-
Hao hụt điện năng khi sạc 7,4 Kw tại nhà
Một bài viết của một bạn nói sạc tại nhà hao đến 30 % công xuất mình không đồng ý nên hôm qua sau khi xe về còn 30 % Pin mình bắt đầu sạc và theo dõi
1/ sạc bằng sạc 7,4 kw của hãng Vinfast
2/ Lúc trước sạc Pin còn 30% sau khi kết thúc Pin 87%
3/ Tổng số KW sạc vào là 57%x88 = 50kw
4/ Côn tơ điện trước sạc 1220 kw lúc sau sạc song là 1277kw số điện bỏ ra là 57 kw số điện hao hụt là 7 kw
Như vậy mình sạc đêm qua 57% pin hao 7kw vậy nếu sạc từ 0 đến 100 % (88 kw ) sẽ hao mất 12 kw vậy nếu sạc 100 kw sẽ hao mất 13,6 kw tương đương 13,6 %
Như vậy sạc tại nhà bằng sạc của chính hãng tại nhà mình hao 13,6% !
P/s. Có thể bạn ấy sạc bằng sạc của hãng khác không giống của mình !
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Bác Lắp sạc 7.4 bằng dây đồng thương hiệu nào vậy bác?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
dây Dây cáp điện 2 lõi Cadivi CXV-2×6 mm2 – 0.6/1kV
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 2 năm, 2 tháng trước by
Tuấn Nguyễn Anh.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 2 năm, 2 tháng trước by
-
-
E ko biết thực nghiệm của cụ ra sao,nhưng thấy việc tính toán của cụ đã có vấn đề rồi!Nên những con số cụ đưa ra ko xác thực!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
ặc, tôi 99% sạc tại nhà. chạy 1.5v mà sạc ngoài đc 5-7 lần. quan tâm, mà các cụ nói rõ chuta, sạc các cụ loại gì, đồng hồ cho riêng sạc xe hay đồng hồ tổng chung các thiết bị khác. quan tâm…
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đúng bác ạ. Muốn xe hoạt động tốt và bảo hành dễ dàng khi gặp sự cố thì cứ chính hãng khuyến nghị mà làm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
E đang tính mua bộ sạc 22kw mà cũng lăn tăn quá
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Sạc càng công suất cao thì càng đỡ hao pin, hao hụt sẽ tăng khi thời gian sạc càng lâu, ở nhà mà làm cục 22Kw thì tiết kiệm hơn nhiều, có điều phải kéo điện 3 pha.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tại thời điểm này, đơn giá điện bậc 5 của EVN tại nhà là 3050đ/kW
+ Trước 19/3/24, Vinfast tính: 3.355đ/kW (VAT 10%)
+ EVN tính 3.294đ/kW (VAT 8%)
Từ 19/3/24, Vinfast tính giá sạc tại trụ sạc là 3.858đ/kW (đã có VAT)
Nhu cầu đi lại thực tế của mình khoảng 1000km/tháng => tiêu thụ 200kW (xe VF8 Eco)
Nếu sạc ở nhà: 200 x 3294 = 658.800đ/tháng (chưa tính tổn hao điện khi sạc)
Sạc ở trụ sạc Vinfast 200 x 3858 = 771.600đ/th
Chênh lệch: 771.600 – 658.800 = 112.800đ tháng
Shop Vinfast đang bán sạc 7.4kW giá 11tr trên shop online và 10.6tr trên shopee 🙂
=> 10.600.000 : 112.800 = 93.97th (làm tròn 94 tháng)
Như vậy: nếu mình mua sạc 7.4kW của Vinfast (giá 10.6 tr) để sạc tại nhà 100% (thực tế ko thể có vì năm nào mình cũng đi ngoại tỉnh vài chuyến) thì phải mất 94 tháng hay gần 8 năm mới khấu hao hết bộ sạc (bù hết được phần chênh lệch kia).
Kết lại, mình vẫn sạc ở trụ sạc công cộng và chỉ dùng bộ sạc 3.5kW theo xe để sạc ở nhà khi trời mưa gió… mà thôi. (và mỗi lần sạc ở nhà mình cũng chỉ sạc 3 giờ để xe nạp được 10% pin -> đi được 40-45km là OK rồi).
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất