửa chữa được em nhé.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Giá cũng không cao, vì tùy từng loại xe, với gara bác vào sửa chữa nưa (chi phí nhân công, mặt bằng..)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất