Dây đai an toàn tích hợp sưởi dành cho các mẫu xe điện sẽ giúp tăng hành trình nhờ tiết kiệm đến 15% năng lượng vốn để làm ấm cabin.

Dây an toàn ba điểm đã có lịch sử phát triển hơn 60 năm từ khi Volvo được cấp bằng sáng chế. Hãng xe Thụy Điển thậm chí không kiện bất cứ hành vi vi phạm độc quyền sáng chế nào cũng như không tính tiền tác quyền những công ty sử dụng đai an toàn ba điểm.

Đến nay, một số hãng ôtô đã có những sáng tạo với thiết bị an toàn này, như tích hợp túi khí bên trong. Nhưng ZF – hãng cung cấp phụ tùng ôtô của Đức – lại có ý tưởng khác.

Heat Belt (dây an toàn có sưởi) có thể ví như một chiếc ôm ấm áp. Thiết bị này chủ yếu dành cho xe điện nhằm tăng hiệu quả hoạt động trong thời tiết lạnh giá. Nhờ dây an toàn có sưởi, việc làm ấm cabin sẽ không còn cấp bách như trước đây, vì thế xe sẽ sử dụng năng lượng từ pin ít hơn.

Đây dường như chỉ là một cải biên từ những sáng tạo tương tự, như vô-lăng có sưởi. Nhưng ZF nhấn mạnh vào các con số và ước tính hành trình của một chiếc xe điện ở nhiệt độ thấp có thể tăng nhiều nhất 15% nhờ dây an toàn có sưởi.

Sử dụng nguồn điện 70 W, dây an toàn có thể sưởi ấm đến 40 độ C. Các chất dẫn nhiệt được dệt vào cấu trúc dây đai và vị trí của các yếu tố tiếp xúc cho mạch sưởi ấm được lựa chọn để không gây cản trở đối với hoạt động của dây an toàn.

Nguồn:https://vnexpress.net/day-an-toan-co-suoi-4556889.html

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.

Đăng nhập