• VF 8

  Chia sẻ cách xử lý xe VF8 bị bó phanh sau khi rửa / hoặc sau khi đi trời mưa

   Nguyễn Viết Cầu

  Nguyễn Viết Cầu

  0 VF Points

  Thành viên

  23/10/2023 lúc 14:20

  Chào cả nhà!
  Xe VF8 sau khi rửa / hoặc đi mưa (lớn) về, nếu đưa xe vào gara luôn, nhấn P đỗ xe và để gara qua đêm, thì sáng hôm sau khi di chuyển xe thường sẽ bị bó phanh. Đây có lẽ là việc xẩy ra thường xuyên đối với VF8. Ai mà chưa gặp quen thì sẽ cảm thấy sợ khi nghe tiếng “kịch” rất to lúc đầu di chuyển xe khi xe bị hiện tượng bó phanh này (cảm tưởng như bánh xe bị dích chặt xuống nền gara).

  Hiện tượng này xẩy ra là do: khi chúng ta rửa xe / hoặc đi mưa qua vũng nước sâu, thì phanh xe bị ướt nước. Nếu đi về mà về P và đỗ xe ngay, thì phanh điện tử áp dụng sẽ ép má phanh giữ chặt đĩa phanh, trong khi má phanh và đĩa phanh có nước. Để lâu qua đêm, má phanh sẽ dính chặt với đĩa phanh. Lúc di chuyển xe (sáng hôm sau), sau khi nhấn D rồi thì xe vẫn chưa thể di chuyển được (do má phanh vẫn còn dính chặt đĩa phanh), phải nhớm ga thì xe mới thắng được sức giữ của phanh. Khi đó sẽ gây ra tiếng kêu “kịch” rất to.

  Để xe không bị bó phanh như trên, theo kinh nghiệm của tôi thì làm như sau: (1)sau khi rửa xe xong / hoặc sau khi đi mưa về (mưa lớn, chứ mưa nhỏ thì không cần), chúng ta đỗ xe 1 lúc tầm 15 phút-20 phút; (2)sau đó di chuyển xe đi loanh quanh 1 đoạn (ngắn), trong lúc di chuyển thì nên thỉnh thoảng nhắn nhá chân phanh. Mục đích là để đĩa phanh và má phanh nó kho ráo nước; (3)xong rồi thì đưa xe về vị trí đỗ bình thường. Làm vậy thì xe sẽ không bị bó phanh nữa.

  Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
  Đăng nhập.

  • Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 8 tháng trước bởi  hieu_nguyen22.
  • Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 8 tháng trước bởi  Nguyễn Viết Cầu.
  • Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 8 tháng trước bởi  hieu_nguyen22.

  6

  5

  Bình luận

  Bạn phải đăng nhập để bình luận

Đăng nhập để trả lời

• Công khai
• Tất cả thành viên
• Chỉ riêng tôi

• Công khai
• Tất cả thành viên
• Chỉ riêng tôi