• Tâm sự

  NGHỊCH LÝ SẠC XE ĐIỆN

   Phương Nguyễn Minh

  Phương Nguyễn Minh

  0 VF Points

  Thành viên

  17/08/2025 lúc 23:58

  Nghịch lý sạc xe điện (EV) coi vẻ trầm trọng hơn nhiều người tưởng.

  Đa phần EV lưu hành tại các đô thị lớn. Lo sao đủ nguồn và kéo được điện không khó bằng tìm được mặt bằng cho trạm sạc.
  Ven đô và vùng xa trung tâm các thành phố, hai việc trên thuận lợi hơn thì lại ít EV.
  Hiện tại, nguồn và truyền tải phân phối điện của nước ta khá tốt so với các thập niên trước. Tuy thế trong tương lai gần, nguồn và TTPP điện chắc chắn phải ưu tiên cho các trung tâm dữ liệu phục vụ chuyển đổi số, trong đó có ứng dụng trí tuệ nhân tạo – A.I. Khi ai đó tìm kiếm thông tin trên mạng, A.I. tức thì thoả mãn nhưng cú kích chuột này đã tiêu lượng điện cao gấp 1.700 lần bình thường. Đó là chưa kể đến tự động hoá sản xuất cần và tiêu thụ nhiều điện tới mức nào.

  Rất mừng Việt Nam giàu tiềm năng điện tái tạo. Theo IEA (Cơ quan Năng lượng Quốc tế), riêng điện gió, ước tính đã trên 600 GW. Ngoài ra, nước ta còn có điện mặt trời vượt trội so với các nước trong khu vực, nhờ vị trí địa lý và khí hậu thuận lợi. Công suất ĐMT trong giai đoạn 3 năm – 2018-2020 đã đạt hơn 16,5 GW. ĐMT tăng nóng đang phần nào gây “thừa cục bộ”…

  Khai thác hiệu quả nguồn điện tái tạo chính là câu trả lời cho đảm bảo phổ dụng và phát triển EV tại Việt Nam.

  (Nguồn: https://vnexpress.net/thach-thuc-voi-xe-dien-4925729.html)

  Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
  Đăng nhập.

  Đăng nhập

  0

  Bình luận

  Bạn phải đăng nhập để bình luận

Đăng nhập để trả lời

• Công khai
• Tất cả thành viên
• Chỉ riêng tôi

• Công khai
• Tất cả thành viên
• Chỉ riêng tôi