Khen & chê cho phiên bản 7B 1.11.0 của VF7S (Eco)

Mình mới update phiên bản 7B 1.11.0 cho con 7S, sau đây là 1 số nhận xét ban đầu về phiên bản này:

1. Ưu điểm

Bản cập nhật phần mềm mới đã mang đến một số cải tiến đáng ghi nhận, giúp nâng cao trải nghiệm người dùng và tiệm cận các tiêu chuẩn công nghệ hiện đại:

<ul data-start=”394″ data-end=”1122″>

• <strong data-start=”396″ data-end=”423″>Giao diện hoàn toàn mới: Thiết kế giao diện được làm mới hoàn toàn, mang lại cảm giác hiện đại, trực quan và dễ thao tác hơn so với phiên bản trước.
• <strong data-start=”554″ data-end=”591″>Tích hợp điều khiển từ xa qua App: Tính năng điều khiển xe từ xa qua ứng dụng trên điện thoại là một bước tiến tích cực, giúp người dùng quản lý xe tiện lợi và chủ động hơn. Cho phép hẹn giờ bật/tắt điều hòa, nhưng chưa rõ độ ổn định 🙂
• <strong data-start=”735″ data-end=”773″>Bổ sung tính năng tự động khóa cửa: Xe có khả năng tự động khóa khi phát hiện người dùng mang chìa khóa di chuyển ra xa — một tính năng phù hợp với xu hướng an toàn thông minh.
• <strong data-start=”919″ data-end=”948″>Âm cảnh báo có định hướng: Việc thiết kế âm thanh có định hướng giúp tài xế xác định nhanh vị trí nguy cơ (như xe trong điểm mù hoặc sắp va chạm), góp phần tăng cường nhận thức tình huống khi lái xe.

<hr data-start=”1124″ data-end=”1127″>

2. Hạn chế

Bên cạnh các điểm tích cực, bản cập nhật cũng bộc lộ một số vấn đề kỹ thuật và trải nghiệm người dùng chưa thực sự hoàn thiện:

<ul data-start=”1273″ data-end=”2260″>

• <strong data-start=”1275″ data-end=”1319″>Tự động khóa cửa hoạt động không ổn định: Chức năng này có lúc hoạt động quá sớm, khóa cửa khi người dùng chỉ vừa bước khỏi xe một vài bước, có lúc lại không tự động kích hoạt. Điều này khiến người dùng khó tin tưởng vào tính năng, ảnh hưởng đến cả an toàn lẫn tiện ích.
• <strong data-start=”1553″ data-end=”1581″>Âm cảnh báo gây khó chịu: Âm thanh cảnh báo hiện nay sử dụng tiếng “cọc” chói tai cho nhiều tình huống (chuyển số, điểm mù, va chạm, khởi động), tạo cảm giác căng thẳng và khó chịu khi lái xe, đặc biệt trong các hành trình dài. Thêm nữa, âm thanh này không giống như đang cảnh báo mà như một dạng notification trên điện thoại, không phù hợp.
• <strong data-start=”1788″ data-end=”1814″>Âm “bụp” khi chuyển số: Mỗi lần chuyển số, xe phát ra âm “bụp” khá thô và nặng, gây cảm giác thiếu tinh tế, không phù hợp với kỳ vọng về độ mượt mà trong vận hành.
• <strong data-start=”1980″ data-end=”2026″>Mất hiển thị đồng hồ khi dùng Android Auto: Khi kết nối Android Auto, giao diện trung tâm không còn hiển thị đồng hồ. Điều này gây bất tiện cho người lái khi cần theo dõi thời gian trong lúc di chuyển, buộc phải nhìn xuống cụm đồng hồ truyền thống, ảnh hưởng đến sự tập trung.

<hr data-start=”2262″ data-end=”2265″>

3. Đề xuất cải tiến

Để đảm bảo bản cập nhật thực sự mang lại giá trị cho người dùng, đề nghị nhà sản xuất xem xét các điều chỉnh sau:

<ul data-start=”2407″ data-end=”3254″>

• <strong data-start=”2409″ data-end=”2450″>Tối ưu hóa tính năng tự động khóa cửa: Cải tiến thuật toán nhận diện khoảng cách và thời điểm khóa, đảm bảo hoạt động ổn định và chính xác trong mọi tình huống sử dụng thực tế.
• <strong data-start=”2593″ data-end=”2634″>Điều chỉnh hệ thống âm thanh cảnh báo:

  <ul data-start=”2638″ data-end=”2879″>

• Loại bỏ âm cảnh báo khi chuyển số.
• Khôi phục âm “ping” cho các cảnh báo mức nhẹ như điểm mù hoặc khởi động.
• Với cảnh báo va chạm, sử dụng âm “pip” liên tục cho đến khi ghi nhận phản ứng từ người lái (phanh, đánh lái hoặc giảm tốc).
• <strong data-start=”2883″ data-end=”2916″>Tối ưu âm thanh khi chuyển số: Thay thế âm “bụp” bằng một âm thanh êm dịu hoặc triệt tiêu hoàn toàn nếu không cần thiết, để duy trì cảm giác vận hành mượt mà và cao cấp.
• <strong data-start=”3060″ data-end=”3112″>Khôi phục hiển thị đồng hồ khi dùng Android Auto: Thiết kế lại giao diện để đồng hồ luôn hiển thị trong mọi chế độ, đặc biệt khi sử dụng Android Auto, nhằm duy trì tính tiện dụng và an toàn.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.