-
Có phải lỗi của đơn vị bảo dưỡng
1. Sau khi bảo dưỡng phanh đơn vị bảo dưỡng, không gài ống dầu phanh vào gá đỡ ống dầu ( cả 2 ống dầu má phanh sau)
2. Ống dầu bị cọ vào cao su bao trục chuyển động gây rách, mòn ống dầu phanh.
3. Lỗi này rất nghiêm trọng, đến an toàn, tính mạng của người sử dụng xe.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Chào anh Trường,
Tôi xin ghi nhận đầy đủ thông tin phản ánh của anh liên quan đến tình trạng sau bảo dưỡng hệ thống phanh.
Nội dung anh cung cấp sẽ được kiểm tra lại toàn bộ, bao gồm quy trình kỹ thuật, thao tác sau bảo dưỡng và tình trạng thực tế của các ống dầu phanh liên quan. Với tính chất ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn vận hành, Đội ngũ chuyên gia VinFast sẽ ưu tiên rà soát và đánh giá nghiêm túc.
Sau khi có kết quả kiểm tra và hướng xử lý cụ thể, đội ngũ sẽ sớm phản hồi lại tới anh để làm rõ nguyên nhân và phương án khắc phục phù hợp.
Cảm ơn anh đã đồng hành cùng VinFast.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hãng kiểm trả các lần bảo dưỡng gần nhất của xe 51E33087 ở đâu xe ra ngay. Nếu tôi ko qua đơn vị bảo dưỡng mới, kiểm tra động cơ, sẽ ko phát hiện ra. Đi trên cao tốc mà bục ống dầu phanh sẽ rất nguy hiểm.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất