Nếu bạn đang muốn đổi “gió” từ xe xăng sang bằng xe điện thì yên tâm đi, xe điện sẽ không làm bạn thất vọng đâu. So với xe xăng, xe điện không những loại bỏ được tiếng ồn mà còn gọn nhẹ và đơn giản hơn nhiều nhất là về hệ thống truyền động.

Bản thân tôi là một người rất quan tâm đến xe và cũng hay nghiên cứu, tìm tòi các thông tin về động cơ, phụ tùng và các trang thiết bị của mấy em này. Và theo tôi nhận thấy, hầu hết mấy em xe điện thường không được nhà sản xuất trang bị hộp số và các bánh răng. Vậy nên, dù ít hay nhiều, động cơ điện sẽ có khả năng tiếp xúc trực tiếp với bánh xe. Có khi mấy em xe điện của các bạn còn được sử dụng 2 hay nhiều động cơ chứ không phải 1 như xe xăng nữa. Hoặc có thể hãng sản xuất sẽ lắp mỗi động cơ vào 1 bánh xe như 2 mẫu xe VF 8 và VF 9 đều được VinFast trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh .

Do không phải truyền lực qua hộp số và bánh răng như xe xăng nên hệ thống dẫn động trên xe điện nhanh hơn rất nhiều. Lấy ví dụ xe điện VinFast VF e34 được trang bị hệ thống dẫn động cầu trước FWD. Hệ thống này cho phép 2 bánh trước trực tiếp nhận lực truyền từ động cơ để tạo ra chuyển động quay, sau đó kéo 2 bánh sau lăn theo. Ngoài ra, việc kết hợp hệ thống FWD với mô-men xoắn cực đại 242Nm đã giúp em này đạt được công suất tối đa lên tới 110kW/147hp.

Trên đây là kết quả mà tôi tích lũy được qua việc nghiên cứu 1 chút thông tin về động cơ và hệ thống dẫn động của xe xăng và xe điện. Đây là những hiểu biết từ bản thân nên còn nhiều thiếu sót, hi vọng sẽ được mọi người góp ý, thảo luận để chúng ta có thể hiểu thêm về xe điện.

Tham khảo: https://vinfastauto.com/vn_vi/he-thong-truyen-dong-tren-xe-dien-vinfast

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.

Đăng nhập