-
Động cơ ô tô cũ mạnh mẽ hơn nhờ một số mẹo này
Các bác mua xe cũ hoặc đơn giản là dùng xe lâu năm rồi chắc chắn sẽ gặp vấn đề động cơ yếu, hoạt động công suất kém không được như ban đầu. Thay mới thì tốn tiền mà để thế thì lái xe không phê. Thì đây, em sẽ chỉ cho các bác một số cách mà em học được sau nhiều lần đi bảo dưỡng, để gọi là tăng “sức mạnh” cho động cơ.
Động cơ làm việc đâu năm, chắc chắn sẽ có nhiều bộ phận bị mài mòn, đặc biệt là những bộ phận ở vị trí mắt xích như pít tông, xy lanh mà mòn hết thì cả quá trình vận hành hiệu suất đều sẽ giảm. Do đó, cái đầu tiên các bác có thể làm đó là kiểm tra tất tần tật các các bộ phận có trong khoang động cơ, thấy cái nào mòn, không còn khả năng cứu chữa nữa thì thay luôn.
Các bác có để ý mấy dòng xe cũ thì lúc khởi động hay chạy xe lâu một chút là sẽ nhả khói đen không? Thế lý do theo các bác nghĩ là gì? Là ống xả. Ống xả dùng lâu ngày mà không được thông sẽ gây bít tắc, nhiên liệu vào ra không được trơn tru, gây tích tụ tạo thành khói đen. Và vì không xả được hết khói nên động cơ cũng sẽ bị ì phần nào. Nên để cải thiện cái này các bác có thể vệ sinh ống xả cho sạch sẽ, thông thoáng là ok. À cũng như ống xả thì các bác thay lọc gió luôn cho em nhé, nó cũng dễ đóng bụi như ống xả luôn, một công đôi việc.
Bác nào đi bảo dưỡng thường xuyên đều sẽ được bên xưởng người ta gợi ý thay dầu. Không phải là muốn mình tốn tiền đâu, mà là vì xe đi lâu, dầu sẽ có hiện tượng đóng cặn, không được trơn như trước. Mà đóng cặn thì sẽ gây ma sát, làm nóng động cơ, lâu dần thì động cơ mệt thôi chứ có gì đâu. Nên cứ chăm chỉ thay nhớt đúng hạn, chi phí cũng rẻ, có 500 đổ lại mà đổi lại xe đi êm mượt thì thích hơn đúng không.
Một số kinh nghiệm chăm xe em muốn chia sẻ với các bác, bác nào áp dụng mà có tiến triển thì quay lại comment cho em biết nhé.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
Đóng cặn không chỉ lầm nóng động cơ mà còn làm mài mòn thành xi lanh gây ra hiện tượng bị hở và hiệu suất xe giảm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác nói quá chuẩn xe em thường xuyên đi bảo dưỡng chẳng thấy vấn đề gì luôn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác ơi bao lâu thì nên thay lọc gió cho xe vậy ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Theo em biết thì thay lọc gió phải tùy vào môi trường bác đi xe thế nào bác có thường xuyên sử dụng hay không
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Em chỉ đi trong thành phố thôi ạ, vậy thì có thể áng chừng là sau bao lâu thì nên thay không ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Theo em được biết thì tầm khoảng 20000 km thì bác thay là hợp lí ạ, bác đi trong môi trường bụi nhiều thì bác thay sớm hơn chút
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bác ơi đôi khi em bận mà không thay dầu đúng hạn được thì có ảnh hưởng nhiều lắm không ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tránh tình trạng đó bạn nhé, đi quá chút thì không sao cả nhưng mà không nên như vậy nhiều sẽ rất hại xe
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Bác có thể chỉ em làm sao để vệ sinh ống xả đúng cách không ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
bác đang đi xe gì mà được bảo dưỡng ok thế
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Fadil của VinFast nhé, bảo dưỡng định kỳ ok lắm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Em thấy kim phun cũng quan trọng mà không thấy bác nào nhắc đến nhỉ, cái này dễ bị muội than nên cũng ảnh hưởng động cơ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
ờ đúng rồi, tôi quên đấy, thay kim phun với cả buồng đốt
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
thay kim phun thì ra chỗ uy tín mà thay, đừng có tự thay tại nhà lại hỏng hết ra
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
thay nhớt giờ rẻ bèo, chọn loại 10W-40 đi cho sướng, giá cũng không quá đắt
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
em cũng dùng loại này đó bác, công nhận đi êm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
mấy bộ phận này tự thay tại nhà được không bác, hay lại phải ra xưởng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
chưa có kỹ thuật thì tốt nhất nên ra xưởng cho chắc bác ạ, người ta làm với kiểm tra cũng nhanh thôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bình luận
Bình luận mới nhất