-
Làm gì khi xe bị thủng lốp
Bây giờ mới rảnh tí để lên chém gió với với các bác đây. Hôm qua đang đi có việc gấp thì đen quá bị thủng lốp ô tô. Thế là đã vội lại càng vội hơn.
Nhân đây, chia sẻ với các bác luôn kinh nghiệm xử lý khi không may ai đó gặp trường hợp như thế này nhé.
Thứ nhất, trước khi xử lý được cái lốp bị thủng thì các bác phải nắm vững cách lái xe khi rơi vào tình huống này, như sau:
Giữ chặt vô lăng
Khi thấy xe bị thủng lốp, người lái cần bình tĩnh giữ chặt vô lăng hướng thẳng theo làn đường của mình, tránh để xe chao đảo lao vào dải phân cách hay chệch sang các làn đường bên cạnh.
Giảm tốc độ, lái xe chậm
Khi ô tô thủng lốp, bật đèn cảnh báo để phát tín hiệu với các xe phía sau đồng thời từ từ giảm tốc độ. Nên cho xe chạy trong khoảng 24 km/h – 32 km/h bởi khi đó lốp xe đang bị xẹp. Nếu chạy với vận tốc nhanh có thể khiến bánh xe bị hỏng vĩnh viễn và làm cho không kiểm soát được tay lái. Nên nhấn chân ga nhẹ để xe chạy chậm và giữ đều ga cho tới khi đến điểm dừng đỗ.
Nếu đúng đoạn đường xuống dốc, các bác cứ để xe tự xuống dốc một cách nhẹ nhàng theo vận tốc quán tính của xe và chân đặt ở phanh xe sẵn sàng đạp khi cần. Tuy nhiên, đừng có rà phanh liên tục, sẽ vô tình làm tăng ma sát lên phần lốp và má phanh đó.
Tấp vào làn đường trong cùng
Sau đó, các bác khéo léo quan sát phía sau, khi an toàn thì cho xe từ từ tấp vào làn trong cùng bên phải dành cho ô tô. Tuyệt đối không dừng xe giữa đường bởi vừa nguy hiểm, vừa gây cản trở giao thông.
Mà nhớ là trong trường hợp thế này thì các bác cố gắng đi vào đoạn mặt đường bằng phẳng, tránh ổ gà, dốc bị trơn trượt để không tạo thêm dằn xóc mạnh, nó vừa gây hư hại cho lốp mà còn làm hại cả mâm xe nữa. Những đoạn đường có đất ẩm, cát, sình lầy… thì cũng né ra luôn nhá vì nguy cơ khiến lốp bị lún, trượt, mắc kẹt. Túm lại là cứ phải chọn làn bằng phẳng nhất mà đi.
Dừng đỗ ở nơi an toàn
Khi tìm được nơi dừng đỗ an toàn, cho xe tấp vào. Nếu dừng đỗ ở lề đường, làn dừng khẩn cấp trên cao tốc. Nên cho xe dừng hẳn và kéo phanh, bật đèn báo khẩn cấp để các xe khác thấy được xe của bạn đang có sự cố. Giữ cho đèn cảnh báo ở trạng thái nhấp nháy để ra tín hiệu với các xe phía sau.
Sau khi đỗ ở vị trí an toàn rồi, thì việc tiếp theo là kiểm tra tình trạng để xử lý vấn đề thủng lốp.
Nếu có sẵn lốp dự phòng
Nếu các bác có trang bị lốp dự phòng thì vấn đề khá dễ dàng, chỉ cần thay lốp theo các bước sau đây:
Chuẩn bị dụng cụ để tháo lắp bánh xe (thường có theo xe)
Tháo lỏng các bu-lông cố định bánh xe bằng các dụng cụ trên xe (tròng, ống tuýp) bằng cách vặn ngược kim đồng hồ, nếu quá chặt thì bạn có thể dùng chân để tăng lực.
Kích bánh xe lên và tháo hẳn ra khỏi xe
Thay lốp dự phòng với quy trình ngược lại với lúc tháo ra, kiểm tra áp suất, nếu thiếu hơi thì dùng bơm điện bơm bổ sung, tháo kích ra khỏi xe
Bước cuối cùng là cất lốp bị thủng vừa thay vào vị trí lốp dự phòng
Trong trường hợp bác nào không tự tin là mình thay được lốp xe dự phòng thì có thể tìm và nhờ các bác tài chạy xe ngang đó để giúp đỡ. Lưu ý khi sử dụng lốp dự phòng chỉ có thể chạy xe tốc độ dưới 80 km/h.
Không có lốp dự phòng
Trường hợp, lúc đó xe các bác không có lốp dự phòng thì có thể tính đến 2 giải pháp tạm thời sau đây:
Vá dùi: đây là một trong những phương pháp khá hiệu quả giúp khắc phục lốp ô tô bị dính đinh. Để vá dùi, các bác không cần phải tháo lốp, mà chỉ cần rút đinh ra khỏi lốp. Sau đó sử dụng vít khoan vào vị trí bị thủng. Cài sợi cao su non vào vít mắc cao su rồi bịt kín lỗ thủng lại và dùng kéo cắt phần cao su thừa. Biện pháp này khá nhanh nhưng cũng chỉ mang tính tạm thời, lốp có khả năng giảm hơi nhanh chóng. Vì thế sau khi vá dùi thì bạn cũng cần đến các trung tâm sửa chữa hoặc gara gần nhất để các nhân viên kỹ thuật kiểm tra một cách kỹ lưỡng.
Dùng keo tự vá lốp: Trên thị trường hiện nay có loại keo tự vá lốp ô tô. Dùng cách này khá tiện lợi bởi các bác chỉ cần đem theo keo tự vá, bơm keo vào vị trí lốp bị thủng mà không cần tháo rời lốp. Nếu lốp xe bị xì hơi quá nhiều thì sau đó chỉ cần dùng bơm hơi tự động để bơm lốp. Nhưng lưu ý là dùng loại có chất lượng nhé. Nếu mua và dùng nhầm các loại này sẽ dễ khiến lốp và mâm bị ăn mòn. Phương pháp này đơn giản nhưng có nhược điểm lớn là làm giảm tuổi thọ của lốp. Đặc biệt là khi di chuyển, lốp xe nóng lên sẽ khiến chất kết dính của keo chảy thành nước, phụ gia trong keo vón cục lại khiến độ bám đường của lốp giảm, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Vì vậy, sử dụng keo tự vá chỉ là biện pháp tạm thời thôi nha.
Trong trường hợp xấu nhất, các bác không sẵn dự phòng, cũng không có dụng cụ tự vá lốp, không có keo tự vá lốp thì chỉ còn cách là gọi cứu hộ đến hỗ trợ thôi.
Trên đây là những kinh nghiệm chia sẻ với các bác những kinh nghiêm xử lý khi chẳng may gặp phải tình huống thủng lốp khi đang di chuyển nhé. Hy vọng hữu ích với các bác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
e thấy đi xe ai cũng nên có 1 lốp dự phòng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nên có lốp xe dự phòng để tránh hỏng xe giữa đường bác ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Em cảm ơn anh. Em cũng rất thích những bài chia sẻ của anh trong diễn đàn ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cầu trời mình không bao giờ bị rơi vào tình huống thủng lốp này. Chứ thân gái mà va phải thì chỉ có cách duy nhất là “Alo người thân”
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cảm ơn bạn chia sẻ nhé. Bây giờ mình mới biết dùng keo tự vá lốp đấy
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
có bác nào đã dùng keo tự vá chưa? Cho mình xin tên loại chất lượng với
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cùng chung câu hỏi. Cũng phải “găm” sẵn phòng trường hợp xấu
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ra hãng mua luôn bác..e keo theo xe chưa fai dùng lần nào
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bình luận
Bình luận mới nhất