-
Hỏi về chính sách bồi thường thiệt hại doanh thu do chiếm dụng vị trí sạc – 🗣️Chuyên gia đã trả lời
Vừa nhận được thông báo như ảnh bên dưới, xin hỏi các chuyên gia V-Green và các ACE vì có vài điểm chưa rõ:
1. Có áp dụng với các vị trí sạc có trụ AC (11kW) hay không?
2. Trích “+Từ phút thứ 1 đến phút thứ 10 (trước khi cắm và sau khi rút sạc): Quý khách không phải trả tiền BTTH; +Từ phút thứ 11…”
câu này được hiểu như sau có đúng không?
– Đỗ xe vào vị trí sạc mà KHÔNG CẮM SÚNG vào xe sẽ bị phạt như trên;
– Khoảng thời gian mà súng đang cắm vào xe mà đang dừng sạc vì bất cứ lý do gì (Pin đã đày, xe lỗi nên ngắt sạc, ngắt sạc do trụ nạp trục trặc, mất điện…) thì không phải trả tiền BTTH.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Chào anh Dũng,
Có áp dụng với vị trí sạc dùng trụ AC (11 kW) không?– Không áp dụng Chính sách BTTH không áp dụng cho trụ AC (7/11 kW).
Đỗ xe vào vị trí sạc nhưng KHÔNG cắm súng:
– 10 phút đầu: không tính BTTH (thời gian chuẩn bị).
– Từ phút 11 trở đi: bị tính BTTH 4.000đ/phút (làm tròn phút), trần 1.500.000đ/lần.
Súng đang cắm vào xe (kể cả khi sạc dừng):
– KHÔNG bị tính BTTH trong toàn bộ thời gian súng còn cắm, kể cả các tình huống: pin đã đầy, xe lỗi nên ngắt sạc, trụ/systems trục trặc, mất điện…
– Lý do: BTTH chỉ áp dụng cho hành vi chiếm dụng vị trí sạc mà không sạc (không cắm súng hoặc đã rút súng nhưng vẫn chiếm chỗ).
Anh lưu ý để tránh nhầm lẫn:
– Nếu đã sạc đầy nhưng vẫn cắm súng → áp dụng phí đỗ lâu (không phải BTTH), theo các mốc thời gian quy định riêng.
– Nếu đã rút súng nhưng không di chuyển xe sau 10 phút → BTTH 4.000đ/phút từ phút 11.
Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất