-
LIỆU THỊ TRƯỜNG CÓ CẦN MỘT BẢN VF3 PLUS?
Mình đã dùng 2 xe Vinfast, 1 xăng và 1 EV. Phải nói là rất hài lòng và đáng từng đồng tiền bát gạo. Đặc biệt là sự hậu mãi kéo rất dài của xe xăng (không một thương hiệu nào có được), và sử cải tiến nâng cấp thường xuyên của EV.Đó là lý do mình đã đặt thêm 1 chiếc EV nữa của là VF3. Tuy nhiên, về cấu hình mình vẫn nghĩ là không thấy VF3 bản Base thật sự hấp dẫn, khi xe có công suất nhỏ, tầm hoạt động ngắn và chật.Nếu VF3 có bản Plus công suất tăng lên bằng VF5, tầm hoạt động đạt 350-400km, với kéo dài trục cơ sở lên thêm 30-40cm có lẽ đây là chiếc xe quốc dân thật sự, vì nó đáp ứng nhu cầu đi trong nội thị và cả nhu cầu đi xa của mọi người.Về giá thành, với thiết kế hiện tại, thay đổi thêm một số tính năng như ghế da thực vật như VF6, có cân bằng điện tử, v.v. và giá lên cỡ 370 triệu cho bản thuê Pin và 470 triệu cho bản mua Pin, mình tin em nó đắt hàng không kém VF3 bản Base, vì nó sẽ tuyệt với hơn về thiết kế, về tầm hoạt động và chi phí do với các xe xăng hạng A cùng cấp. Nếu VF lắng nghe người dùng ra bản Plus cho VF3, mình sẽ mua thêm 1 chiếc cho gia đình đi.#VF3 #VF3PlusBạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Không cần tí nào, xe đô thị nhỏ rẻ là tốt nhất, các cái khác là không cần thiết, thích nhiều option thì có thể tự độ tuỳ nhu cầu
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đã qđ mua 1 e VF3
nhưng mà ko cọc chốt gì hết, xe ra coi chạy sao mua là đẹp😂Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình cũng không cọc cạch gì cả, lúc nào ra thì mua kiểu gì cũng có xe sớm nhất và rẻ nhất, cọc cạch toàn đợi dài cổ thấy mất thời gian thêm. Sau các đời vf ra xe điện thì lúc nào xe bán ra có tiền mua kiểu gì cũng nhanh và rẻ nhất chả hơi đâu cọc với cạch
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất