-
Củ sạc VF8 3.5kWh sạc tại nhà thật sự hợp lý?
Củ sạc VF8 3.5kWh sạc tại nhà thật sự hợp lý?
Ở đây có bạn nào đã tìm hiểu về bộ sạc công suất 3.5kWh sạc tại nhà của VinFast chưa ạ. Mình đang tìm hiểu sơ qua, đọc các bài trên web của hãng thấy chia sẻ bộ sạc này cho mức pin đạt 10%-70% khoảng 7 tiếng. Cụ thể mấy thông tin hãng chia sẻ thêm như sau:
- Giao diện sạc: IEC62196-2 mức 2, cổng cái (female). Súng sạc (5 tiếp điểm) cấp nguồn từ ổ cắm chuyên dụng cho xe điện, sạc có dây xoay chiều mức 2
- Điện áp đầu vào: Điện xoay chiều 1 pha, 3 dây (230V ± 10%, 50/60Hz ± 1%)
- Điện áp đầu ra: Điện xoay chiều 1 pha (230V ± 10%, 50/60Hz ± 1%), tối đa 3.5kW.
- Kiểu chân cắm: Loại E/F (theo chứng chỉ VDE)
- Dải nhiệt độ hoạt động: – 25ºC ≤ Ta ≤ 45ºC
- Nhiệt độ lưu trữ: -40ºC ≤ Ta ≤ 85ºC
- Độ ẩm hoạt động: 5%~95%RH (không ngưng tụ)
- Bảo vệ an toàn: Bảo vệ dòng rò; bảo vệ quá nhiệt; bảo vệ quá dòng, quá áp và thấp áp
- Bảo vệ môi trường: Súng sạc tiêu chuẩn 54 IP
Mình thông số kia có cái mình viết những có cáo không, nhưng tóm lại thì thấy bộ sạc này cũng oke. Không thể so sánh với sạc nhanh hay sạc tại trạm công cộng về thời gian và công suất sạc, nhưng khoảng 7 tiếng mà cho 70% mực pin thì cắm sạc qua đêm để đó là ổn. Chưa kể sạc này nhỏ gọn, dễ mang đi đi đâu xa lo không trạm sạc mang đi được, cảm thấy an tâm hơn.
Tham khảo: https://vinfastauto.com/vn_vi/thiet-bi-sac-xe-o-to-dien-vinfast-tai-nha
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
hình thì là sạc 2.2kw, nội dung lại bảo 3.5kw là biết bài viết chẳng có ý nghĩa gì rồi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình dùng bộ 3.5Kw hàng ngày với mạng điện 3 pha tại nhà thấy rất tiện lợi và đáp ứng nhu cầu di chuyển sau hơn 6 tháng sử dụng. Tuy chưa đo đếm chính xác nhưng thấy chi phí phát sinh tiền điện ko nhiều (mình dùng toàn giờ thấm điểm, sau 22h đêm) hoàn toàn tự tin dùng xe và hài lòng với VF8
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
mình sạc VF8 bằng sạc 3,5 theo xe, điện sinh hoạt 9 tiếng được có 23%
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nếu được bạn nên chỉnh sửa lại bài viết. Củ sạc 3.5Kwh( đây là thông số Max, thông thường không bao giờ đạt vì phải có hao phí) không thể sạc được 60% pin cho VF8 ( tương đương 52.62Kw) chỉ trong 7h. Ai đã xài họ sẽ biết, chỉ ngại những ai chưa xài, họ lên đây tìm hiểu những thông tin thế này thì tội cho họ.
*** Bỏ qua cho mình nếu mình nói có gì sai sót nhé.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
không hợp lý. chậm lắm mà tiêu hao trong quá trình sạc nhiều
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nếu hàng tháng, nhà sử dụng dưới 300 chữ điện (kể cả sạc xe) thì sạc ở nhà mới rẻ hơn sạc ngoài trụ. Còn không, ra ngoài trụ công cộng sạc vừa nhanh, an toàn và tiền điện cũng như sạc ở nhà.
Mình chỉ sử dụng sạc 3.5kw theo xe sạc ở nhà khi trời mưa gió và xe còn 20% pin. Mỗi lần cũng chỉ sạc cỡ 10kw trong hơn 3 giờ là dừng sạc.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
có cụ nào mua sạc 22 kw rồi để lại bộ 3.5 kw em dùng cho 34 ạ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình dùng hơn 6 tháng bộ sạc 3.5 cho VF8 plus thì vẫn đủ dùng nếu sạc qua đêm mỗi ngày. Cứ dưới 70 cắm vào 90 là 1 đêm. Nhược điểm là chân cắm dạng này rất nóng nếu ổ điện không tốt có thể nóng dẫn đến chảy nhựa bảo vệ. Hao phí khá lớn, mình lắp đồng hồ đo hao phí thì tận 30%
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất