Home › Diễn đàn › Chăm xe – Chơi xe › Lưu ý khi đi vá lốp mà không cần cân bằng động lại mâm.
-
Lưu ý khi đi vá lốp mà không cần cân bằng động lại mâm.
0 VF Points
Thành viên
17/11/2022 lúc 17:10- Khi thợ chuẩn bị tháo lốp, bạn hãy lấy phấn làm dấu vị trí lốp với chân van, ít khi mà thợ họ làm việc này
- Lúc vào lốp lại, bạn hãy nói thợ xoay đúng vị trí làm dấu lúc đâu
- Như vậy, khi lắp vào xe mà không cần phải cân động lại mâm lốp
Tại sao chúng ta phải làm như vậy? Vì tôi đã từng bị 1 lần như sau:
- Để cho thợ tháo ra vá và không làm dấu rồi vào lốp tự do
- Sau khi vá xong mình chạy cứ trên 80km/h thì lắc vô lăng
- Đến nói họ, thì họ bảo cân lại mâm đi là hết, thế là mất thêm 100k cân mâm và mất thời gian
- Sau khi cân mâm lại thì chạy 120 vẫn êm ru như ban đầu
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
-
-
Mình vấp phải rồi nên Share cho anh em thôi hihihi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
sau vá lốp nên cân bằng động lại mâm các bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
nếu mình bảo thwoj làm dấu thì không cần cân đâu bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Chưa thấy trường hợp này bao giờ, vỏ lốp gắn lên mâm thì vị trí nào nó cũng như nhau cả, trừ khi đổi vỏ bánh này qua bánh khác còn may ra có sự khác biệt. Còn cái vỏ nó nằm trên mâm quay tròn khi di chuyển thì ko liên quan gì tới việc phải cân bằng động lại. Việc đánh dấu vị trí vỏ với mâm để gắn vào lại là quá vô lí
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mâm và vỏ : Mỗi vị trí nó có chênh lệch nhỏ nhé bác, những chênh lệc này khi chạy tốc độ thấp thì không cảm nhận đc, nhưng bác chạy trên 80Km/h xem nó lắc cho thấy
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất