-
Loại pin lithium Ternary được lắp trên xe VF 5 Plus có gì nổi bật?
Con VinFast VF 5 Plus dạo này nổi quá anh em nhỉ, đi đâu cũng thấy review về ngoại hình, màu sắc xe mà pin của nó thì chưa thấy ai nhắc đến. Nay tôi cũng mới lướt qua thấy bài của Vin nói về pin lithium Ternary xe này cũng khá hữu ích nên đem share cho cộng đồng ta luôn cho nóng.
Theo hãng có thông báo thì con xe VF 5 Plus là dòng được trang bị pin lithium Ternary mới với dung lượng khả dụng là 37,23kWh, xe sẽ chạy được khoảng 300 km cho 1 lần sạc đầy. Công suất sạc AC tối đa là 6,6kW, thời gian sạc pin nhanh nhất khoảng 30 phút sẽ được 70% pin. Tôi thấy cũng khá ổn cho dòng xe đô thị loại nhỏ rồi.
Nói về cấu tạo thì nó cũng là một loại pin lithium-ion, anh em muốn phân biệt các dòng pin này thì phải dựa vào vật liệu chế tạo của cực dương. Dòng pin lithium Ternary được làm từ polymer chứa 2 loại chính là NMC và NCA. NCM là loại pin dùng niken mangan coban axit làm vật liệu, còn NCA là loại dùng niken, nhôm và coban làm vật liệu chế tạo cực dương. Và cực âm thì được tạo từ than chì (Cacbon Graphit). Anh em có thể so sánh với pin LFP của xe điện VF 8 hay VF 9 thì dòng pin này sử dụng vật liệu LiFePO4 cho cực dương còn cực âm cũng giống pin xe VF 5 Plus.
Cả 2 loại pin này đều có mật độ năng lượng khá cao, đều đảm bảo được quãng đường di chuyển dài. Nhưng pin lithium Ternary mật độ cao hơn (dao động khoảng 200-500 Wh/kg) nên vì thế mà anh em có thể thấy nó có kích thước nhỏ và nhẹ hơn khi so sánh với pin LFP. Hơn nữa nó có hiệu suất sạc xả cũng khá tốt, bởi I-on trong cực dương của dòng pin lithium Ternary có thể vận hành theo 2 hướng khác nhau, giúp cho xe không bị hao hụt dung lượng kể cả khi anh em không dùng. Ngoài ra, loại pin này còn có khả năng chịu nhiệt độ thấp tốt, khoảng (-) 20 độ, điều này giúp xe chịu được thời tiết khi vận hành xe trong mùa đông.
Tóm lại anh em có thể thấy rằng pin lithium Ternary được trang bị trên VF 5 Plus khá ổn áp, vừa có mật độ năng lượng tốt, tuổi thọ cũng khá cao (ít nhất từ 7-8 năm), thêm nữa nó còn được bảo hành pin 7 năm thì càng yên tâm rồi. Xét về tổng thể thì con xe này em đánh giá nội ngoại thất khá bắt mắt mà động cơ, pin thì tốt, giá cả hợp lý, có khi em cũng sắm 1 em về cho vợ đi anh em nhỉ.
Nguồn:
https://vinfastauto.com/vn_vi/phan-biet-pin-lithium-ternary-va-pin-lfp-tren-o-to-dien
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Pin loại này có nhược điểm lớn nhất là dễ cháy nổ khi va chạm, chịu nhiệt kém hơn LFP
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nếu như vậy thì VF 5 Plus thì cứ thuê pin sau này chai pin thì sẽ đc đổi loại pin tốt hơn bác nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Em thấy bây giờ VinFast đang có 2 cách 1 là mua đứt pin, 2 là thuê pin đó bác, em nghĩ nếu bác dùng lâu dài thì có thể xem xét gói mua pin thì tốt hơn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Xe VF dùng dây chuyền và công nghệ Đức nên thấy chất lượng xe giống xe Đức hơn hẳn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nghe đâu pin này dễ cháy khi nhiệt độ nóng à bác?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Không phải dễ cháy đâu bác, chỉ là so với pin LFP nó sẽ yếu hơn với LFP có thêm khả năng chống nước và giá thành ổn hơn loại pin lithium Ternary thôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất