-
Hao pin trên VF8
Xe em trước mới up 8.7.9.5 toàn đi > 450km full pin (khoảng 670d/km). Dạo gần đây giá sạc tăng thì lên tầm 750d/km, hiện tại thì đến 900d/km, đi chưa tới 400km, cách đi đứng và quãng đường vẫn i chang vậy, khả năng cao là bị gì các bác nhỉ 🥲 . Đi 4200km mà sạc tận 3tr9 tiền điện
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
9.5 hao lắm, mà chưa thấy vinfast khắc phục
mình cung đường 80km, trước 9.2 thì 15% đến 17%
jo 9.5 thì mất 25% đến 27%
mình có ghé xương dịch vụ báo hao pin, kêu mình chờ phần mềm mớiBạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bạn có hỏi sao có xe bị xe ko bị ko? Mình thấy ko phải xe nào cũng bị mới chán chứ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bảo do phần mềm, nên đợi phần mềm mới thôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
Trời nóng hay lạnh thì hao pin thôi.
Nhiệt độ ngoài trời 20 – 27 độ: mình toàn đi 15-17kWh/100km
Mùa này, nhiệt độ ngoài trời lên 32-39 độ. Xe lên 20-21kWh/100km
(xe mình đang cài 9.5. Máy lạnh toàn để bên 22 độ, bên 24 độ. )
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình ở Đà Lạt, nhiệt độ đúng tiêu chuẩn 20-27 độ luôn á bạn. Đi ga đều và chuẩn từng mm mà k tiết kiệm dc bao nhiêu, mình mà đạp thốc ga hay đi cao tốc, leo đèo thì chắc dc 1-1.5km/%
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình leo đèo Lũng Cú, Đồng Văn cả ngày mà trung bình cũng 2,6km/1% pin.
(VF8 ECO, chạy chế độ tiết kiệm, phanh tái sinh cao, máy lạnh 24 độ).
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Khoảng 10 hôm nay xe VF8 của mình cũng hao pin nhiều lắm đấy mọi người à! 1% pin chỉ đi được 3km thôi! Đề nghị Vinffast cho cập Nhật phần mềm mới đi nhé.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác ở khu vực nào ạ? Xe mình up 8.7.9.5 rồi chứ bác?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
xe mình cũng vậy, giờ tính ra toàn 2,6-2,8 nghìn/1 km
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
2600-2800km thì hao dã man bác ợ. Bằng mấy con xe xăng 10l/100km rồi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
đi 4200km sạc có 4tr đi xe xăng mà 10l/100km chắc phải 10tr ấy còn than gì trời
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
thay ắc quy nhé các cụ, 1v2 phải thay aq rồi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nhiêt độ môi trường để pin xe điện hoạt động đạt hiệu suất cao thường nằm trong khoảng 20 – 30 độ.
Thế nên, với tiết trời nắng nóng như năm nay, nhiệt độ ngoài trời toàn trên 35 độ và có khi còn lên 41 – 43 độ thì tất cả pin xe điện đều bị giảm công suất 15 – 20% chứ không phải chỉ riêng xe Vinfast hay một model nào hết.
Cách duy nhất để tránh bị giảm hiệu suất pin do nhiệt độ pin tăng cao là … làm mát khối pin (đưa nhiệt độ pin khi hoạt động nằm trong khoảng 28 -32 độ). Nhưng để làm được như vậy thì lại tốn pin cho máy lạnh hoạt động ở cường độ cao.
Ở phần mềm 9.2 Vinfast để pin hoạt động ở ngưỡng nhiệt độ 32-33 độ nên hiệu suất pin tương đối phù hợp trong điều kiện khí hậu lúc đó. Sau khi VF8 lên 9.5 Nhiệt độ pin khi xe hoạt động nằm ở ngưỡng 38 – 39 độ. Đã vượt ngưỡng nhiệt độ tối ưu quá nhiều nên hiệu suất pin giảm đi đáng kể.
Như vậy, bài toán đặt ra ở đây là bài toán tối ưu: làm sao để máy lạnh hoạt động ít tốn pin nhất nhưng kéo nhiệt độ pin xuống gần ngưỡng 30 – 32 độ là OK nhất. Mình nghĩ , đến nay Vinfast vẫn chưa tìm ra đáp án chính xác nhất của bài toán này.
Cho nên, mọi người đành chấp nhận về mùa đông (lạnh dưới 20 độ), hay mùa hè (nóng trên 30 độ) thì xe luôn tốn pin hơn mức bình thường mà thôi. Hic 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất