-
ĐIỆN MẶT TRỜI SẠC XE. – 🗣️Chuyên gia đã trả lời
Dưới đây là trích dẫn từ Facebook trao đổi về dùng điện mặt trời:
– Mình đang xài điện mặt trời (ĐMT) hệ bám tải 8.6kwp, invt 8kw, vừa đủ cho sạc 7kw và tải nhà.
Sáng tầm 10-11h là pin lưu trữ 90-100% rồi, mình bắt đầu cắm sạc cho xe ô tô, tổng tải nhà + sạc xe khoảng 7-7.5kw (ban ngày nhà ít xài điện, chủ yếu sạc xe).
Công suất nlmt lúc này đạt 6-7kwp + xả pin lưu trữ 1-2kwh, nạp vào cho xe ô tô khoảng 2-3 tiếng dc khoảng 15-20kw, đến khoảng 13h30 thì ngắt sạc.
Từ 13h30 đến 16h nlmt nạp lại cho pin lưu trữ 100%.
Lắp mới được nữa năm, mỗi tháng trả EVN có 30-40k 😂, hy vọng là nó ko hỏng sớm 🤣– Cách Bạn làm rất tốt, rất nên phổ biến, áp dụng cho nhiều gia đình. VN giàu tiềm năng ĐMT mà. Tuy nhiên trong khi công nghệ chưa ra các thiết bị điện thông minh thì thao tác đóng ngắt, cắm sạc thủ công, bằng tay vẫn đáng giá. Nếu cách này phổ dụng, tôi nghĩ chúng ta sẽ lợi thế hơn trong cú sốc dầu mỏ hiện nay và thuận đường đến tương lai XANH.
– Tuyệt vời, xin chúc mừng! Đa phần không lắp lưu trữ vì đắt hơn tới 35%. Bạn có lưu trữ nên hệ thống điện mặt trời bám tải 8.6 kWp đủ cấp cho bộ sạc 7 kW. Nếu không có lưu trữ thì chỉ nên dùng sạc 2-3.5 kW với ĐMT 8.6 kWp thôi. Đây có thể là giải thích ĐMT 5-7 kWp sao đủ CS sạc ô tô điện!
– ĐMT 5-7 kWp sao đủ CS sạc ô tô điện? Ý là chỉ sạc chậm, tại nhà và chỉ dùng sạc 2-3.5 kW. Quan trọng nhất là nhà phải có chỗ để xe, đủ diện tích lắp đặt, nhiều nắng và xe ít chạy, chứ xe công nghệ phải chạy liên tục thì rất khó sạc chậm!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
Bình luận mới nhất