Hành trình Hà Nội – Lô Lô Chải, 1 bản làng như trên chuyện cổ tích.

Các bác đi xe điện vẫn băn khoăn về quãng đường, di chuyển ăn nghỉ thì hôm nay em gửi các bác lịch trình di chuyển cụ thể và các điểm nên ghé thăm.

Lịch trình : 

Ngày 1: 

Hà Nội ( sạc đầy 95%) – TP. Tuyên Quang ( ngay đầu thành phố)  còn khoảng 55%) sạc đầy tiếp đến 90-95%. – Chạy 1 mạch lên TP. Hà Giang ( điểm sạc cũng đầu thành phố, gần bến xe Cầu Mè) 

Ngày 2: Hà Giang (95%) – Trạm dừng nghỉ Cán Tỷ ( có trạm sạc lớn, vào nghỉ ngơi xong rửa xe 15-20p)

Thực tế ở thị trấn Yên Minh cũng đã có trạm sạc rồi nhé các cụ.

Từ Cán Tỷ đóng thẳng lên làng Lô Lô Chải ( nằm ở Lũng Cú huyện Đồng Văn)

Các bác nên thuê homestay ở đây nghỉ ngơi chơi 1 đêm, lên đến đây còn khoảng 40%.

Ngày 3: 

Sáng hôm sau chơi lang thang trả phòng làm sao đến khoảng 10h sáng xuất phát đi qua Đồng Văn ( dừng sạc ngay đầu thị trấn, trạm sạc tại Khách sạn Lô Lô Heritage).

Sạc đầy tiếp tục hành trình đi Mèo Vạc ( tại thị trấn Mèo Vạc cungz có điểm sạc) bác nào nghỉ thêm 1 ngày ở đây cũng được, khu H Mong Village khá đẹp.

Từ đây đi thẳng về Bảo Lâm ( Cao Bằng) tại thị trấn này cungz có điểm sạc cho các bác luôn.

Bảo Lâm – Hà Giang nghỉ 1 lát sạc, ăn uống vệ sinh rồi lên đường về Hà Nội.

Qua đến đầu tp Tuyên Quang lại sạc tiếp, lúc này tầm 4-5h chiều, sau đó về Hà Nội.

• Hà Nội qua Vĩnh Phúc đoạn sát lên Tuyên Quang csgt bẫy vạch liền qua cây cầu nhỏ, nhớ giữ tốc độ nhé các bác.
• Giờ điểm sạc quá nhiều anh em ko cần lo lắng.
• Bác nào chạy E34, Vf8-9 mùa nóng nắng hay anh em trong Sài Gòn cần 1 giải pháp hạ nhiệt, đón đọc đợt tới em sẽ hướng dẫn cách làm mát, không cần can thiệp độ chế về điện, nguyên bản theo nhà sản xuất. Tất nhiên có ưu vs nhược điểm nhưng qua thử nghiệm em thấy ổn.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.