-
Phản hồi việc xe tự lái của VF8👌👌👌
VF8 xe tự lái adas nâng cao chuyển làn; đỗ xe; triệu hồi xe, ngày một xa và không biết chờ đến bao xa, xa đến bao giờ mới cóa😄
Liệu đã bao nhiêu người mua xe ôtô điện Vinfast VF8, hết mòn mỏi rồi trông mong sớm được cảm nhận xe VF8 mở tính năng “lùi chuồng” đỗ xe; chuyển làn tự động và triệu hồi xe thông minh👌
Vinfast ơi, trước khi mua xe ai cũng tìm hiểu rất chi tiết và kỹ lưỡng mới xuống tiền mua con xe bạc tỷ. Để rồi đến tận hôm nay, không ít người dù đã bán xe VF8 vẫn không thể chờ dù 1 lần cảm nhận được tính năng này.
Khi mua thì được sale quảng bá xe VF8 có tính năng “chuyển làn” “đỗ xe” “triệu hồi xe” ấy vậy mà chúng tôi lại tin là sẽ có sớm thôi. Các trang web và truyền thông, sách hướng dẫn VF8 đều có thì làm sao mà không tin được. Nhưng đến nay đã hơn 2 năm từ khi xuống tiền “đặt cọc” và dùng xe được 1,5 năm mà chả nghe Vinfast phản hồi gì về các tính năng trên.
Vinfast ơi, có phải chờ đợi là hạnh phúc👌
Xót xa khi kể ra câu chuyện thế này:
Anh bạn đi VF8 ở Tây Ninh mua tiên phong như tôi, vừa rồi bạn ấy alo bảo nhờ hỗ trợ muốn bán xe do ít dùng. Nhiệt tình tôi cũng giới thiệu cho vài người quen có ý định mua xe VF8 “lướt” ngã giá tất cả đều đã ok bởi “gói xe tiên phong” rất nhiều người thích. Nhưng khi họ hỏi về 3 tính năng tôi vừa kể ở trên, tôi trả lời là sẽ có…Họ bực dọc bảo tôi nói “dóc” cay thiệt chứ. Tôi hỏi sao anh lại nói vậy, họ trả lời xe VF8 là xe Việt Nam hay xe nhập, tôi và anh đều đã sử dụng qua nhiều dòng xe rồi, nhập cả con có, nhập lắp ráp có. Có xe nào mua về hơn 1 năm mà vẫn tin và còn chờ còn đợi hãng cập nhật tính năng mới, triệu hồi xe tới lui ngoài tốn chi phí còn phiền khách hàng có hãng nào muốn.
Chấp nhận trải nghiệm xe VF8 tại thời điểm mua bán này, xe có gì biết đó. Giá rẻ xe lướt giảm 20% thử cảm giác lái xem sao, còn các tính năng nâng cao thì đừng bàn nữa. Nói ông bạn bán thì mua không thì thôi đùng quảng cáo những tính năng nâng cao gì đó, cao quá chờ đến khi nào mới có, bởi đến nay vẫn là ẩn số của hàng chục ngàn chủ xe VF8 vẫn chỉ biết ngóng chờ. Tôi cười, đưa số anh bạn cho họ tự liên hệ trao đổi, chả dám nói gì thêm.
Nghĩ cũng khôi hài, ngày xưa ấy cách đay 2 năm. Tại sao khi ấy mấy Sale giới thiệu quảng bá thì không chỉ tôi, cả vạn người lại tin giống như tôi. Trong khi lúc ấy Sale chả có xe, thậm chí chưa được sờ vào xe chứ đừng nói đến lái vậy mà cả vạn người tin.
Còn bây giờ tôi, ngoài có xe và đã lái 1,5 năm đi 3,6 vạn KM. Được tham quan khu phúc hợp sản xuất xe ôtô điện Vinfast 2 lần, tận mắt thấy trong nhà máy vắng bóng người, mỗi khu chỉ vài kỹ sư tay cầm máy tính xem và kiểm tra, còn chỉ toàn là robot với dây truyền công nghệ tự động như cắt; dập khung; hàn; sơn; lắp ráp,…rất nhịp nhàng hiện đại đến thế là cùng, ấy thế mà khi nói lại bị bắt bẻ là “điêu” thế là sao👌
Xin được gửi câu chuyện này về Vinfast.
Vinfast ơi, đã đến lúc chốt kèo lại được rồi. Hãy trả lời là xe ôtô điện Vinfast VF8 đén khi nào được mở tính năng “chuyển làn tự động” khi lái adas; đỗ xe và triệu hồi xe thông minh….Người Việt luôn thiệt tình và thẳng thắn, Vinfast nên phản hồi xe VF8 có hay không 3 tính năng trên, và đến khi nào có, 1 hay 3 hoặc 5 mười năm nữa.
Không có cũng trả sao, mua thì cũng đã mua rồi chủ yếu biết rõ để chủ xe khỏi phải xem sách hướng dẫn trước khi dùng mấy tính năng đó.
Lý do tôi viết bài này cũng bởi dã thấy phiên bản xe VF8 tiên phong 2022 và phiên bản VF8 2024 có nhiều điểm khác nhau. Như hệ treo giảm xóc và cách âm của VF8 phiên bản 2024 đã được khắc phục như ý, còn VF8 tiên phong 2022 chủ xe vẫn đang khó khăn tự tìm cách khắc phục xe bị xóc và ồn. Hay liệu “xóc và ồn” lại là 2 “đặc sản” của VF8 phiên bản tiên phong😄😄😄😄😄
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Bác Nào viết thư rồi kí tay tất cả mọi người đi, mình bực mình cái này lắm rồi đến cả cái tự lùi chuồng làm được lâu lắm rồi cũng không mở: cái này mình ko cần lắm nhưng triệu hồi xe thì mình rất thích vì nó mà quyết định mua xe điện mà thất vọng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tôi đã thấm thía y như bác chủ topic. Đến giờ ngẫm lại vẫn không hiểu tại sao tại thời điểm ấy mình lại quyết tâm xuống tiền cho 1 chiếc xe (VF8 Pus) mà chưa từng nhìn thấy ngoài đời thật. Gia đình, vợ con đều hết sức can ngăn và khuyên mình nên chờ một thời gian, đến cho người ta đi nhiều nhiều, đánh giá chất lượng rồi mình hãy mua. Giờ nghĩ lại mới thấy mình là dại.
Giai đoạn đầu, khi nhận được xe về thì rất vui và tự hào là mình là khách hàng tiên phong của VIN. Thế nhưng niềm vui chưa kéo dài được bao lâu thì ngay trong tháng đầu sử dụng xe đã phải gọi cứu hộ 2 lần chở xe về xưởng.
Và giai đoạn kế tiếp của cuộc đời tôi là chuỗi ngày đau khổ, vật vã với chiếc xe mới và trở thành khách quen của xưởng dịch vụ sửa chữa. Chiếc xe từ từ lòi ra nhiều lỗi vặt (và cả những lỗi nghiêm trọng). Mỗi lần phát sinh lỗi là mỗi lần đưa xe đến xưởng – chờ khắc phục, cập nhật phần mềm – đem xe về – phát sinh lỗi – lại đem đến xưởng (cho dù nhà tôi cách xưởng không gần).
Công việc của tôi phải làm 6 ngày/tuần. Ngày cuối tuần tưởng như là ngày được nghỉ ngơi, thế nhưng thường đó là những ngày ngồi vật vã trong phòng chờ của xưởng dịch vụ để chờ sửa chữa hoặc cập nhật.
Đau khổ nhất là kỳ nghỉ Tết Âm lịch 2023, tôi chở vợ con về quê trên chiếc xe hiện đại nhất, xịn sò nhất của Vinfast tại thời điểm đó. Quảng đường 300 km về quê là cơn ác mộng của cả nhà tôi: với tốc độ 10km/h (lỗi con rừa vàng) và không có máy lạnh (lỗi mất lạnh) giữa buổi trưa hầm hập và kẹt xe do dòng người đổ về quê ăn Tết. Lây lất một ngày trời cũng về đến nhà, cả vợ và con tôi đều đổ bệnh do cảm nắng. Nhắc về chiếc xe với bà con trong ngày Tết, vợ tôi chỉ nhìn tôi không nói, nhưng tôi vẫn cố gắng bào chữa cho Vinfast, bảo là do xe mới chưa cập nhật phần mềm nên bị lỗi thế thôi, vài tháng nữa update phần mềm mới là đâu vào đấy.
Đâu biết là cơn ác mộng ấy vẫn còn kéo dài mãi đến tận bây giờ. Về phía gia đình thì thường xuyên nhắc về quyết định mua xe. Mỗi lần xe gặp sự cố là mỗi lần bị bà xã chì chiết đủ kiểu. Về phía bản thân thì phải gồng mình nhận lấy mọi hậu quả đem lại từ quyết định cá nhân của mình mà không có lý lẽ nào để có thể chống chế.
Trải qua quá nhiều sự cố, quá nhiều lần sửa chữa, cập nhật, giờ tôi chỉ mong chiếc xe của tôi có thể vận hành trơn tru, đừng phát sinh sự cố gì nữa. Càng không mong muốn nó có được các tính năng gì gì đó như bác chủ topic nêu.
Tháng 9 vừa qua, khi biết được thông tin Vinfast có chương trình thu cũ đổi mới VF8, tôi lại một lần nữa vội vàng tham gia (đã đặt cọc 50tr), và tin là VF8 phiên bản 2024 sẽ khắc phục toàn bộ các điểm yếu cũng như lỗi của phiên bản 2022.
May mắn làm sao, do khâu triển khai chương trình của Vinfast quá chậm chạp, cùng lúc xe tôi phải nằm xưởng do phải tháo động cơ đem về Hải Phòng sửa chữa (mất 15 ngày), bên cạnh đó đại lý chưa có xe mới để giao cho tôi. Thời gian này, tôi đọc được một bài viết trên diễn đàn của một bạn đã nhận được xe mới từ chương trình thu cũ đổi mới. Theo đánh giá của bạn ấy, phiên bản 2024 không phải là một phiên bản khắc phục hoàn toàn các nhược điểm của phiên bản 2022 mà còn phát sinh một số lỗi đã được khắc phục ở phiên bản 2022 (các bạn có thể tìm bài này trên diễn đàn, mục VF8).
Từ những trải nghiệm thực tế về chiếc VF8 2022, tôi tin vào sự đánh giá của bạn này đối với phiên bản 2024. Do đó, tôi lại giật mình nhìn cái sự dại dột của mình mà lẽ ra đã phải chuyển hóa thành kinh nghiệm.
Bây giờ tôi lại đang đứng 2 ngã rẽ mà đi ngã nào cũng khó: Một là tiếp tục ôm cái của nợ 2022 này mà chịu đựng. Hai là đổi sang phiên bản 2024 mà khả năng cao sẽ trở thành nổi phiền phức tiếp theo trong đời.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Xe mình vừa được sửa động cơ. Mới nhận về được gần 3 tuần. Có bác nói động cơ xe đã phát sinh lỗi phải sửa chữa thì sẽ tiếp tục tái phát nên mình cứ phập phồng khi lái xe. Tâm lý lái xe không thoải mái vì lo lắng, không yên tâm.
Hiện xe mình vẫn còn lỗi phát ra tiếng rắc rắc dưới gầm khi đánh lái. Bạn nhân viên kỹ thuật ở xưởng bảo là vấn đề này cũng đã gặp ở nhiều xe và đã báo cho nhà máy nhưng nhà máy không có phản hồi nên chắc là không nghiêm trọng.
À còn lỗi thước lái lệch nên bánh sau bên trái bị mòn hẵn 1 bên, vừa thay hơn 4tr. Tuy nhiên xưởng nói chỗ xưởng không canh được thước lái, nói mình đi ra chỗ thay vỏ canh lại luôn. Mình đã có đi nhưng chổ thay vỏ làm nửa ngày vẫn không chỉnh thẳng lại được.
Ngoài ra vẫn thường xuyên phát sinh lỗi mất lạnh khi đặt nhiệt độ trên 23 độ.
Pin thì hôm trước đi thẩm định chỉ còn 95% dù mình làm đúng theo khuyến cáo của nhà SX (pin còn khoảng 30% là cắm sạc, đặt mức sạc đến 90% là dừng). Trước khi sạc, miình luôn tắt máy từ 15-30p cho xe nguội hẵn mới cắm sạc.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bình luận
Bình luận mới nhất