Home › Diễn đàn › Chăm xe – Chơi xe › Phân loại hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô
-
Phân loại hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô
Hôm trước, có bạn hỏi tôi về hệ thống phun xăng điện tử là gì và bạn ấy có nói là việc phân biệt các hệ thống này khá phức tạp. Nên hôm nay tôi sẽ giúp các bạn hiểu hơn về các loại hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô nhé.
Hệ thống phun xăng điện tử EF là hệ thống phun xăng có thể hạn chế lượng khí thải ra môi trường khi vận hành do việc tính toán chính xác nguồn nguyên liệu cần cung cấp cho ô tô. Ngoài ra, hệ thống EFI kiểm soát lượng nhiên liệu cần thiết theo từng chế độ vận hành giúp lượng hoà khí trong động cơ được đốt cháy triệt để, không có tình trạng buồng đốt bị muội đen, đồng thời giúp xe vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.
Dựa trên cấu tạo và nguyên lý hoạt động, hệ thống phun xăng điện tử được chia làm ba loại như sau:
- Hệ thống phun xăng đơn điểm SPI
Hệ thống này chỉ dùng 1 vòi phun xăng được lắp ở khu vực trung tâm. Đồng thời, trong quá trình nạp, hệ thống này sẽ thay thế cho bộ chế hòa khí để sinh ra khí hỗn hợp. Tuy nhiên SPI chỉ phù hợp với xe nhỏ, tải trọng thấp do chỉ phun xăng được một lần với số lượng lớn nên nhiên liệu hòa trộn không đồng đều.
- Hệ thống phun xăng điện tử hai điểm BPI
Các bạn có thể dễ dàng nhận biết BPI vì nó là sự cải tiến từ hệ thống phun xăng đơn điểm. Ở BPI, số lượng vòi phun nhiều gấp đôi hệ thống SPI và được đặt ở vị trí phía sau bướm ga; việc hòa trộn nhiên liệu cũng đồng đều hơn. Tuy nhiên, hệ thống này, lại không được nhiều hãng ô tô áp dụng. Nguyên nhân do trong mỗi lần phun, hệ thống không cung cấp đủ nhiên liệu cần thiết phục vụ cho động cơ trên các dòng xe phổ thông.
- Hệ thống phun xăng điện tử đa điểm MPI
Trái với hệ thống phun xăng 2 điểm BPI, MPI lại là 1 trong số các hệ thống phun xăng được các hãng sản xuất ô tô yêu thích. Bởi vì hệ thống này không chỉ được trang bị nhiều vòi phun hơn 2 hệ thống trên mà tính chính xác, sự đồng bộ giữa các bộ phận cao đã giúp ô tô đạt được tỷ lệ nhiên liệu cần thiết để bơm cho động cơ. Ngoài ra, hệ thống phun xăng đa điểm đã loại bỏ được việc ngưng tụ nhiên liệu ngay trong đường ống nạp ở các hệ thống khác.
Mong rằng bài viết trên sẽ giúp các bạn hiểu hơn về hệ thống phun xăng điện tử.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Theo em nhớ là VinFast dùng hệ thống phun xăng điện tử EFI đúng không?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đối với tôi thì việc phân biệt các hệ thống rõ ràng hơn trước rồi nhé
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Vậy là lại được bổ sung thêm kiến thức về xe
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
VinFast Fadil cũng được trang bị hệ thống phun xăng điện tử thì phải
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Phun xăng điện tử giúp bảo vệ môi trường hơn phun xăng trực tiếp
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nghĩa là hệ thống phun xăng EFI bao gồm hệ thống phun xăng đơn điểm, hai điểm và đa điểm đúng không ạ?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất