Home Diễn đàn Chăm xe – Chơi xe Nguyên nhân lốc điều hòa kêu to

  • Nguyên nhân lốc điều hòa kêu to

    0 VF Points
    Thành viên
    07/12/2022 lúc 23:37

    Kính thưa các bác, trước đây xe em hoạt động bình thường. trơn tru. Tuy nhiên cuối tuần này tự nhiên có tiếng máy lạnh kêu rất to, em mở nắp capo ra kiểm tra thì thấy tiếng đó phát ra từ cục lốc điều hòa. Sẵn tiện được nghỉ làm, em đã mày mò lên mạng để tìm hiểu về lỗi của cục lốc điều hòa trước khi mang ra garage với hi vọng tự sửa được thì đỡ tiền sửa chữa. Sau một hồi mày mò, em đã quyết định vứt xe garage của người em để sửa chữa do thấy tự sửa phức tạp quá kk. Tuy nhiên thì trong lúc mày mò em đã tìm hiểu được khá nhiều thông tin hay ho, trong đó có nguyên nhân khiến lốc điều hòa kêu to. Nay em xin mạn phép chia sẻ với các bác những thông tin em tìm được để mọi người có thể hạn chế, cũng như có phương pháp khắc phục kịp thời tình trạng này.

    Gas điều hòa kém chất lượng là một trong những nguyên nhân khiến lốc điều hòa kêu to. Nhiều bác khi đi bơm gas có thể do ham rẻ nên đã chọn bơm gas tại những xưởng không uy tín. Rẻ mà tốt thì tuyệt vời, tuy nhiên để cạnh tranh giá rẻ, nhiều garage đã sử dụng gas điều hòa bị trộn lẫn, chất lượng không đảm bảo để bơm, điều đó khiến cho lốc nén bị ảnh hưởng.

    Nguyên nhân tiếp theo là do thiếu dầu bôi trơn. Các bác nên để ý dầu bôi trơn của lốc máy, nếu lượng dầu được bơm vào quá ít khiến cho các chi tiết bị ma sát mạnh, dẫn đến lốc điều hòa bị ra mạt. Các bác có thể nhận biết thông qua hiện tượng dầu bôi trơn bị rò rỉ.

    Một trong những nguyên nhân nữa đó là do điều hòa bị hoạt động quá tải. Nếu xe được sử dụng với tần suất cao, sau một thời gian lốc điều hòa sẽ bị quá tải, gây hư hỏng các bộ phận trong hệ thống. Nếu dàn nóng điều hòa bị bẩn, quạt giải nhiệt bị hỏng, điều hòa hoạt động không đúng công suất, thiếu gas điều hòa thì xin chia buồn với các bác, các bác đã quay vào ô mất tiền sửa lại dàn lạnh.

    Ly hợp đầu lốc bị trượt cũng là một trong những lý do khiến cho lốc bị hỏng. Cho các bác nào chưa biết, bộ ly hợp trong hệ thống lạnh có công dụng ngắt/nối sự truyền động giữa động cơ và máy nén. Theo như thực tế, mặt bích bị cong/vênh/mòn, mặt bích bị lệch ra khỏi vị trí hay lực hút nam châm điện tại đầu lốc yếu là những nguyên nhân làm hỏng lốc điều hòa. À còn một lý do nghe đầy tính kỹ thuật nữa là do bi đầu lốc bị hư. Do những thứ trên thiên về kỹ thuật nhiều quá mà văn em lại kém nên nếu em nói nghe khó hiểu thì xin tạ lỗi với các bác.

    Chuyển sang lý do nghe dễ hiểu hơn thì lốc điều hòa hỏng có thể là do điều hòa của các bác không được bảo dưỡng thường xuyên. Nhà sản xuất thường có khuyến cáo bảo dưỡng định kỳ đều đặn hoặc sau khi di chuyển 20.000 – 30.000km để máy điều hòa hoạt động trơn tru. Các bác hãy nên đi bảo dưỡng theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất nhé, đừng tiếc tiền vì nếu các bác không chăm xe thường xuyên, sau công sửa chữa thay mới nguyên dàn lạnh còn tốn hơn rất nhiều.

    Và lý do cuối cùng là do hệ thống điều khiển điều hòa bị trục trặc. Bộ não mà bị hỏng thì tay chân đâu để hoạt động chính xác được đúng không các bác. Bộ điều khiển bị hỏng có thể khiến cho lốc nén mất khả năng tự ngắt, dẫn đến hư hại nghiêm trọng cho phương tiện

    Trên đây là những nguyên nhân khiến cho cục lốc điều hòa kêu to. Hi vọng bài viết này sẽ giúp các bác có thêm thông tin để bảo dưỡng xe, cũng như hạn chế khả năng bị chặt chém khi đưa xe đi sửa.

    Nguồn: https://vinfastauto.com/vn_vi/loc-dieu-hoa-o-to-bi-keu

    Đăng nhập

    23
    8

    Bình luận

Bình luận

Bình luận mới nhất

Bình luận
  • Minh Nguyễn Đức

    0 VF Points
    Thành viên
    08/12/2022 lúc 16:11

    bài viết hay và hữu ích quá bác ơi, hi vọng bác ra thêm nhiều bài nữa.

    • Trần Quang Linh

      0 VF Points
      Thành viên
      08/12/2022 lúc 16:27

      cảm ơn bác nhiều, em cũng biết gì viết đó thôi chứ không phải chuyên gia về xe.

  • Gia An Hoàng

    0 VF Points
    Thành viên
    08/12/2022 lúc 16:21

    Cũng may em tuân thủ lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất nên xe chạy vẫn ngon lắm, chưa thấy dấu hiệu hỏng hóc gì

    • Trần Quang Linh

      0 VF Points
      Thành viên
      08/12/2022 lúc 16:22

      Đúng rồi bác, cứ tiếc vài đồng bảo dưỡng rồi sau lại tốn một đống tiền để sửa

      • Gia An Hoàng

        0 VF Points
        Thành viên
        08/12/2022 lúc 16:22

        Bác hay bảo dưỡng ở trong hãng hay gara ngoài thế? Em thấy bên gara ngoài tiền bảo dưỡng nó rẻ hơn trong hãng, em đang tính hay mang xe ra ngoài làm cho rẻ.

      • Trần Quang Linh

        0 VF Points
        Thành viên
        08/12/2022 lúc 16:22

        em cứ trong hãng mà chơi, đắt hơn một tí nhưng an tâm về chất lượng bác ạ.

  • Minh Uyên

    0 VF Points
    Thành viên
    08/12/2022 lúc 16:23

    Con gái như mình xe mà hỏng thì cứ mang ra gara cho chắc vậy. Tự mày mò có khi lại hỏng thêm.

  • Công Nguyễn Văn

    0 VF Points
    Thành viên
    08/12/2022 lúc 16:34

    Bác mày mò tự tìm hiểu mà hiểu được mấy thông tin này thì cũng giỏi phết.

Bắt đầu thảo luận
0 của 0 trả lời June 2018
Vừa xong