-
Mua đứt pin VF5 Plus sạc tại nhà siêu tiết kiệm
Gần đây trong forum mình tôi thấy anh em bàn nhiều về em VF5 Plus mới nhất này quá, mới mở cọc đã lập kỷ lục, chắc có nhiều anh em quyết định cọc VF5 Plus rồi nhưng lại băn khoăn vì không biết nên mua đứt pin hay thuê pin theo tháng phải không? Ai đang bối rối giữa hai lựa chọn có thể tham khảo vài dòng đánh giá này của tôi nhé.
VinFast VF5 (phiên bản Plus) có giá 458 triệu đồng (chưa gồm pin) và 538 triệu đồng (kèm pin), như vậy mức giá mua đứt pin là 80 triệu đồng, còn giá thuê pin cố định là 1,6 triệu đồng/tháng. Anh em sẽ được cố định giá thuê pin suốt vòng đời sản phẩm theo giá tại thời điểm nhận xe.
Nếu ước tính thử thì một năm sẽ mất hơn 19 triệu để thuê pin, tầm 4-5 năm là vượt cả tiền mua pin. Ngược lại anh em mua đứt pin mà sử dụng pin sạc cẩn thận thì sau 6 năm chắc chai tầm 20%, mà còn chính sách bảo hành pin điện 7 năm là gỡ được vốn mua pin ban đầu rồi.
Bên cạnh đó, mua đứt pin rồi thì chi phí đi lại hàng tháng chỉ có mỗi tiền sạc điện, công suất VF5 Plus hiện tại tiêu thị 12.41kWh/100km, đơn giá sạc điện chung là 3.117/kWh. Tính ra cả tháng đi lại tầm 1000km thì hết khoảng 500 nghìn thôi, cứ đi vài hôm về sạc tại nhà thì siêu tiết kiệm. Vốn dĩ con này là mẫu xe đô thị, anh em mua xe đi lại trong phố mỗi ngày hoặc thi thoảng đi xa một chút về quê chẳng hạn, đi xong về nhà cắm sạc tính ra rẻ hơn nhiều so với thuê pin nếu đi xe lâu dài đấy. Chưa kể một điều là mua đứt pin cũng đem lại về mặt tinh thần cảm giác sở hữu xe rõ ràng hơn, khác với thuê pin.
Tóm lại với những gì VF5 Plus đem lại cùng mức giá đó thì tôi thấy mua đứt pin hời hơn rất nhiều đấy, anh em có thể xem xét kỹ rồi cọc nhé, tới 10/1 là hết ưu đãi cọc sớm rồi nên mong nhiều anh em đọc được bài này để đưa ra quyết định sớm hơn kkkk
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
chạy mà nhiều thì nên thuê,chạy ít mới mua.muốn so sánh thì phải dựa trên cùng điều kiện,ví dụ là cùng có 80tr để mua pin.nếu k mua,cho vay 80tr đó tháng lấy 800k,phụ thêm 800k nữa đủ 1tr6 thuê pin.tính ra 8năm4tháng là đủ 80tr.lúc đó đối với người thuê pin thì coi như về điểm hoà,còn người mua pin còn lại 1 cục pin.thời gian 8năm4tháng thì với người chạy ít,sạc ít thì pin vẫn còn ok nên lợi hơn với người thuê pin,với người chạy trung bình thì cũng đến thời gian thay pin nên coi như tới điểm hoà giống người thuê pin,với người chạy nhiều sạc nhiều thì chắc pin nó đã phải thay trước thời gian này rồi nên so với thuê pin là thiệt hơn.nên chốt lại là đi ít nên mua,đi trung bình và nhiều thì nên thuê.chạy mà nhiều thì nên thuê,chạy ít mới mua.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cũng không hẳn nếu tổn hao công suất nhiều
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
em thấy pin là 1 bộ phận điện tử khi sử dụng lâu sẽ bị chai pin, cũng như điện thoại dùng tầm 2-3 năm dung lượng pin sẽ giảm xuống 70%. nên em nghĩ thuê pin là tối ưu hơn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bữa e mới gặp 1 bác đi VF8 chia sẻ đúng là lợi thật
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Đi ít mà mua xe điện cũng sót tiền Pin thật
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Em mua Pin, sạc điện sản xuất. Giá còn rẻ hơn đi xe máy ga.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vâng pin chắc khoảng vài năm nó chai rồi mua thêm bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất