-
Những sai lầm khi bảo dưỡng xe ô tô cần tránh
Giống như con người, xe ô tô cũng cần được thăm khám, chăm sóc định kỳ. Thông thường, cứ 6 tháng bạn nên đi bảo dưỡng 1 lần để đảm bảo xe hoạt động tốt nhất. Tuy nhiên, với những bạn thường xuyên phải đi xa, đi nhiều thì bạn cứ 10.000 km bạn hãy đi bảo dưỡng lại thay vì đợi đến tận 6 tháng.
Bảo dưỡng xe ô tô đúng thời hạn còn giúp chúng ta sớm phát hiện những hư hỏng để sửa chữa kịp thời. Tuy nhiên, khi đi bảo dưỡng xe, các bạn cần tránh một số sai lầm dưới đây để tránh tiền mất tật mang.
1, Vệ sinh động cơ ô tô không đúng cách
Các bạn không nên sử dụng vòi nước áp suất cao xịt rửa trực tiếp vào linh kiện điện tử. Việc này sẽ làm chập cháy thậm chí là hỏng động cơ hoặc những bộ phận xung quanh của động cơ.
Ngoài ra, bạn không nên dùng nước rửa bát, xà phòng hay chất tẩy rửa nào để làm sạch bộ phận này. Các bạn nên lựa chọn các dung dịch tẩy rửa dành riêng cho xe theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất.
2. Thay nước làm mát quá nhiều
Nước làm mát giúp làm giảm nhiệt động cơ và ngăn tình trạng tắc nghẽn, ăn mòn tại ống làm mát. Nếu nước làm mát không bị rò, rỉ, các bạn nên thay nước làm mát 5 năm 1 lần, không nên thay thường xuyên.
3. Bơm lốp xe ô tô quá căng
Đây là sai lầm mà rất nhiều bạn gặp phải. Bơm lốp xe quá căng sẽ làm giảm ma sát giữa bánh xe và mặt đường, giảm độ bám khi xe phanh gấp. Các bạn sẽ rất dễ bị trượt bánh, mất an toàn, thậm trí nổ lốp khi trời quá nóng.
4. Thay dầu khi xe chạy được 3000 – 5000km
Thay dầu sớm hay muộn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tuổi xe điều kiện môi trường lái, thói quen lái xe của bạn… Tuy nhiên, mọi người nên thay dầu khi xe vận hành được 12.000km trở lên, không cần thiết phải thay dầu quá sớm.
5. Phục hồi ắc quy ô tô bằng kiểu đấu nối ắc quy
Bạn cần đem ắc quy đi kiểm tra hoặc thay mới khi ắc quy đã cạn năng lượng. Bạn không nên tự đấu nối ắc quy tại nhà nếu bạn không có kinh nghiệm. Bộ phận này có chứa điện nếu không cẩn thận bạn có thể bị giật điện trong quá trình thay ắc quy
6. Không nắm rõ các nguyên tắc thay dầu phanh
Bạn chỉ cần đi được từ 40.000km trở lên và sau khoảng 2 – 3 năm. Tuy nhiên, đây là khi mới mua xe về. Vì vậy sau thời gian này, bạn cần dựa vào hiệu suất làm việc của xe để tính toán thời gian thay dầu cho hợp lý.
Khi thay dầu xe, bạn không nên để dầu phanh tiếp xúc với vỏ xe. Đặc biệt hãy sử dụng các loại dầu được khuyến cáo để thay thế cho xe, tuyệt đối không được sử dụng những chai dầu đã bị mở nắp từ rất lâu trước đó.
Không biết mọi người thường mắc phải những sai lầm nào trong số những sai lầm dưới đây. Dẫu cho đã biết nhưng thi thoảng mình vẫn bơm lốp quá căng. Hy vọng những chia sẻ của mình sẽ giúp ích cho các bạn khi mang xe đi bảo dưỡng.
Nguồn: https://vinfastauto.com/vn_vi/sai-lam-khi-bao-duong-xe-o-to
https://laodong.vn/xe/nhung-dieu-can-biet-ve-nuoc-lam-mat-oto-912806.ldo#
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Mình cũng có lần bị bơm lốp quá căng, đi khó chịu thực sự luôn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Vừa hôm nay mình đi thay nước làm mát, thấy các bạn dùng dầu xanh cho xe mình nhưng lại dùng dầu gì hồng hồng cho xe bên cạnh. Không biết là khác nhau như thế nào
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
nước làm mát thì có 4 loại với 4 màu: đỏ, xanh lá, xanh dương và hồng. Các loại này khác nhau thành phần hóa học thôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Nhưng không chức năng của nó khác nhau như nào bác nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
À, cái chỉ số đóng cặn và nhiệt độ của nó khác nhau nên ứng với mỗi xe nên chọn loại phù hợp ấy bác. Chức năng thì bác lên gg tìm hiểu hộ em nhé, vì nói thì sẽ rất dài
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
Bình luận
Bình luận mới nhất