-
LỖI HỆ THỐNG ĐIỆN, HỆ THỐNG PHANH KHẨN CẤP VF8
VF8 plus fw mới nhất gần đây bị lỗi thế này, sau khi rút cọc âm cầu chì 30 thì xuất hiện thêm lỗi “phanh khẩn cấp không khả dụng” , gần tết để có những chuyến đi an tâm thì cứ lỗi suốt vầy mất thời gian quá ạh các bác chia sẻ cách khắc phục hay lại phải đáng xe vô xưỡng chờ cả ngày kiểm traBạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Lỗi này rút cọc âm + cảm biến ắc quy 12v là hết bác nhé, để xe nó học lại là ok không cần vào xưởng đâu
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
khi rút cọc âm, cầu chì xong lúc cắm lại, nên xem lại bình 12v đang bao nhiêu %. nên khởi động xe để chế độ cắm trại cho nó sạc bình lên. đa số các lỗi này do bình 12v. bác nên sắm thêm cục LFP, ko cần đấu trực tiếp mà để dự phòng. lỡ rủi em nó ở cái trạng thái tụt bình, ko khởi động, hoặc lỗi loạn cả lên. nếu ngồi đó chờ cứu hộ thì rất mệt. có cục LFP kẹp song song 1 phát là ok luôn. lúc xe khởi động ok rồi có thể tháo ra
cục này có thể làm nguồn cho bơm hơi rất tiện. giá cũng rẻ. cục 15ah đến 20ah là dc rồi. đi xe điện phải em yêu khoa học 1 chút. ngồi chờ cứu hộ thì rất mệt.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tháo cọc âm, rút cầu chì 30 (chú ý cầu chì 30 thứ 2 từ dưới lên) để 1 phút rồi lắp lại cầu chì cọc âm, bật chế độ cắm trại cho ắc quy lên trên 80% (tắt đèn, điều hoà…)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất