-
CÓ XE ĐI, LẠI GIẢM ĐƯỢC 21.5 TRIỆU ĐỒNG TIỀN ĐIỆN MỘT NĂM.
Các hãng ô tô Thế Giới đang chạy đua giảm giá thành SX ô tô điện và họ tin rằng SẠC ĐIỆN THÔNG MINH HAI CHIỀU (Bidirectional Smart Charging) sẽ là bả bối.
Từ General Motors đến Volvo, Tesla… không ai muốn chậm chân. Nissan, từ lâu đã ra chiếc Nissan Leaf, Ford với bán tải F-150 Lightning… có tính năng sạc hai chiều thông minh V2G, V2H hoặc V2L… BYD đang đẩy nhanh phát triển CN này và chính phủ Trung Quốc đã vạch ra lộ trình tới năm 2030 V2G sẽ giữ vai trò rất to lớn.
Anh Shilpen Patel, 39 tuổi, người Anh đã sử dụng chiếc Nissan Leaf của mình trong chương trình thí điểm Octopus Energy V2G ở London kể từ năm 2020. Khi xe không chạy, Anh cắm sạc tại nhà và mỗi năm đã giảm hóa đơn tiền điện của gia đình 700 bảng Anh (871,08 USD), tức khoảng một phần ba.
Tuy đã nghiên cứu, thực nghiệm từ hàng chục năm trước nhưng CN V2G vẫn chưa thực sự thương mại hóa. Các hãng xe phải đi đầu, song quan trọng hơn là hạ tầng pháp lý, ưu đãi, khuyến khích từ chính phủ mỗi nước. Thế vẫn chưa đủ, mà truyền tải, phân phối điện và xây dựng hạ tầng (sạc) cho xe điện cũng không thể đứng ngoài cuộc.
Thiết nghĩ, Việt Nam rất nên sớm quan tâm CN sạc V2G, vì chúng ta đang thừa cục bộ điện mặt trời. Biết đâu nay mai xe của VinFast sẽ có tính năng này, trước hết là mẫu bán tải VF Wild?
Minh Phương
(Biên dịch từ Reuters, ảnh Reuters và sưu tầm)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.- Thảo luận này đã được sửa đổi 5 tháng, 3 tuần trước bởi sonle_truong.
- Thảo luận này đã được sửa đổi 5 tháng, 3 tuần trước bởi Phương Nguyễn Minh.
- Thảo luận này đã được sửa đổi 5 tháng, 3 tuần trước bởi sonle_truong.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận