-
Nâng cấp phuộc cho VF8
recap lại mấy tìm hiểu của mình về Phuộc sau xe vf8. Mấy điều này mình đã chia sẻ tại buổi offline Nhập môn xe điện do Vinfast tổ chức tại TPHCM.
Mình nói trước là mình không phải dân kỹ thuật chuyên, mình làm để phục vụ cho trải nghiệm của cá nhân và gia đình. Cho nên, giống như loa, đèn… anh em nào muốn tăng trải nghiệm thì có thể làm theo mình trong việc thay phuộc. Hoặc Vinfast cũng có thể xem ý kiến của mình là một gợi ý để upgrade xe vf8 và các xe sau này.
Okie, vào bài.
Phuộc giảm chấn phía sau của VF8 được sử dụng loại phuộc của hãng Monroe. Đây là một hãng tên tuổi của Mỹ, được sử dụng làm đồ lắp trên hàng triệu chiếc xe mới mỗi năm của nhiều hãng xe Mỹ, Nhật. Nguồn hàng của hãng này có từ Trug Quốc và Mỹ.
Vậy nên chất lượng của cặp phuộc này không phải là vấn đề. Nó đã được chứng nhận qua hàng chục năm và nhiều hãng xe. Tuy nhiên, vấn đề nằm ở Cấu Hình (thông số kỹ thuật) của cặp phuộc này.
Qua so sánh thực tế, phuộc zin theo xe có hành trình khá ngắn so với cây phuộc mình chọn để thay thế. Nó mềm hơn rõ rệt và phản hồi chậm hơn rất nhiều (co xuống rất nhanh nhưng bật lên rất chậm). Đây là nguyên nhân khiến nhiều người có cảm giác xóc, thốn khi ngồi phía sau. Bản thân mình cũng bị. Do khi hết hành trình xuống của phuộc thì khả năng giảm chấn gần như không còn, chấn động được truyền qua bánh xe và lên thẳng người ngồi sau. Anh em nào bơm lốp căng nữa thì càng tận hưởng những cú thốn này.
Phuộc mình lựa chọn thay thế cũng là hãng Monroe, Made in USA, là loại phuộc bơm khí nén bên trong, có lẽ cũng same same với loại mà Vinfast đã chọn. Sự khác biệt chỉ là nó có hành trình co phuộc dài hơn, chịu lực cao hơn và phản hồi nhanh hơn. Tạo cho xe luôn có 1 khoảng giảm chấn nhất định, xe cân bằng hơn, ít chòng chành, ít thốn hơn.
Loại mình chọn anh em có thể search google hoặc amazon là Monroe 37316 Shock absorber. Giá Mỹ là 37$/cây. 2 cây tầm 74$ và ship về VN 75$ nữa. Tuy nhiên thì nó cần phải thay 1 tí ở cái thanh ngang đầu phuộc để khớp với lỗ bắt vít trên vf8. Cái này khá đơn giản, ở tphcm nhiều nơi làm được.
Nhiều anh em khác cũng chọn được các hiệu khác có cấu hình cứng/mềm khác nhau để thay lên xe, giá tầm 8-10tr/cặp. Đa phần chỉ cần là cây phuộc dài 60-62cm là hoàn toàn có thể thay thế vào xe mà không lo lắng gì.
Chúc anh em tận hưởng cảm giác lái mới lạ hoàn toàn của VF8 sau khi thay phuộc.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Em nhận đặt hộ các bác về VN 3tr 1 cặp + ắc nhíp gắn phù hợp vf8 800k. 0929383899
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cảm ơn bác đã chia sẻ. Bác có phải đệm cái cao su ở phía dưới không? Hôm trước mình vào 3S thì thấy một số xe phần cao su hỏng và có dấu hiệu cọ sát lo so với bát đỡ ở phía dưới. 3S lắp ống nhựa bọc lò so lại trông ko chuyên nghiệp và chắc ko được lâu vì nhựa sẽ không thể chịu tải 2.5 tấn. Theo mình VF nên nghiên cứu chỉnh sửa phần này và thay thế cho các chủ xe có thể kiểu nâng cấp có phí hoặc miễn phí vì còn liên quan bảo hành/đăng kiểm.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 2 năm trước by
Quang Phan.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
em ko đụng đến phần lò xo giảm chấn, em chỉ thay phuộc thôi. một số bạn độn thêm cao su vào lò xo thì cảm thấy xe êm hơn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Lỗ phuộc này to hơn cái zin bác nhỉ? Phải chế lại ko bác?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 2 năm trước by
-
Bác nào đã nâng cấp phuộc Monreo ở HN cho em xin ý kiến chi phí và làm ở đâu nữa?
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 10 tháng trước by
Hien Nguyen.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 10 tháng trước by
-
Bên PAC – Kaizen Long Biên chuyên thay phuộc VF8 đó bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thấy có bạn ở hải phòng thay loại này dùng 1 thời gian là giảm sóc bị chảy dầu, giảm sóc xe bạn đã bị chưa
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất