-
Nên lắp cảm biến áp suất lốp trong hay ngoài?
Thấy nhiều bác vẫn còn đang phân vân không biết nên lắp cảm biến áp suất lốp trong hay ngoài ô tô. Sau 5 tháng gắn cảm biến áp suất lốp cả trong và ngoài trên con Fadil, em xin phân tích một vài ưu nhược điểm dựa trên kinh nghiệm cá nhân về chủ đề này. Hy vọng có ích cho bác nào đang có ý định lắp cảm biến áp suất lốp.
- Cảm biến áp suất lốp trong:
Cảm biến gắn ở bên trong lốp xe nên đảm bảo tính thẩm mỹ cho xe. Các bác không lo mất trộm hoặc bị hư hỏng. Độ bền cao do không tiếp xúc với môi trường, không bị tác động bởi các tác nhân ngoài môi trường.
Tuy nhiên, lắp đặt phức tạp các bác ạ, phải tháo lốp xe, cân bằng động bánh xe. Như tôi mỗi lần thay là phải mang đến gara để lắp lại.
- Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài:
Cảm biến áp suất lốp van ngoài thì dễ lắp đặt, không cần tháo lốp xe. Lỡ có hư hỏng các bác có thể tự tháo lắp tại nhà. Nhưng mỗi lần bơm lốp xe ô tô thì hơi phức tạp, cần phải có dụng cụ mở van cảm biến chuyên nghiệp các bác mới bơm được.
Tuy nhiên, rất dễ bị mất trộm van bên ngoài các bác ạ. Mới 5 tháng mà em đã phải thay 3 bộ rồi, giờ em vẫn còn cay cú lắm đây. Khuyến nghị các bác nên mua van khóa chống trộm, tuy có hơi mắc chút nhưng an toàn, khỏi lo ngay ngáy.
Em tổng hợp lại cho các bác dễ so sánh:
Cảm biến gắn trong Cảm biến gắn ngoài Lắp đặt Khó lắp đặt, cần thợ chuyên nghiệp thực hiện Dễ dàng lắp đặt, chỉ cần dùng dụng cụ chuyên dụng, ít thao tác Khả năng sửa chữa Khó sửa chữa, không thể tự làm tại nhà Dễ dàng sửa chữa và thay thế Tính thẩm mỹ Không bị lộ ra ngoài, giữ tính thẩm mỹ cho ô tô Bị nhô ra bên ngoài, ảnh hưởng tới thẩm mỹ xe Khả năng chống trộm Có Hạn chế Theo em thấy thì nhiều bác thích lắp áp suất trong vì xài 3-5 năm chưa hư, tuy lúc lắp hơi khó khăn nhưng lại thuận tiện cho việc bơm hơi xe sau này, mà nhìn xe lại thẩm mỹ. Nhưng nói chung tùy vào từng loại xe, sở thích mà các bác lựa chọn loại cảm biến áp suất lốp sao cho phù hợp nhất với con xe của mình. Hoặc lắp cả hai như em cho chắc ăn. Chả tốn bao nhiêu mà lúc lái an tâm hẳn.
Còn bác nào có điều kiện hơn chút thì tậu luôn con Lux A2.0 hoặc Lux SA2.0 có trang bị sẵn hệ thống áp suất lốp gián tiếp khỏi phân vân làm gì cho mệt đầu.
Hy vọng thông tin này có ích với các bác trong diễn đàn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Lắp chứ. Vote lắp, tùy sở thích cảm biến trong hay ngoài thôi. Mình gắn trong vì gắn ngoài dễ bị mất và mỗi lần bơm phải dùng cờ lê nhỏ để tháo rất phiền
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nên lắp vì lợi nhiều hơn mất. Mình mới lắp cả bộ trong ngoài được 3 tháng sau khi thay 4 vỏ xe, cảm giác chạy xe an tâm hơn mỗi khi đi xa.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đây là trang thiết bị cần thiết gắn cho ô tô mà.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mấy đời xe em đều lắp, rất yên tâm khi chạy và chắc chắn tiết kiệm nhiên liệu hơn vì thông số lốp luôn ở đktc của xe
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Em không lắp vì con Lux A2.0 có sẵn áp suất lốp gián tiếp rồi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất