-
Nhiệt độ trạm sạc – trạm sạc không che chắn
Hãy nhìn 3 bức hình kèm theo:1. Nhiệt độ khí tượng 35 độ,2. Nhiệt độ xe đang sạc tại trạm sạc: 44 độ3. Xe đang sạcThời gian : lúc 15h25 phút tại trạm sạc 245E Bùi Thị Xuân, phường Đúc, Huế.Nhìn mà xót con xe cũng như lo lắng cho pin xe, vì theo khuyến cáo của hãng là sạc nơi thoáng mát !Thường thì mình sạc buổi tối nhưng tối nay có việc phải đi mà xe chỉ còn 27% pin, đành phải “tra tấn & hành hạ” con xế yêu vậy 🙁Đây chưa phải là thời điểm nóng nhất ở Huế nói riêng, miền Trung nói chung. Cao điểm nóng nhiệt độ khí tượng lên 39, 40 độ C thì nhiệt độ xe nếu sạc như trên thì nhiệt độ trên 55 độ C ???* Kiến nghị đến lãnh đạo V-Green: Đối với các trạm sạc tại địa phương có nhiệt độ cao vào mùa hè nên có giải pháp che ánh nắng mặt trời chiếu vào trạm sạc và xe.Đơn giản là dùng lưới nilon của nhà vườn, rẻ tiền, độ bền trên 5 năm nhưng giảm đến 70% ánh nắng trực tiếp, tôi đang dùng lưới nilon che cho phong lam ở sân tầng 3 đã qua 7 năm vẫn chưa hỏng.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Sau 25 phút đã xe tăng lên 46 độ , pin 41 độ. Nhiệt độ (nđ) xe cao hơn nđ khí tượng (nđkt) 11 độ, nđ pin cao hơn nđkt 6 độ. Điều này cần lưu tâm và có giải pháp giải quyết vì nhiệt độ cao là 1 trong những “kẻ thù” của thiết bị điện tử và pin!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất