-
Hậu quả khi thường xuyên lái xe ô tô đường xấu ít ai để ý
Lốp xe có thể bị méo
Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, nên lốp xe là bộ phận dễ bị tổn thương và hư hại nhất khi di chuyển trên các đoạn đường gồ ghề như bị phồng rộp, rách, bẹp lốp do va chạm với các vật thể trên đường chẳng hạn như đá dăm, đất đá.Để có thể di chuyển an toàn, người lái cần lưu ý bơm xe một cách phù hợp, không quá non hoặcCó thể méo vành xe
Đây là bộ phận chịu ảnh hưởng nặng nề khi xe phải di chuyển trên các đoạn đường có nhiều ổ gà, đường sóc. Một số hiện tượng có thể nhìn thấy rõ như méo vành, vênh vành… Tất cả các hư hỏng này sẽ ảnh hưởng đến khả năng vận hành đồng thời gây mất an toàn cho cả người lái.
Hệ thống treo có thể bị hư hại
Khi xe di chuyển trên các đoạn đường xấu, hệ thống treo của xe sẽ có chức năng hấp thụ các xung động của mặt đường, giúp xe di chuyển mượt mà. Tuy nhiên, với hệ thống này cũng bị giới hạn về sức chịu đựng cũng như cường độ.
Khi xe phải thường xuyên di chuyển qua những đoạn đường xấu gập ghềnh, đường nhiều ổ gà, hệ thống treo sẽ có thế gặp nhiều vấn đề như lỏng các khớp liên kết, hỏng thanh giảm chấn, thanh chống khiến cho chủ xe phải mất khoản tiền lớn để sửa chữa.
Ống xả có thể bị méo
Gầm xe là vị trí của hệ thống ống xả, do vậy, bộ phận này có thể chịu một số va đạp, gây méo, thủng, nhất là khi xe di chuyển vào những đoạn đường gập ghềnh. Xe có thể phát tiếng ồn lớn nếu chẳng may bộ phận này bị hỏng, đồng thời xe cũng sẽ thải một lượng lớn khí thải ra ngoài môi trường hơn.
Trong một vài trường hợp, hiện tượng khí thải trào ngược vào bên trong khoang cabin và gây ra mùi khó chịu có thể xảy ra nếu hệ thống ống xả hỏng.
Thân xe bị tổn thương
Những loại xe ô tô thân thấp có điểm lợi với biên độ dao động theo nhịp khi di chuyển trên mặt đường xấu. Vì vậy so với những xe gầm cao thì các xe loại này có xung động nhỏ hơn. Nhưng đối với xe gầm thấp thì mức độ va chạm, tổn thương khi đi vào đường xóc sẽ lớn hơn rất nhiều.
Các bộ phận khác như gờ, cản xe cũng dễ bị tổn thương khi xe di chuyển trên đường xóc, khiến xe không còn giữ được diện mạo như ban đầu. Với xe thấp gầm thì người lái nên lưu ý bình tĩnh xử lý, di chuyển từ từ để hạn chế tối đa các va chạm không đáng có.
Cần di chuyển chậm qua đường xấu
Tùy trường hợp cụ thể mà người lái nên lựa chọn những cách xử lý phù hợp. Nếu di chuyển qua những ổ gà nhỏ hay rãnh cắt ngang qua đường thì người lái cần tránh phanh gấp mà hãy từ từ hạ chân ga và về số để xe vượt qua nhẹ nhàng, sau đó mới tăng ga từ từ để tăng tốc trở lại.
Với đường ổ gà hay rãnh cắt lớn, người lái cần giảm chân ga và về số 1, rồi điều khiển xe cho bánh trước đi xuống phần ổ gà, hay rãnh rồi từ từ tăng ga để bánh trước vượt qua, sau đó hãy giảm ga lại và để bánh sau xuống rồi lại từ từ tăng ga để bánh sau vượt lên, như vậy sẽ tránh được tình trạng va quệt với gầm xe cũng như giảm độ rung lắc khi di chuyển qua những đoạn đường xấu, đồng thời đảm bảo các linh kiện vẫn luôn được giữ ở vị trí ổn định.
Việc di chuyển thường xuyên qua những đoạn đường xấu sẽ khó có thể tránh khỏi các rủi ro xảy ra, tuy nhiên nếu thực hiện đúng các kỹ thuật đồng thời trau dồi cho bản thân khả năng xử lý tình huống tốt sẽ giảm được rất nhiều rủi ro. Do đó, dù trong bất cứ trường hợp nào, bạn hãy cố gắng giữ bình tĩnh và xử lý một cách tỉnh táo để đảm bảo an toàn.
Sử dụng phanh đúng cách khi lái xe đường xấu
Có không it người lái thường đạp phanh ngay khi bất ngờ gặp ổ gà hay vật cản trên đường, sau đó đánh lái để tránh theo hướng khác, đây là phản xạ thường thấy đối với người điều khiển các phương tiện giao thông khi lưu thông trên đường.
Trường hợp phát hiện ổ gà muộn, hay phát hiện một cách bất ngờ mà không kịp phản ứng nên phần bánh bị tuột vào ổ gà thì tốt nhất nên giảm tốc chứ không nên đạp phanh. Vì sử dụng phanh mà xe vẫn bị rơi vào ổ gà thì vô tình bạn đang làm cho chiếc xe bị va chạm mạnh hơn với phần mép ổ gà khi phần bánh trước bị lọt vào do đột ngột giảm tốc.
Phần bánh hoặc phần khung gầm có thể va chạm mạnh với mép ổ gà là nguyên nhân làm hỏng cho những bộ phận này, với lốp trước sẽ rất dễ có những vết nứt, xước khi những cú va chạm cứ liên tục xảy ra, nếu nặng thì có thể bị khứa rách hoặc thủng, vành xe cũng dễ dàng bị biến dạng nhất là với những chiếc xe có vành mỏng nếu bị va đập quá mạnh.
Về khung gầm xe khi bị va chạm mạnh cũng rất dễ bị móp méo, gỉ sét do các vết xước, biến dạng bị dính bẩn, ống xả cũng có thể bị móp méo hoặc bị thủng nếu phần bánh sau tiếp đất quá mạnh, tạo ra tiếng ồn to và xe không còn được mượt mà như trước nữa.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Nhanh hỏng lốp
Nhanh hỏng giảm xóc
Nhanh hỏng đệm cao su giảm chấn
Nhanh hỏng ốc
Nhanh bị người yêu ngồi cùng cáu kkkk
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Sóc thì cố người yêu nào chịu được chả cáu là đúng rồi bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Bác lưu ý bài này là hợp lý. Ngày nào cũng mấy chục cây đường trường giã
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Con xe e gầm thấp đi mấy chỗ đường xấu xót ruột lắm bác ạ…cứ phải rón rén như dâu mới về nhà chồng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thế bác phải chơi mấy con bán tải đi cho sướng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Bình luận
Bình luận mới nhất