-
Mùa nắng lại tới Điều Hòa E34 lại dỡ chứng.. lại chờ Vin update fw cho mùa hè
E34 LÀ XE MANG DANH ỔN ĐỊNH NHẤT NHÀ VINFAST– LẠI ĐƯỢC CHỌN MẶT MANG ĐI ĐÁNH XỨ NGƯỜI NHƯ INDONESIA MÀ ĐẾN NAY VIỆC SỬ DỤNG TRONG MÔI TRƯỜNG THỜI TIẾT MUA HÈ VẪN CHƯA ỔN.1. Cứ đi 1,5 km / 1% tính ra đầy pin quãng đường di chuyển được còn 150km.2. Cứ chạy 2 3 phút là mất lạnh, lạnh không nổi toàn phà hơi ấm (chạy toát mồ hôi hột)…Chắc VIN nênn sớm triển khai Update phẩn mềm tại nhà và chia các phiên bản phù hợp với thời tiết Nắng nóng và Lạnh ở 2 miền Bắc Nam mỗi khi chuyển mùa.VF E34 giảm hiệu suất (đi hơn 3km hết 10% pin) rất nhiều ở quạt tản nhiệt két nước (quạt chạy liên tục) cần có biện pháp xử lý việc tăng hiệu quả tản nhiệt, 2 là thiết kế lại phần đối lưu lấy gió từ cản thoát ra đề tản nhiệt nhanh khoang động cơHy vọng Vinfast sớm triển khai update lại fw phù hợp (ở miền nam thì cá nhân em thấy fw 6.0, 7.0 là ổn định nhất )AE trong club ai có ý tưởng cải thiện 2 vấn đề trên góp ý cho em nhé cảm ơn ạBạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Trời nóng thì đi hao năng lượng là chuyện bình thường thôi nên chẳng có gì mà than thở 1.5km/1%. vì xe nào chẳng thế bác ơi.
Đi nóng kết hợp đông xe thì nhiệt độ pin tăng lên mạnh, sẽ ưu tiên giải nhiệt cho pin nên hầu như máy lạnh làm việc kém, đây mới là điểm VF cần khắc phụcBạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cùng thời điểm này năm ngoái nhiệt độ có cao thế cũng ko tụt như thế, nên mình mới thắc mắc và mong Vinfast cải thiện, sao lại nói là Than Thở ấy nhỉ,Cũng góp y để fit fw mới thôi. Có thể với bạn 1,5km/1% pin bạn chấp nhận quang đường di chuyển thấp nhưng với mình nó không đạt được kỳ vòng và thật sự thấp hơn nhiều con số Vin công bố thì minh mới lên tiếng chứ..Nếu Vinfast thầy được thì người dùng được lợi, Thương Hiệu được tiếng thôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Em leo dốc núi Tây Bắc thì 1% pin đi được 1,5-2km, chứ làm gì các bác đi thành phố đường bằng mà chỉ được 1,5km nhỉ. Lạ thật á, nếu thế bác hỏi 3s xem sao.
Điều hòa thì nên nhấn nút bông tuyết để lạnh, nhiều bác không nhấn nút này.
Nhưng tổng kết thì đúng là xe điện làm mát (điều hòa) chưa thể bằng xe xăng. Em đi e34 nhé!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
thật tế e đang chay E34 đj loanh quanh SG- BD ạ. em co cả video nó tụt mà. này 2 khẵng định là do cai Quạt két tản nhiệt ấy. no chạy liên tục ạ. điều này chỉ xảy ra khi đi trời từ 9h sang đến 3h chiều, mốc thời tiết nắng nóng nhất.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
bác mang xe vào 3S kiểm tra xem. đo độ chai pin nữa. chứ mình ngoài Bắc, trước có đợt nắng lên tầm 30*C, mình cắm sạc nhanh giữa trưa xong chạy luôn thấy điều hoà vẫn mát, quãng đường di chuyển vẫn gần 3km cho 1% pin mà nhỉ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
không chỉ em.nhiều Bác Xanh SM hỏi ra cũng thế 1,2km/1% luôn ấy… do môi trường nên phần mềm cần phải fix lại phần khiển lạnh cũng phần tản nhiệt
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
E34 vẫn còn tồn tại nhiều vấn đề, bản đồ tìm trạm sạc cũng rất dở
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chán nhể đang định đổi xe điện mà thế này
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
ththì đổi sang VF5, 6, 7, 8, 9 thử xem bác. VF e34 có phải là xe điện duy nhất của VF đâu. con VF5 hồi mới ra mắt điều hoà lạnh quá dân tình kêu um lên kìa bác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
do phần mềm ấy bác.. fix lại minh nghĩ ổn. tại nó ngắt do lệnh thôi. nhưng ở điều kiện ngắt máy lạnh của nó chưa sát thật tế
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Đúng là phần lạnh xe Vfe34 có vấn đề. Xe mình đã 3 lần đen đến 3S để kiểm tra vấn đề lốc lạnh kêu rất to, sau 3 lần xử lý đến hiện tại vẫn bị nhưng chưa tìm ra nguyên nhân cụ thể. Khi nào hết lạnh lại chạy vào 3S kiểm tra nạp thêm ga là xong. Nói chung hơi mệt mỏi về vụ này cộng với phải đi từ Bình Định đến Phú Yên để vào 3S!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
nếu mỗi lần mất lạnh đi nạp gas thi Bác nên kiểm tra rò gas lạnh.. nó rò thi khi nạp lại phải rút và bơm lại mới đúng kỹ thuật. xưa giờ dân ta lười vẫn cứ gì mà bơm cho đủ.. chứ gas no nhiều thành phần trộn lại khi rò rỉ thì tỉ lệ thành phần no hết chuẩn bơm lại thì ko đúng tỉ lệ lại lạnh yếu….
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
E34 đứa trẻ sinh non nhiều bệnh tật. Đã thế bố mẹ nó lại không màng đến nữa, xác định cho rớt luôn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
tôi đã làm lâu rồi đỡ hao pin hơn và vẫn mát, đơn giản là phun nước vào dàn tản nhiệt
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
E đã làm thử như bác ạ. nhưng thật sự không hiệu quả vẫn mất lạnh
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
sau quả vf3 này thì vfe34 là con ruột nhưng là ruột thừa luôn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
vf3 ko có tản nhiệt nước cho pin. cũng chuẩn bị ăn hành. quả này vf3 năm sau vào mùa nắng dam range có 120km nhưbcon wul8ng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình nghĩ điều hòa có khi nó ngon ấy, nó ko cần share điều hòa làm mát pin.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Da. cái này e đồng ý với bác Huy.. điều hòa sẽ mát do két chạy riêng cho nó.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bình luận
Bình luận mới nhất