Độ pô, bodykit, lippo, đèn, sơn hay dán decal là những cách độ xe thường gặp. Tuy nhiên, độ các bộ phận này như thế nào để không bị phạt là vấn đề nhiều người quan tâm. Trang bị thông tin hướng dẫn độ xe không phạm luật dành cho ô tô giúp người dùng biết cách độ xe trong giới hạn, hiểu rõ các mức phạt để tránh mất tiền oan.

1. Mức phạt vi phạm quy định về cách độ xe ô tô
Độ xe ô tô có bị phạt không là câu hỏi được nhiều người dùng quan tâm. Việc độ xe phải đáp ứng được các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về an toàn và theo hướng dẫn của hãng sản xuất. Để cho ra đời một phụ kiện độ xe, các hãng này phối hợp chặt chẽ với nhà sản xuất để thử nghiệm và chứng nhận phụ kiện đạt chuẩn.

Ở Việt Nam, việc độ xe chỉ được chấp nhận khi thay thế các phụ kiện bên ngoài. Việc tự ý thay đổi các yếu tố tổng thành, kết cấu, cấu tạo của xe như độ động cơ, thay lốp, thay đèn, màu sơn,… không đúng chuẩn không được pháp luật cho phép. Những hành vi độ ô tô vi phạm pháp luật sẽ bị cơ quan chức năng xử phạt hành chính. Mức phạt cụ thể cho từng trường hợp  được quy định trong Nghị định 100/2019/NĐ-CP như sau:

– Trường hợp tự ý thay đổi khung, máy, kích thước, hình dáng, đặc tính của xe được quy định tại khoản 3, điều 16, mục 3, chương II với mức phạt là từ 800.000-1 triệu đồng.
– Trường hợp tự ý thay đổi tổng thể khung xe, động cơ, hệ thống phanh, hệ thống truyền lực, hệ thống chuyển động của xe quy định tại khoản 9, điều 30, mục 6, chương II có mức phạt từ 6-8 triệu đồng (đối với cá nhân) và 12 – 16 triệu VNĐ (đối với tổ chức).
Áp dụng mức phạt từ 2 – 4 triệu đồng (đối với cá nhân) và 4 – 8 triệu đồng (đối với tổ chức) khi tự ý cắt, hàn, đục khung hay số xe. Hoặc trường hợp phương tiện đã bị đục, cắt, hàn khung và số xe đang tham gia giao thông. Mức phạt này được quy định tại khoản 7, điều 30, mục 6, chương II.
– Đối với hành vi tự ý thay đổi màu sơn không đúng màu đã đăng ký trên giấy tờ đăng ký xe được quy định tại khoản 2, điều 30, mục 6, chương II với mức phạt từ 300.000 – 400.000 đồng (đối với cá nhân) và 400.000 – 800.000 đồng (đối với tổ chức).

2. Hướng dẫn độ xe không phạm luật
Khi thay đổi những chi tiết như pô xe, bodykit, lippo, đèn, mâm xe, dán decal, chủ xe nên cân nhắc các quy phạm pháp luật liên quan.

2.1. Độ pô ô tô
Việc độ pô on/off không làm cho kết cấu và độ an toàn của xe thay đổi nên  vẫn được đăng kiểm chấp nhận. Độ pô xe hơi on/off khiến tiếng nổ của xe lớn, giòn và vang hơn, một phần giúp cho chiếc xe trông “ngầu” hơn, “sport” hơn. Hầu hết những người thích độ bộ phận này đều có cá tính khá mạnh mẽ, mong muốn khẳng định bản thân. Tuy nhiên, âm thanh khác lạ của pô xe có thể là vấn đề thu hút sự chú ý của cảnh sát giao thông khi phương tiện di chuyển.

2.2. Độ bodykit ô tô
Độ bodykit là trang trí hoặc gắn thêm phụ kiện nhằm thay đổi phần ngoại thất của ô tô. Việc độ bodykit được cho phép khi chỉ dừng ở một số chi tiết phụ kiện bên ngoài, không ảnh hưởng đến an toàn của xe. Đối với hành vi tự ý thay đổi kích thước của xe không còn đúng tỷ lệ dài x rộng x cao vượt quá 4x3x4 cm sẽ bị trung tâm đăng kiểm từ chối.

2.3. Độ lippo ô tô
Lắp thêm lippo là cách độ xe khá phổ biến. Theo quy định, lippo không thuộc nhóm những loại phụ kiện lắp thêm trên ô tô sẽ bị cấm. Vì vậy, lắp thêm lippo không vượt quá kích thước tiêu chuẩn dài x rộng x cao là 4x3x4 cm, xe vẫn được đăng kiểm an toàn.

2.4. Độ đèn ô tô
Theo văn bản số 6688/ĐKVN-VAR của Cục Đăng kiểm Việt Nam, quy định về việc đăng kiểm: “kiên quyết từ chối đăng kiểm đối với những phương tiện có lắp thêm thiết bị điện, các trường hợp gắn thêm đèn chiếu sáng phía trước, phía sau xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất”. Theo đó, tất cả những xe lắp đèn không đúng tiêu chuẩn sẽ không được đăng kiểm. Khi độ đèn, người sở hữu không tự ý gắn thêm đèn ngoài mẫu thiết kế của nhà sản xuất.

Thông thường, mỗi mẫu xe sẽ có 3 loại đèn: đèn pha/cos, đèn gầm và đèn tín hiệu được lắp đặt với mục đích tăng sự an toàn khi di chuyển. Bên cạnh đó, chủ xe không nên thực hiện lắp thêm các dải đèn led bar vì điều này khiến cho xe sẽ bị từ chối đăng kiểm ngay lập tức

2.5. Thay và sơn mâm ô tô
Việc độ mâm xe đúng luật là khi mâm xe được thay phải đảm bảo đúng kích thước kỹ thuật của ô tô theo đăng kiểm. Nguyên nhân là do các đơn vị đăng kiểm xe sẽ dựa trên hồ sơ kỹ thuật ban đầu do hãng cung cấp để tiến hành kiểm tra và thực hiện việc đăng kiểm. Nếu người sở hữu tự ý thay đổi mâm xe trong khi không có hồ sơ khai báo kỹ thuật của hãng dẫn đến các thông số không trùng khớp. Hơn nữa, thay mâm xe còn làm thay đổi kết cấu an toàn của xe. Điều này khiến cho xe có thể bị từ chối đăng kiểm.

Thay đổi màu mâm xe chỉ là thay đổi hình thức màu sắc nên không ảnh hưởng đến tính năng an toàn của phương tiện. Do đó, xe được thay đổi màu mâm xe vẫn được đăng kiểm bình thường.

2.6. Dán decal ô tô
Dán decal là cách mà nhiều người dùng lựa chọn để trang trí cho ô tô của mình. Tuy nhiên, việc làm này đòi hỏi phải được thực hiện theo ý tưởng, cấu trúc nhất định. Dán decal ô tô quá nhiều, chằng chịt và nhiều màu sắc là đã thay đổi màu sơn và kết cấu xe nguyên bản nên sẽ bị từ chối đăng kiểm, trong một số trường hợp chủ xe sẽ bị phạt hành chính theo quy định.

Đối với những ô tô dán biển quảng cáo, theo Luật Quảng cáo 2012, diện tích quảng cáo cho phép hợp lệ không được vượt quá 50% diện tích bề mặt phương tiện.

Trong trường hợp, người chủ xe vẫn muốn sở hữu chiếc xe hơi dán decal theo sở thích và không bị từ chối đăng kiểm hoặc chịu phạt. Yêu cầu đặt ra đối với chủ phương tiện là phải làm thủ tục thay đổi màu xe và dán decal vừa tay để không phạm lỗi thay đổi màu sơn. Cách tốt nhất để có thể độ xe đúng luật là khách hàng cần nắm rõ các quy định và mức phạt tương ứng trước khi đăng kiểm ô tô.

3. Xe độ có đăng kiểm được không?
Việc đăng kiểm ô tô là việc làm cần thiết để xác định tình trạng xe đủ điều kiện lưu hành. Tuy nhiên, khi xe được độ lại, xe sẽ bị cơ quan chức năng từ chối đăng kiểm trong một số trường hợp. Tìm hiểu về những trường hợp này giúp người dùng tránh được các lỗi độ xe không được chấp nhận.

Ô tô độ đèn chiếu sáng: Chủ xe tự ý lắp đặt thêm đèn chiếu sáng hoặc nâng công suất, làm thay đổi thiết kế tiêu chuẩn của nhà sản xuất sẽ bị từ chối đăng kiểm.
Gắn thêm cản trước, sau hoặc giá nóc: Việc gắn thêm các bộ phận này vượt quá kích thước tiêu chuẩn là dài x rộng x cao tương ứng 4 x3 x4 cm không được chấp nhận đăng kiểm.
Dán decal đổi màu hoặc thay đổi màu sơn: Nếu ô tô thay đổi màu sơn hoặc dán decal trang trí quá 50% diện tích sẽ bị từ chối đăng kiểm định kỳ.
Thay đổi kết cấu: Điều này dẫn đến thay đổi các thông số so với đăng ký của nhà sản xuất nộp cho cơ quan đăng kiểm nên cũng bị từ chối.
Lắp thêm ghế ngồi trên xe Van: Yêu cầu đăng kiểm trong trường hợp này cũng không được chấp nhận cho dù ghế độ thêm có thể không sử dụng.
Thiếu thiết bị giám sát hành trình: Nghị định 91/2009 quy định 5 loại ô tô bắt buộc phải lắp hộp đen bao gồm: xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định, xe buýt, xe hợp đồng, xe du lịch và container vận chuyển hàng hóa. Theo đó, các loại xe này không lắp thiết bị giám sát hành trình sẽ không được chấp nhận đăng kiểm.

Như vậy, xe độ vẫn có thể được đăng kiểm nếu không vi phạm vào một trong 6 trường hợp trên. Vì vậy, khi độ xe, chủ xe nên cân nhắc các thiết bị hoặc trang trí phù hợp để không bị từ chối đăng kiểm

NGUỒN: VINFASTAUTO.COM

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.