-
Một số lưu ý giúp bảo dưỡng xe ô tô VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 đúng cách
Hôm nay tôi vừa đưa con Lux SA của tôi đi bảo dưỡng các bác ạ. Mặc dù tôi vẫn chạy ngon lành nhưng cứ đến kỳ là mình cứ đem đi bảo dưỡng cho nó chắc. Ngoài ra, bảo dưỡng còn đảm bảo được độ bóng, độ mới của xe nữa. Do đó, các bác hãy lưu ý đến những điều dưới đây để chiếc xe của mình được bảo dưỡng đúng cách, nhất là bác nào chạy dòng Lux giống tôi nhé
- Kiểm tra lốp
Các bác không nên để lốp xe bị non hơi. Cả VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 đều được trang bị Hệ thống cảnh báo lốp gián tiếp iTPMS, giúp đo áp suất lốp xe. Nhờ đó, các bác có thể chủ động phát hiện lốp non hơi và kịp thời bơm lốp.
Ngoài ra, các bác cũng phải chú ý đến độ mòn của lốp xe nữa. Lốp bánh xe ô tô VinFast Lux SA2.0 và VinFast Lux A2.0 có chiều cao tối thiểu theo quy định là 1.6mm. Trên hông lốp của 2 mẫu xe này đều có trang bị chỉ báo mòn (TWI), nếu phát hiện chiều cao của hoa lốp ngang bằng với TWI thì các bác cần thay lốp mới để tránh tình trạng lốp bám đường kém, dễ dẫn đến sự cố đáng tiếc.
- Kiểm tra dầu
Các bác cần thường xuyên kiểm tra dầu để đảm bảo cho động cơ hoạt động trơn tru, hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu hơn nhé
Để kiểm tra dầu, các bác có thể chạy xe trong vài phút cho máy ấm rồi tắt động cơ, sau đó dùng que thăm dầu để kiểm tra mực dầu. Sau đó tiến hành thay hoặc châm thêm nếu mực dầu thấp.
Với VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 thì nên sử dụng dầu nhớt Castrol Edge Professional LL015W-30 nhé.
- Kiểm tra phanh xe và ắc quy
Hệ thống phanh cần được thay thế định kỳ để đảm bảo an toàn. Nếu các bác cảm thấy phanh xe không được ăn hay bất cứ vấn đề gì khác thì nên đưa xe đến trung tâm bảo dương để khắc phục ngay nhé
Mỗi tháng 1 lần thì các bác nên kiểm tra xem ắc quy có còn hoạt động tốt không, các cực điện có được sạch sẽ hay không. Và đừng quên kiểm tra tổng thể nguồn điện để đảm bảo cả hệ thống vẫn hoạt động tốt nhé.
- Kiểm tra nước làm mát
Các bác hãy mở nắp khoang động cơ để kiểm tra mực nước làm mát. Nếu có vũng nước nhỏ dưới xe khi đỗ thì xe đã bị rò rỉ nước làm mát, cần đưa xe đi sửa ngay..
- Kiểm tra cửa, cần gạt nước và kính chắn gió.
Các bác cần đảm bảo rằng tất cả cửa sổ, gương, kính chắn gió trên xe luôn sạch sẽ và không bị hỏng. Vì chỉ với 1 lỗ hổng nhỏ hoặc vết nứt trên kính chắn gió cũng đủ gây nguy hiểm rồi.
- Kiểm tra hệ thống đèn
Tất cả các bóng đèn đều cần được thử nghiệm độ sáng, độ chiếu xa; đặc biệt là đen pha bởi nếu bị lệch có thể gây mất tập trung, nguy hại đến quá trình điều khiển.
- Vệ sinh nội thất
Tuy không phải là công việc quá phức tạp nhưng các bác cũng nên làm sạch và hút bụi nội thất xe để đảm bảo xe luôn trong tình trạng sáng bóng, giữ được độ mới.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Bao lâu thì nên thay nước làm mát động cơ nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nên kiểm tra và thay sau mỗi 100.000km hoặc 36 tháng nhé bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Khi bảo dưỡng có cần phải thay cả 4 bánh xe 1 lúc không mọi người.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Không nhé bác, chỉ cần thay lốp xe bị mòn thôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Vệ sinh nội thất mấy tháng 1 lần các cụ nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thông thường bảo dưỡng như này tốn nhiều chi phí không bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cảm ơn bác. Nhờ đọc bài của bác tôi mới nhớ là xe tôi cũng đến kỳ bảo dưỡng rồi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất