-
Cách xử lý hiện tượng thừa lái và thiếu lái cho anh em
Chắc hẳn mọi người ở đây đều đã từng gặp tình trạng xe bị lệch hướng khi vào cua hoặc xe bị chuyển hướng quá nhanh. Người ta thường gọi đây là hiện tượng thiếu lái và thừa lái. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến xe bị mất lái, dẫn tai nạn nghiêm trọng.
Nếu khi lái xe gặp phải tình trạng này, mọi người nên bình tĩnh để xử lý tình huống theo cách sau:
- Đối với xe bị thiếu lái
Nguyên nhân của tình trạng thiếu lái là do 2 bánh trước của xe bị mất độ bám với mặt đường. Để an toàn, ae phải ứng biến nhanh để bánh xe lấy lại độ bám, tránh lệch khỏi quỹ đạo đang đi.
Đầu tiên ae nhả chân ga ngay lập tức và đánh vô lăng ngược lại hướng ôm cua, đồng thời nhấn phanh nhẹ nếu xe có phanh ABS. Khi chắc chắn xe có độ bám trở lại mới bắt đầu đánh lái vào cua. Lưu ý nên giảm tốc để bánh xe không bị trượt và giảm lực quán tính. Cách tốt nhất để giảm tốc trong tình huống này là nhả chân ga xe giảm tốc độ từ từ.
Đặc biệt ae nên nhớ không phanh gấp trong trường hợp này vì rất dễ xảy ra hiện tượng bó cứng phanh và làm 2 bánh trước bị mất độ bám với mặt đường gây tác dụng ngược. Nếu xe không được trang bị sẵn phanh ABS, ae nên chủ động lắp thêm sẽ giúp an toàn hơn rất nhiều.
- Đối với xe bị thừa lái
Thói quen lái xe vào cua gấp, tăng ga sớm, giảm ga đột ngột, phanh gấp ở giữa khúc cua,… thường là nguyên nhân chính khiến xe bị thừa lái. Nếu phanh hoặc dừng xe đột ngột, mũi xe sẽ bị chúi xuống khiến toàn bộ trọng lượng xe dồn lên giảm xóc trước và 2 bánh trước làm cho 2 bánh sau bị mất độ bám ma sát, đuôi xe cũng theo quán tính văng theo hình vòng cung.
Xử lý thừa lái khó hơn thiếu lái nên ae cần chú ý lái xe cẩn thận. Nếu bị đặt vào thế “đã rồi” nên xử lý như sau:
Đầu tiên nên đánh lái ngược lại hướng ôm cua, sau đó nhấn nhẹ ga 2 bánh sau từ từ lấy lại độ bám đường.
Ngoài ra, trước khi phanh ae cần giảm tốc độ để tránh tình trạng trượt bánh, đặc biệt nếu xe không có phanh ABS. Một số xe thông minh hiện đại ngày nay có sẵn hệ thống hỗ trợ lái nên sẽ xử lý được tình trạng xe bị thừa lái như kiểm soát lực phanh hay phân bổ lực phanh khác nhau giữa các bánh xe. Nếu có điều kiện ạnh em nên trang bị thêm để phòng trường hợp xấu nhất.
Tham khảo: https://vinfastauto.com/vn_vi/cach-xu-ly-khi-gap-hien-tuong-thua-lai-va-thieu-lai
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
-
-
Cũng chưa hẳn bạn ạ, nhiều khi nó còn có yếu tố bên ngoài như đường xá, thời tiết mưa gió,… ảnh hưởng trực tiếp đến việc ôm cua chứ không đùa
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ok bạn mình biết mà, ý mình đang nói có nhiều người vào cua nhưng vẫn chủ quan đi với tốc độ cao, như thế nếu chẳng may gặp vấn đề trên thì k xử lý kịp
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đúng bạn ạ, nhiều bác chạy xe như kiểu coi thường tính mạng vậy
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Tình thế này mà rơi vào tay chị em phụ nữ thì thực sự nguy hiểm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đàn nào cũng thế bạn ạ, nhưng thường các chị em sẽ yếu tâm lý hơn nên không xử lý nhanh bằng các anh
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất