-
KHÔNG SẠC NHANH – ĐỪNG XE ĐIỆN!?
Nghe nói các hãng SX ô tô điện (EV) rất yêu quý cư dân mạng VN. Tuy nhiên họ không đếm like, share, cmt… trên mạng để đánh giá marketing của mình thành công hay không. Đơn giản vì hầu như 99% những thứ trên là của người chưa từng mua và dùng EV.
Tỷ như dân mạng thường “phán”: bán EV mà không làm trạm sạc thì ai mua!? Họ không biết ít nhất 45% người Việt đang dùng EV cá nhân, gia đình đã trù liệu trước khi mua và đang chủ yếu sạc tại nhà. Con số này tại Mỹ là 37%. Trung Quốc mới thực sự là quán quân. Người dùng EV TQ gần như đã khắc chế thói quen “đổ xăng” khi sạc điện. Họ không lệ thuộc trạm sạc. Điển hình là khoảng 3 triệu chiếc Mini EV đang lưu hành nội địa không có chức năng sạc nhanh, không cần trạm sạc…
“NHƯỢNG QUYỀN SẠC” của VinFast-Vgreen đang định hình thói quen mới sạc và dùng EV, không chỉ trông chờ trạm sạc công cộng. Hy vọng, hình mẫu “XÃ HỘI HOÁ SẠC XE” này sẽ đảm bảo thành công ĐIỆN HOÁ GIAO THÔNG tại Việt Nam và sớm vươn tầm Thế Giới.
(Ảnh ST và tự chụp)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 1 tháng trước bởi
Phương Nguyễn Minh.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 4 tuần, 1 ngày trước bởi
Admin.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 4 tuần, 1 ngày trước bởi Admin.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 1 tháng trước bởi
Bình luận
-
Nên dùng xe điện hiệu năng hiệu quả mà không ô nhiễm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trạm sac trong trạm dừng nghỉ cao tốc còn hiếm nên đi chơi xa toàn bị bỏ rơi, đc mới tuyến Hải Phòng là thoải mái
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình đã có trạm NQ 11Kw thấy rất tiện dùng và thoải mái, ngày chạy tẹt ga tối về cắm sạc.
Nếu đi tầm dưới 100km/ngày có khi 3 ngày sạc 1 lần.
Nếu đi tour Bắc Nam thì cũng không có gì khó khăn khi trạm sạc đầy trên điện thoại.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất