-
Cẩn thận với phanh khẩn cấp ở VF8
Gần đây xe tôi kích hoạt phanh khẩn cấp hơi nhiều và tất cả các trường hợp như vậy tôi đều đang kiểm soát xe bình thường, chưa thấy cần thiết phanh khẩn cấp. Chính vì phanh khẩn cấp mà tôi lại bị động và đã có va chạm xảy ra (phía sau) do người khác không lường trước được việc xe tôi tự phanh quá gấp như thế. Thậm chí khi tôi đã phanh nhẹ để giảm tốc từ từ nhưng có lẽ xe cho rằng không đủ nên đã kích hoạt phanh khẩn cấp và tôi suýt nữa thì bị xe khác húc từ phía sau.
Vì vậy tôi đã viết mail góp ý với Vinfast để hy vọng cải thiện cách thức hoạt động của phanh khẩn cấp cho hợp lý hơn, phù hợp với điều kiện giao thông Việt Nam hơn.
Tôi ví dụ: Việc hỗ trợ phanh khẩn cấp là tốt, nhưng khi khoảng cách với xe trước còn khá xa thì chỉ cần phanh vừa phải. Việc phanh dừng hẳn chỉ thực sự cần thiết khi xe đã gần vật cản phía trước một khoảng cách nguy hiểm – 40, 50cm chẳng hạn, còn trước đó chỉ phanh vừa phải để xe giảm tốc độ từ từ, tránh cho người đi sau bị bất ngờ không phản ứng kịp.
Trong khi chờ đợi phần mềm “tiến hóa”, chúng ta nên cẩn thận hơn với nó. Ví dụ như chủ động xử lý từ xa, “non” hơn, tránh xử lý quá “già” để xe nó tưởng mình không phản ứng mà phanh hộ khi chưa cần thiết.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Xe mình chưa kích hoạt phanh khẩn cấp bao giờ, mặc dù mình đã đặt chế độ “Bật” và mức nhạy là “Cao”. Mấy lần đi gặp nguy hiểm phải tự phanh. Lùi thì đã cọ (rất) nhẹ vào tường mà xe chả phanh . Chả lẽ cơ chế phanh khẩn cấp xe mình hỏng?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
VF8 tôi đi cũng tự động phanh khẩn cấp ít nhất 3 lần từ khi tôi sử dụng (phanh đứng xe, mặc dù tôi vẫn kiểm soát tốc độ, chân rà phanh, vật cản toàn là những người đi xe đạp hoặc xe máy, chỉ hơi liệng mép, vẫn cách xe khoảng 40-50cm, mà đường Hà Nội thì …), 2 lần may đít sau không có xe, 1 lần xe máy sau phanh ngã may không sao.
Nhà sản xuất nên tính phương án phanh – nhả – phanh vừa phải – nhả thì hợp lý hơn. Hoặc tuỳ tình huống, tốc độ, tốc độ kiểm soát rà phanh của tài xế …
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hôm chủ nhật vừa rồi (30/6/2024) tôi có tến hành làm thí nghiệm thực tế là đưa xe VF8 Plus của tôi ra đường vắng để thử tính năng phanh khẩn cấp. Cách tôi làm như sau:
1. Dùng tấm băng rôn bạt (cao tầm 90cm, dài 2m) căng ngang đường. Khoảng cao (mép trên của bạt) ngang capo xe.2. Tôi chạy xe tiến vào tấm bạt, tốc độ tầm 30km/h, và lùi vào tấm bạt với tốc độ chậm.
Khi xe tới gần vật cản là tấm bạt, thì trên màn hình xe có biểu tượng cảnh báo va chạm. Tuy nhiên xe vẫn lao băng (húc) qua tấm bạt căng ngang, mà nó không tự động dừng lại.
=> Tôi cũng chưa hiểu là sao xe lại không dừng lại (phanh khẩn cấp) khi tiến và húc qua vật cản là tấm bạt? hay là xe của tôi bị lỗi tính năng “phanh khẩn cấp”?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất