Để bảo vệ môi trường, nhiều quốc gia trên thế giới đã có những biện pháp quyết liệt trong việc dần loại bỏ xe xăng.

Chính phủ Anh tuyên bố “chốt” mục tiêu đến hết năm 2013 sẽ cấm toàn bộ xe chạy xăng và dầu diesel, sớm hẳn 10 năm so với công bố trước đó vào năm 2017. Các quốc gia Châu Âu cũng sẽ đồng loại loại bỏ xe xăng từ năm 2035, New Zealand và Ba Lan cũng cam kết loại bỏ xe xăng lưu thông trên đường muộn nhất 2040.

Tại Châu Á, Nhật Bản cũng tuyên bố sẽ loại bỏ ô tô chạy bằng xăng trong vòng 15 năm tới. Ấn Độ cũng đưa ra chính sách các phương tiện bán ra trong năm 2030 là chạy bằng điện. Ngay tại Việt Nam cũng đã có những lộ trình loại bỏ phương tiện giao thông dùng nhiên liệu hóa thạch hoặc gây ô nhiễm môi trường.

Không nằm ngoài xu hướng của thế giới, các hãng ô tô cũng đã bắt tay vào sản xuất ô tô điện và lên kế hoạch ngừng sản xuất xe xăng. Hãng sản xuất xe ô tô Volvo (Thụy Điển) đã cam kết sẽ chuyển sang toàn bộ động cơ điện từ năm 2030. Hãng sản xuất xe BMW cho biết, họ sẽ ngừng sản xuất động cơ đốt trong tại nhà máy chính ở Munich (Đức) vào năm 2024 để bắt đầu sản xuất các mẫu xe chạy điện.

Tại Việt Nam, Vinfast cũng tuyên bố dừng sản xuất xe xăng từ cuối năm 2022 và cho ra mắt 3 mẫu xe điện tại thị trường Việt là Vfe34, VF8 và VF9. Mặc dù là “tân binh” trong làng xe điện nhưng các mẫu xe điện Vinfast có sức hút rất hơn, đơn cử như việc mẫu VF e34 đã có tháng góp mặt trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất. ăm bắt xu hướng chung, nhiều khách hàng cũng đã dần thay đổi thói quen của mình.

Thay vì lựa chọn mua xe xăng nhiều khách hàng đã lựa chọn xe điện, không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn tiết kiệm chi phí và khả năng vận hành tốt.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.