-
Nhận giấy chứng nhận “Sở Hữu Quà Tặng Giá Trị Tương Dương 30 Cổ Phiếu VFS”
Hà Nội, Ngày 29 tháng 8 năm 2023 tôi chính thức nhận được giấy chứng nhận “Sở Hữu Quà Tặng Giá Trị Tương Dương 30 Cổ Phiếu VFS”
Sau nhiều ngày anh em còn suy nghĩ đây có phải là thật hay chỉ là một mini Game, thì chính thức hôm nay tôi đã nhận được giấy chứng nhận từ tập đoàn VINGROUP. Các bạn nào chưa đăng ký tài khoản VinFast cộng đồng hãy liên hệ mình để được hướng dẫn kích hoạt qua mã giới thiệu HUANSBKA nhé cả nhà.
Các bạn hãy chia sẻ niềm vui này dưới bài viết cùng với mình nhé. Đây chỉ là món quà có thể có bạn sẽ không nhận được 30 CP trong lần này nhưng các bạn đừng buồn, hãy chịu khó tương tác và hoàn tất đăng ký để chúng ta có nhiều các món quà ý nghĩa hơn trong các chương trình sắp tới như ” Sinh Nhật 1 Năm VinFast Cộng Đồng” Các bạn sẽ không báo giờ phải thất vọng đâu nhé.
Em rất vui nếu các bác chia sẻ niềm vui ấy với em ngay bên dưới bài viết ạ !
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
Chúc mừng bạn đã có phần thưởng sớm nhất
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác sau bn ngày nộp hồ sơ thì được nhận mail này vậy ạ ?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nay em vẫn đang hóng đây… mãi chưa thấy tin vui về…..
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chúc mừng chủ thớt. Nhận giấy chứng nhận qua mail hả bác? mình chấp nhận hồ sơ từ hôm thứ 5 ngày 24/8/2023 rồi mà vẫn đang hóng đây.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
Tự tôn yếu kém!
Trước năm 2000 Việt Nam vẫn là nước kém phát triển và hiện tại vẫn chỉ là nước đang phát triển. Ngày đó xe máy vẫn được coi là tài sản rất lớn đối với một cá nhân nói riêng và hộ gia đình nói chung, nhưng không phải vì thế mà ít người được sở hữu.
Xe máy 82 và Dreams được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và Thailand. Những gia đình thật sự giàu có mới dám sở hữu thế rồi nền kinh tế hội nhập và phát triển theo xu thế tất yếu, xe máy được liên doanh lắp ráp và sản xuất trong nước. Một trong hai chiếc xe kể trên được liên doanh sản xuất đó là Dreams mới đầu Dreams Việt ra đời không ít người quay lưng lại không mua và chê bai hàng Việt thì được mấy hồi…etc, vậy mà cho đến bây giờ chiếc xe máy Dreams Việt vẫn chạy bon bon trên đường qua rất nhiều năm tồn tại.
Rồi cơn bão xe máy Tàu đã tràn ngập thị trường Việt với lợi thế rẻ mà vẫn đáp ứng được tiêu chí tiện lợi, và cả giải quyết khâu oai cho một số bộ phận thanh niên thời bấy giờ. Không hề phủ nhận nếu không có xe máy Tàu thì đại bộ phận dân Việt thời đó chưa thể mơ sở hữu 82 hay Dreams. Và đâu đó xe máy Tàu đã góp phần thúc đẩy nền kinh tế Việt đi lên nhanh hơn, thuận đà hơn bởi khi lưu thông nhanh chóng thì hàng hoá sẽ đi xa hơn, sức tiêu thụ mạnh hơn bằng với nền kinh tế thị trường sôi động hơn!
Và rồi chính phủ có hẳn chương trình hành động người Việt ưu tiên dùng hàng Việt, nhưng tâm lý xính ngoại vẫn ăn sâu trong tiềm thức rất nhiều người trong đó có cá nhân tôi và họ đưa ra đủ lý do để bài trừ hàng Việt, rồi là Việt Nam chả làm được cái định vít…etc.
Có nhiều lý do để người Việt không tin hàng Việt vì hàng dào pháp lý không nghiêm cộng với tiêu chuẩn có nhưng chả ai tuân thủ dẫn đến chất lượng đầu ra không đảm bảo, có kiểm tra kiểm duyệt thì cũng làm cho có hoặc văn hoá nể nang đút lót cho qua.
Nhưng điểm quan trọng nhất tôi nhận thấy người Việt luôn đố kị dìm hàng người khác không công nhận thành quả của người khác và lòng tự tôn dân tộc yếu kém. Nhìn ra các nước xung quanh ta những nơi sản xuất được oto thì toàn dân ủng hộ đi xe nội địa, những nước chưa sản xuất được xe hơi thì lắp ráp nhưng họ buộc phải lấy tên theo nước sở tại (Malaysia…) các nước Nhật, Hàn, Trung Quốc… thì 99% là đi xe sản xuất trong nước.
Viết đến đây lại nhìn về thị trường trong nước, những năm gần đây đã có tập đoàn lớn nhất của Việt Nam dám đứng ra thành lập, lắp ráp và bước đầu sản xuất xe ô tô tại Việt Nam và nhanh chóng tạo dựng tiếng vang không những trong nước mà đã vươn ra toàn cầu, nhưng bộ phận không nhỏ vẫn hoài nghi xỉ báng, chê bai cũng là tâm lý dìm hàng, đố kị và lòng tự tôn yếu kém. Nhưng người yếu thế phải đứng trên vai kẻ khổng lồ mới là triết lý cho những người muốn đi xa, đó là cái cách “không ngủ quên trên lưng người khổng lồ”.
Tháng 7/2020 Tôi là một trong một trăm ngàn người đầu tiên sở hữu chiếc xe ô tô Vinfast (VF) con số ước tính VF đã cung cấp ra thị trường trong nước và cũng là một trong những người sở hữu chiếc xe máy điện đầu tiên khi VF cung cấp đến tay người tiêu dùng Việt (12/2018).Tự tôn yếu kém!
Trước năm 2000 Việt Nam vẫn là nước kém phát triển và hiện tại vẫn chỉ là nước đang phát triển. Ngày đó xe máy vẫn được coi là tài sản rất lớn đối với một cá nhân nói riêng và hộ gia đình nói chung, nhưng không phải vì thế mà ít người được sở hữu.
Xe máy 82 và Dreams được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và Thailand. Những gia đình thật sự giàu có mới dám sở hữu thế rồi nền kinh tế hội nhập và phát triển theo xu thế tất yếu, xe máy được liên doanh lắp ráp và sản xuất trong nước. Một trong hai chiếc xe kể trên được liên doanh sản xuất đó là Dreams mới đầu Dreams Việt ra đời không ít người quay lưng lại không mua và chê bai hàng Việt thì được mấy hồi…etc, vậy mà cho đến bây giờ chiếc xe máy Dreams Việt vẫn chạy bon bon trên đường qua rất nhiều năm tồn tại.
Rồi cơn bão xe máy Tàu đã tràn ngập thị trường Việt với lợi thế rẻ mà vẫn đáp ứng được tiêu chí tiện lợi, và cả giải quyết khâu oai cho một số bộ phận thanh niên thời bấy giờ. Không hề phủ nhận nếu không có xe máy Tàu thì đại bộ phận dân Việt thời đó chưa thể mơ sở hữu 82 hay Dreams. Và đâu đó xe máy Tàu đã góp phần thúc đẩy nền kinh tế Việt đi lên nhanh hơn, thuận đà hơn bởi khi lưu thông nhanh chóng thì hàng hoá sẽ đi xa hơn, sức tiêu thụ mạnh hơn bằng với nền kinh tế thị trường sôi động hơn!
Và rồi chính phủ có hẳn chương trình hành động người Việt ưu tiên dùng hàng Việt, nhưng tâm lý xính ngoại vẫn ăn sâu trong tiềm thức rất nhiều người trong đó có cá nhân tôi và họ đưa ra đủ lý do để bài trừ hàng Việt, rồi là Việt Nam chả làm được cái định vít…etc.
Có nhiều lý do để người Việt không tin hàng Việt vì hàng dào pháp lý không nghiêm cộng với tiêu chuẩn có nhưng chả ai tuân thủ dẫn đến chất lượng đầu ra không đảm bảo, có kiểm tra kiểm duyệt thì cũng làm cho có hoặc văn hoá nể nang đút lót cho qua.
Nhưng điểm quan trọng nhất tôi nhận thấy người Việt luôn đố kị dìm hàng người khác không công nhận thành quả của người khác và lòng tự tôn dân tộc yếu kém. Nhìn ra các nước xung quanh ta những nơi sản xuất được oto thì toàn dân ủng hộ đi xe nội địa, những nước chưa sản xuất được xe hơi thì lắp ráp nhưng họ buộc phải lấy tên theo nước sở tại (Malaysia…) các nước Nhật, Hàn, Trung Quốc… thì 99% là đi xe sản xuất trong nước.
Viết đến đây lại nhìn về thị trường trong nước, những năm gần đây đã có tập đoàn lớn nhất của Việt Nam dám đứng ra thành lập, lắp ráp và bước đầu sản xuất xe ô tô tại Việt Nam và nhanh chóng tạo dựng tiếng vang không những trong nước mà đã vươn ra toàn cầu, nhưng bộ phận không nhỏ vẫn hoài nghi xỉ báng, chê bai cũng là tâm lý dìm hàng, đố kị và lòng tự tôn yếu kém. Nhưng người yếu thế phải đứng trên vai kẻ khổng lồ mới là triết lý cho những người muốn đi xa, đó là cái cách “không ngủ quên trên lưng người khổng lồ”.
Tháng 7/2020 Tôi là một trong một trăm ngàn người đầu tiên sở hữu chiếc xe ô tô Vinfast (VF) con số ước tính VF đã cung cấp ra thị trường trong nước và cũng là một trong những người sở hữu chiếc xe máy điện đầu tiên khi VF cung cấp đến tay người tiêu dùng Việt (12/2018).Nói thế để thấy rằng tôi luôn tự hào là công dân Việt Nam và luôn ủng hộ hàng Việt Nam, mỗi lần đi ra khỏi lãnh thổ Việt Nam khi máy bay chuẩn bị hạ cánh VietnamAirline luôn phát bài hát “Hello Việt Nam” nếu là người Việt yêu nước chắc hẳn trong mỗi chúng ta luôn trào dâng một cảm giác khó tả, cảm giác hơi nặng tức ngực đó chả phải là lòng tự tôn dân tộc hay sao?, ủng hộ nhiệt tình các doanh nghiệp Việt phát triển để vươn tầm thế giới cũng là lòng tự tôn dân tộc. Bất cứ một đất nước nào muốn phát triển đều phải trải qua thời kỳ quá độ nếu như không có sự hậu thuẫn và ủng hộ của những người dân trong nước thì sao phát triển được? VF nên nhớ rằng vẫn đang nợ người tiêu dùng trong nước lời xin lỗi chân thành vì dừng sản xuất xe xăng, và cũng nên nhớ một điều rằng những người tiêu dùng nội địa chính là bàn đạp vững chắc cho VF vươn ra biển lớn như hôm nay, tất nhiên bằng sự lãnh đạo tài tình của người đứng đầu Vingroup và một đội ngũ nhân lực chất lượng cao nhưng nếu không có người tiêu dùng trong nước đóng vai trò là hậu phương vững chắc thì mọi thứ sẽ bất thành.
Quay lại câu chuyện ô tô Vinfast chỉ cách đây 2 tuần VF bất ngờ công bố tặng 30 Voucher cổ phiếu Vinfast (VFS trên sàn Nasdag) cho những ai là thành viên của VF toàn cầu tính từ 15/8/2023 trở về trước rất tiếc tôi không đủ điều kiện chỉ vì không biết và nói thật không để ý đến việc đăng ký để trở thành thành viên chính thức của VF toàn cầu, câu chuyện trả có gì đáng nói nhưng Vinfast nên xem lại chính sách của mình bởi vì chúng tôi đã ủng hộ và kể cả không cần 30 Voucher VFS thì chúng tôi cũng đã và sẽ luôn ủng hộ sự lớn mạnh của Vinfast.Nói thế để thấy rằng tôi luôn tự hào là công dân Việt Nam và luôn ủng hộ hàng Việt Nam, mỗi lần đi ra khỏi lãnh thổ Việt Nam khi máy bay chuẩn bị hạ cánh VietnamAirline luôn phát bài hát “Hello Việt Nam” nếu là người Việt yêu nước chắc hẳn trong mỗi chúng ta luôn trào dâng một cảm giác khó tả, cảm giác hơi nặng tức ngực đó chả phải là lòng tự tôn dân tộc hay sao?, ủng hộ nhiệt tình các doanh nghiệp Việt phát triển để vươn tầm thế giới cũng là lòng tự tôn dân tộc. Bất cứ một đất nước nào muốn phát triển đều phải trải qua thời kỳ quá độ nếu như không có sự hậu thuẫn và ủng hộ của những người dân trong nước thì sao phát triển được? VF nên nhớ rằng vẫn đang nợ người tiêu dùng trong nước lời xin lỗi chân thành vì dừng sản xuất xe xăng, và cũng nên nhớ một điều rằng những người tiêu dùng nội địa chính là bàn đạp vững chắc cho VF vươn ra biển lớn như hôm nay, tất nhiên bằng sự lãnh đạo tài tình của người đứng đầu Vingroup và một đội ngũ nhân lực chất lượng cao nhưng nếu không có người tiêu dùng trong nước đóng vai trò là hậu phương vững chắc thì mọi thứ sẽ bất thành.
Quay lại câu chuyện ô tô Vinfast chỉ cách đây 2 tuần VF bất ngờ công bố tặng 30 Voucher cổ phiếu Vinfast (VFS trên sàn Nasdag) cho những ai là thành viên của VF toàn cầu tính từ 15/8/2023 trở về trước rất tiếc tôi không đủ điều kiện chỉ vì không biết và nói thật không để ý đến việc đăng ký để trở thành thành viên chính thức của VF toàn cầu, câu chuyện trả có gì đáng nói nhưng Vinfast nên xem lại chính sách của mình bởi vì chúng tôi đã ủng hộ và kể cả không cần 30 Voucher VFS thì chúng tôi cũng đã và sẽ luôn ủng hộ sự lớn mạnh của Vinfast.Nhưng ra điều kiện như vậy vô tình làm tổn thương đến lòng tự trọng của một bộ phận không nhỏ khách hàng và những người ủng hộ như chúng tôi vì hàng ngày còn nhiều công việc phải làm ai biết để mà đăng ký, có lẽ Vinfast phải có nhiều hơn nhiều lần chi ân tất cả khách hàng đã đi đầu ủng hộ mua xe ô tô bởi những người như chúng tôi được ví như chuột bạch và đâu đó chịu áp lực dè bỉu của những người không ủng hộ VF thậm chí cả người thân nhưng trên tất cả chúng tôi vì lòng tự tôn dân tộc vì lòng tin đối với VF mà bỏ qua tất cả đổi lại chất lượng xe đến thời điểm hiện tại sau hơn 3 năm sở hữu với một người đã từng trải nghiệm các dòng xe khác nhau trong 13 năm và trải qua 4 đời xe các hãng khác nhau tôi khẳng định chiếc xe VF không hề thua kém bất cứ dòng xe nào thậm chí còn vượt qua sự mong đợi. Và không đơn giản giờ ra đường xe VF chạy đầy đường nếu chất lượng không đảm bảo tự khắc nó bị đào thải. Muốn nhìn xem chất lượng chiếc xe đó thế nào hãy nhìn tỉ lệ nó lưu thông trên đường sẽ biết. Tại sao ở Việt Nam xe máy phải nói đến Honda, ô tô phải kể đến Toyota và VF thật sự là hiện tượng hiếm có bởi cách làm của VG đáng để cho các tập đoàn kinh tế khác học hỏi và trên hết họ đã tạo được lòng tin cho khách hàng bằng chất lượng và sự cam kết.
Chúc mừng Vinfast bước đầu đã niêm yết thành công trên sàn chứng khoán lớn thứ 2 nước Mỹ và là sàn Ck điện tử lớn nhất toàn cầu.
Qua bài viết này thay mặt toàn bộ các anh chị em đang sở hữu xe VF và là chủ nhân đích thực từ đầu chưa được nhận Voucher kêu gọi VG nói chung và VF nói riêng cần lắng nghe tiếng nói của khách hàng thay đổi chính xách chi ân khách hàng tặng Voucher cho tất cả chứ không riêng những thành viên đã đăng ký là thành viên Vinfast toàn cầu hơn ai hết VG và VF thấu hiểu rằng khách hàng mới là ông chủ và là người trả lương cho toàn bộ hơn 80.000 nhân viên của VG.
HN 30/08/2023.
VDCNhưng ra điều kiện như vậy vô tình làm tổn thương đến lòng tự trọng của một bộ phận không nhỏ khách hàng và những người ủng hộ như chúng tôi vì hàng ngày còn nhiều công việc phải làm ai biết để mà đăng ký, có lẽ Vinfast phải có nhiều hơn nhiều lần chi ân tất cả khách hàng đã đi đầu ủng hộ mua xe ô tô bởi những người như chúng tôi được ví như chuột bạch và đâu đó chịu áp lực dè bỉu của những người không ủng hộ VF thậm chí cả người thân nhưng trên tất cả chúng tôi vì lòng tự tôn dân tộc vì lòng tin đối với VF mà bỏ qua tất cả đổi lại chất lượng xe đến thời điểm hiện tại sau hơn 3 năm sở hữu với một người đã từng trải nghiệm các dòng xe khác nhau trong 13 năm và trải qua 4 đời xe các hãng khác nhau tôi khẳng định chiếc xe VF không hề thua kém bất cứ dòng xe nào thậm chí còn vượt qua sự mong đợi. Và không đơn giản giờ ra đường xe VF chạy đầy đường nếu chất lượng không đảm bảo tự khắc nó bị đào thải. Muốn nhìn xem chất lượng chiếc xe đó thế nào hãy nhìn tỉ lệ nó lưu thông trên đường sẽ biết. Tại sao ở Việt Nam xe máy phải nói đến Honda, ô tô phải kể đến Toyota và VF thật sự là hiện tượng hiếm có bởi cách làm của VG đáng để cho các tập đoàn kinh tế khác học hỏi và trên hết họ đã tạo được lòng tin cho khách hàng bằng chất lượng và sự cam kết.
Chúc mừng Vinfast bước đầu đã niêm yết thành công trên sàn chứng khoán lớn thứ 2 nước Mỹ và là sàn Ck điện tử lớn nhất toàn cầu.
Qua bài viết này thay mặt toàn bộ các anh chị em đang sở hữu xe VF và là chủ nhân đích thực từ đầu chưa được nhận Voucher kêu gọi VG nói chung và VF nói riêng cần lắng nghe tiếng nói của khách hàng thay đổi chính xách chi ân khách hàng tặng Voucher cho tất cả chứ không riêng những thành viên đã đăng ký là thành viên Vinfast toàn cầu hơn ai hết VG và VF thấu hiểu rằng khách hàng mới là ông chủ và là người trả lương cho toàn bộ hơn 80.000 nhân viên của VG.
HN 30/08/2023.
VDC
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất