-
Dấu hiệu nhận biết van hằng nhiệt ô tô bị lỗi
Xe mình vừa rồi gặp sự cố báo lỗi động cơ, mới mua mà thấy báo hỏng cứ lo lo, đến hãng kiểm tra thì là do lỗi van hằng nhiệt do nhiệt độ thấp. Nhân viên tư vấn họ bảo lỗi này cũng thi thoảng gặp ở xe mới, chỉ cần Reset lại phần mềm là ok. Còn những trường hợp khởi động lại mà không hết thì nên để lại và sửa chữa. Chắc nhiều người cũng không rõ lỗi này nhỉ, nên mình lại lọ mọ nghiên cứu, tìm hiểu và chia sẻ cho mọi người về van hằng nhiệt và dấu hiệu báo lỗi:
Van hằng nhiệt là một bộ phận trong hệ thống làm mát của ô tô, đóng vai trò quan trọng trong điều chỉnh nhiệt độ của động cơ. Bộ phận này kiểm soát dòng chảy của chất làm mát giữa động cơ và bộ tản nhiệt của xe ô tô. Van hằng nhiệt cần được thay thế định kỳ, nên chúng ta cần phải nắm được một số dấu hiệu cảnh báo đã đến lúc cần thay thế van hằng nhiệt.
Dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy dấu hiệu van hằng nhiệt kém hoặc bị hỏng là hiện tượng động cơ quá nóng. Bởi lúc này có thể là van điều nhiệt đã quá cũ và bị kẹt ở vị trí đóng, chất làm mát, không thể tiếp cận bộ tản nhiệt sẽ khiến động cơ sẽ nóng hơn bình thường, dễ gây thiệt hại lớn và tốn kém trong quá trình khắc phục.
Khi động cơ bị lạnh quá mức, không đạt đến nhiệt độ hoạt động, đôi khi cũng là dấu hiệu đến lúc phải thay van hằng nhiệt. Van hằng nhiệt bị kẹt mở sẽ dẫn đến tình trạng này. Van hằng nhiệt khiến động cơ bị lạnh quá mức sẽ gây ra những thiệt hại nặng nề, nó có thể làm giảm tuổi thọ động cơ của ô tô.
Để phát hiện những dấu hiệu này chúng ta nên để ý đồng hồ đo nhiệt độ, hoặc theo dõi các đèn cảnh báo khác nhau trọng cụm đồng hồ. Nếu động cơ có dấu hiệu quá nóng thì tạm dừng xe lại. Nếu không gần Gara, trạm sửa chữa chúng ta có thể cân nhắc phương án bật máy sưởi để tản bớt nhiệt dư thừa. Mặc dù điều này hông khắc phục được tận gốc vấn đề của máy điều nhiệt, nhưng có thể giúp ta đến đích mà không gây hỏng hóc quá lớn cho ô tô.
Theo kinh nghiệm cá nhân theo tôi một dấu hiệu khác cho thấy sự cố liên quan tới van hằng nhiệt là việc rò rỉ chất làm mát. Lúc này, có một miếng đệm ngăn chất làm mát bị thấm ra khỏi vỏ van điều nhiệt khi nó chảy giữa động cơ và bộ tản nhiệt. Qua thời gian sử dụng, miếng đệm ấy có thể bị khô, giòn,và không còn hoạt động nữa sẽ khiến chất làm mát rò rỉ.
Mặt khác, không chỉ từ miếng đệm ngăn chất làm mát hỏng gây ra hiện tượng này, mà chất làm mát có thể bị rò rỉ từ nhiều bộ phận khác. Và nếu chúng ta phát hiện chất làm mát bên dưới ô tô, cũng đừng ngay lập tức kết luận là do van điều nhiệt. Vì dầu hiệu này có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau, cần kiểm tra kỹ trước khi kết luận và đưa ra giải pháp sửa chữa phù hợp.
Khi có những dấu hiệu trên thì chúng ta nên kiểm tra xem van hằng nhiệt trên xe của mình có bị hỏng hay không và tiến hành thay thế kịp thời. Mặc dù theo kỹ thuật thì việc thay van hằng nhiệt khá đơn giản, nhưng theo quan điểm của cá nhân tôi thì những lỗi liên quan đến động cơ và độ an toàn của xe thì tốt nhất là nên tìm đến thợ sửa xe chuyên nghiệm để họ kiểm tra và thay thế nếu cần thiết? Còn quan điểm của mọi người thì sao?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Đùa! bác chịu khó nghiên cứu xe thế còn ko rõ thì như bọn em sao mà nắm được. Đọc để tham khảo thôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Em đọc xong cũng mơ hồ, thôi thì cũng biết động cơ lạnh hay nóng và lỗi để đi gặp “bác sĩ” cho ô tô mình thôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thì chia sẻ bác nào quan tâm thì đọc thôi! các bác lại làm chủ top buồn giờ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Không hề nhé! giao lưu chia sẻ kinh nghiệm xe là đam mê của mình rồi mà. Mình biết vẫn có nhiều người quan tâm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Kệ thôi bác! tiện thể bác cho em hỏi cái lỗi ấy sau khi restart lại thì sau nó có bị lại không
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hiện tại chưa bị lại, nhưng cái giống động cơ máy móc này hên xui lắm, hỏng hóc lỗi một lần là dễ bị lại lắm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
:Đúng rồi, theo mình bạn cứ phải thay van hằng nhiệt, phải xử lý triệt để thôi. Chứ dễ bị lại lắm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chắc là vẫn thay thôi bạn, mà họ tư vấn đề đến lúc lỗi lại thay vạn định kỳ luôn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Mình cũng có lúc gặp lỗi van hằng nhiệt rồi, m yêu cầu thay luôn cho chắc
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nếu thay mà ổn lâu dài thì tội gì không thay luôn bác chủ top
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vấn đề là minh cứ tin tưởng cố vấn dịch vụ đã, với hiện tại vẫn thấy xe đi ổn, được gần tháng rồi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất