-
Điểm mạnh và điểm yếu của xe điện Vinfast e34
Chào các đồng Vin, sau 1 năm 1 tháng trải nghiệm sản phẩm của bác Vượng em mới dám lên đây phát biểu, những quan điểm dưới đây là dưới góc nhìn cá nhân, cũng hy vọng các đồng Vin có thể góp ý văn minh, lịch sự với em ạ. Theo em thấy con vợ 2 của em có những điểm mạnh và điểm yếu như này:
1. Điểm mạnh:
- Giá cả hợp lý: Tổng tiền em bỏ ra để rước em vợ 2 vẫn còn nguyên zin chưa anh nào động vào về đến tay là 580tr, với giá này thì các dòng xe xăng có thể so với Accent của Huyndai và Raize của Toyota, nhưng những tiện nghi bên trong và ngoài mà em nó mang lại thì em thiết nghĩ Accent hay Raize khó lòng sánh kịp. Màn hình to có youtube, cửa gió phía sau, cốp điện, núm xoay số, tự động gạt mưa, điều khiển giọng nói,… em chỉ đề cập những cái em thấy tiện thôi ạ, còn những cái khác em không nghiên cứu nên không dám chia sẻ.
- Chi phí vận hành tiết kiệm: em là kỹ sư xây dựng nên do nhu cầu công việc phải di chuyển hàng ngày, trước kia khi chưa có xe thì em ở công trình, từ ngày có xe em đi về hàng ngày Bắc Ninh- Vĩnh Phúc (80km/1 chiều), mà tính ra em mất 600đ/1km cho tiền điện và thuê pin, 1 con số mà chắc chẳng anh xe xăng dầu hay hybrid nào cạnh tranh được với em nó ạ. Cộng thêm việc tối giản chi phí bảo dưỡng và được bác Vượng tặng voucher, thì hiện tại với số km hơn 6 vạn, tổng số tiền bảo dưỡng mà em đổ vào em nó vỏn vẹn 3 triệu. Em nghĩ con số này chắc chỉ bằng 1/10 các anh chị đi xe xăng ạ, vợ em đi raize của toyota mới chưa được 3 vạn mà đã bảo dưỡng hết 12tr rồi ạ.
- Vô lăng nhẹ, dễ lái, động cơ êm ái: em đang so sánh với con raize của vợ em chứ ko dám so với các dòng mẹc ạ, với giá tiền hơn 500tr thì vô lăng của em nó được xếp vào hàng “lông hồng” luôn ạ, ban đầu chạy thì phải bíp còi người ta mới nghe tiếng mà tránh, vì động cơ em nó lúc nào cũng e thẹn nhỏ nhẹ như gái 18, nhưng đến giờ thì đã dần có tiếng của quạt gió. Không trách được đâu các đồng Vin ạ, vợ mình lấy về ở lâu ngày còn ồn ào hơn ấy, nhất là hôm nào chậm lương.
2. Điểm yếu
- Ở trên em cũng có nói tới 1 điểm là chạy lâu thì tiếng quạt gió sẽ rất ồn ạ.
- Hay lỗi: lỗi ảo em không nói, vì em đã quen với nó, những nhiều khi lỗi không cắm được sạc (hay xảy ra sau khi sạc ngoài cây), hoặc không khởi động được xe cũng làm em bực ạ, biết là có cách xử lý, nhưng những lúc đó sẽ nghĩ là: biết vậy mua xe xăng.
- Cánh cửa quá nặng: em cũng không biết cái này có thuộc vào điểm yếu cần cải thiện không ạ, hoặc có thể nhiều bác thích nặng vì “chắc tay”, nhưng với riêng em thì em thấy mỗi lần lên xuống xe đóng em nó phát mệt luôn ạ, chỉ cần hơi nặng tay một tí thì lại xót, mà đóng nhẹ lại không vào, haiz.
Trên đây là quan điểm cá nhân của em ạ, các bác còn thấy điểm mạnh hay yếu nào của em nó thì chia sẻ với em nhé!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
Cảm ơn chia sẻ của bác, ban đầu lúc chưa cập nhật xe đi được tầm 260km/1 lần sạc, giờ sau khi cập nhật phần mềm thì đi được tầm 320km/1 lần sạc. Cái này thì em thấy Vin đang có cải thiện nên em ko đánh giá là điểm mạnh hay yếu, chỉ mong Vin cứ đà phát huy ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Pin thêm tầm 40-50km nữa thì ổn. tầm 360-370 đường trường và 280-290 đường đô thị mùa hè
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mong Vinfast cải tiến thêm quãng đường đi chuyển và dòng sạc của xe
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ưu điểm là sạch sẽ, chi phí vận hành thấp, công nghệ nhiều. Nhược điểm trạm sạc chưa đủ ở huyện.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
nghe nói con này hiện tại đang ngon nhất phân khúc và thường thì không còn lỗi j ah các cụ . nghe bảo đi ngon lắm sướng mua đc giá thấp nữa
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
-
Cảm ơn chia sẻ đầy tâm huyết của bác. Thật sự rất có ích cho những người hiện tại đang tham khảo.
Các bác xem chi tiết giá lăn bánh và thông số kĩ thuật của xe E34 tại đây nha ạ :
https://oto-vinfastsaigon.com/xe-moi/vinfast-vfe34/Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất