Bác nào chăm đọc báo đều biết là, xe điện đang là xu hướng của toàn thế giới rồi. Ở nước ngoài, họ phát triển và sử dụng xe điện thậm chí sớm hơn mình nhiều. Trong bối cảnh môi trường bị ô nhiễm nặng nề, các nguồn năng lượng xanh được khuyến khích phát triển. Vì thế, các hãng trên thế giới vẫn đang gồng mình trên cuộc đua sản xuất pin và ô tô điện đầy gay go.

Theo Reuters, các hãng ô tô lớn trên thế giới đang lên kế hoạch chi gần 1.200 tỷ USD cho đến năm 2030 để phát triển và sản xuất thêm hàng triệu xe điện, cùng với pin và nguyên liệu thô khác để hỗ trợ sản xuất. Con số này cao hơn gấp đôi so với tính toán được công bố từ một năm trước.

Các hãng ô tô cũng đã đặt mục tiêu sẽ cho xuất xưởng 54 triệu xe chạy pin, chiếm hơn nửa tổng sản lượng xe sản xuất được vào năm 2030. Để đạt được mục tiêu kỷ lục này, các nhà sản xuất ô tô và sản xuất pin đang lên kế hoạch nâng công suất sản xuất pin lên 5,8TWh. Có thể thấy cuộc đua sản xuất pin và ô tô điện trên thế giới đang diễn ra hết sức căng thẳng.

Các bác có thể đọc thêm tại báo Doanh nhân.

Tại Việt Nam mình, VinFast là thương hiệu tiên phong trong sản xuất ô tô điện. Mặc dù trong nước chả còn ông nào cạnh tranh trực tiếp với VinFast, nhưng các bác có thể thấy mình vẫn còn rất nhiều lựa chọn xe xăng, hoặc xe điện nhập khẩu. Vì vậy, VinFast cũng đang nỗ lực trên đường đua của chính mình.

Công ty sản xuất pin của VinFast – VinES dự kiến tiếp tục đầu tư phát triển sản xuất pin tại Việt Nam và đồng thời mở rộng sang các thị trường quốc tế. VinFast đã công bố kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện quy mô lớn tại North Carolina, Mỹ, với mức đầu tư 2 tỷ USD cho giai đoạn 1, công suất dự kiến đạt 150.000 xe/năm. Dự án này đã thu hút được gói ưu đãi kinh tế trị giá 1,2 tỷ USD từ Chính quyền bang North Carolina.

Không chỉ chạy đua về số lượng, VinFast còn nỗ lực cả về chất lượng và tái chế. Nếu bác nào đã đọc báo hoặc theo dõi em thì sẽ biết rằng, ngày 03/11/2022, VinFast đã bắt tay hợp tác với Li-Cycle Holdings Corp. – công ty hàng đầu trong lĩnh vực phục hồi tài nguyên và tái chế pin lithium-ion ở Bắc Mỹ để tái chế pin lithium và thiết lập chuỗi cung ứng pin khép kín.

Như vậy, xe điện trong tương lai sẽ ngày càng phổ biến hơn, và xuất hiện nhiều hơn trên các con phố. Người dùng xe điện sẽ nhận được nhiều lợi ích hơn từ cuộc đua này. Nhưng mà đấy là trong tương lai, còn hiện tại trước mắt em thấy, sang năm 2023 là các bác phải đóng phí trước bạ khi mua ô tô điện rồi. Vì vậy, bác nào đang có ý định mua thì quất sớm đi nhé!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.