-
LỆ THUỘC TRẠM SẠC?!
Không sạc nhanh, đừng xe điện nhưng sạc công cộng, siêu sạc có phát triển tới đâu cũng không đáp ứng được bùng nổ xe điện. Thiết nghĩ hãng đầu tư khủng cho sạc là đương nhiên. Tuy nhiên cách thức, thói quen sạc của chủ xe mới là cốt tử phổ dụng xe điện.
Miễn phí sạc hiện rất được ca tụng, dù lâu dài nó có thể tạo thói quen ỉ lại, lệ thuộc trạm sạc, khiến sạc công cộng luôn quá tải vào giờ cao điểm. Vấn nạn này cũng có thể gây mất cân bằng nghiêm trọng, thậm chí sập lưới điện quốc gia. Vì thế rất cần gầy dựng thói quen sạc chậm an toàn, tiết kiệm tại nhà khi có thể.
Nên chăng các nhà SX sớm bán sạc thông minh hai chiều công suất nhỏ, giúp chủ xe chủ động sạc xe của mình tại nhà. Nghe nói khoảng 4.5 triệu chiếc Hongguang EV Mini TQ không có tính năng sạc nhanh. Vậy mà mẫu xe này đã từng bán chạy nhất và chủ xe luôn vui vẻ dùng sạc chậm, công suất nhỏ…
(Nguồn: Vnexpress và ST)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận