-
Có nên đổi VF8 sang VF7?
Chào các bác,
Em đang chạy VF8 bản Eco. Nói chung ngoài các lỗi mọi người thường gặp thì chưa lần nào bị sự cố gì gọi là lớn (có thể do em quá thích xe điện và cũng chịu khó tìm hiểu hơn một số chủ xe khác), nên đến nay cũng hài lòng về xe.
VF8 là chiếc xe VinFast mà em ưng ý nhất trên nhiều khía cạnh cho đến nay. Tuy nhiên, VF7 mới là chiếc xe mà em thấy thích nhất về thiết kế, ngay từ khi mới công bố trên mạng ấy.
Hôm trưng bày xe ở Cung Việt Xô có qua xem trực tiếp, có mấy nhận xét như sau.
– Thiết kế đẹp thật, gầm cao hơn VF8
– VF7 so về dung lượng pin thì nhỏ hơn VF8, nhưng trọng lượng chắc chắn sẽ nhẹ hơn, nên tính chung quãng đường vận hành sẽ ở mức tương đương
– VF7 pin CATL (VF8 của em đời đầu nên vẫn pin SDI)
– Trang bị hình như gần giống hệt nhau, tự dưng cái cụp gương khi lùi lại đưa thành option làm gì không biết 😀
– Màn hình bé hơn (đang xem màn hình to như laptop giờ chuyển sang iPad chắc cũng hơi khó chịu
– Từ 8 sang 7 thì chắc là chật hơn
– Hỗ trợ giá ít hơn, phí thuê pin lại cao hơn. Năm ngoái đi đăng ký VF8 ra biển mất khoảng 930tr.
Vài cái thắc mắc:
– Xe này giảm xóc có ổn hơn không? Chứ chạy VF8 và VF6 đều thấy không hài lòng
– VF nặng bao nhiêu? Tìm mãi chả ra
– Giờ VF8 bán lại được bao nhiêu?
À mà trên đây là đang nói VF7 bản Plus nhé, bản Base một động cơ bỏ qua. Vì đang đi hai máy quen rồi.
Cảm ơn các bác, nhờ các bác tư vấn giúp.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Diễn đàn ‘Đánh giá xe’ không còn cho phép tạo thảo luận và trả lời.
Bình luận
Bình luận mới nhất