-
Quy định về xe tập lái được thay đổi theo hướng chặt hơn
Dạo này lướt mạng xã hội em thấy khá nhiều bài đăng về vấn đề xe tập lái gây tai nạn trên đường. Trước đây 1 thời gian còn có vụ học viên tập lái gây tai nạn trong khi giáo viên thực hành thì không ngồi cạnh. Chính vì những trường hợp như vậy mà những quy định về xe tập lái cũng như quá trình thực hành cũng khắt khe hơn.
Cá nhân em cũng rất ủng hộ việc thay đổi chính sách, mặc dù các bác thi lấy bằng về sau có vẻ hơi khoai một chút nhưng ít nhất anh em lái xe ngoài đường cũng đỡ ức chế. Các bác chỉ cần chú ý một chút sẽ thấy hàng loạt chiếc xe gắn biển “Tập lái” vẫn ngày ngày chạy trên đường chỉ có 1 người lái. Bởi vậy, theo quy định mới nhất về xe tập lái thì xe cần được trang bị thiết bị giám sát hành trình GPS. Điều này giúp giám sát cung đường của học viên, đồng thời thống kê đủ thời gian thực hành theo hạng giấy phép lái xe.
Ngoài ra, trong giấy phép xe tập lái cũng được ghi rõ xe thuộc cơ sở đào tạo nào và chạy trên đoạn đường nào. Theo đó, Sở GTVT các tỉnh, thành phố sẽ cấp tuyến đường mà các cơ sở đào tạo đã đăng ký, cho phép xe tập lái đi đúng các đường mà mình được phép. Bởi vậy, mỗi cơ sở đào tạo phải xin phép tuyến đường mình đi thực hành, chứ không phải muốn đi đường nào thì đi.
Khi thực hành thì học viên phải có thẻ, giáo viên phải có giấy phép và thẻ giáo viên. Xe cũng phải có giấy phép tập lái trên tuyến đường được phép tập lái và gắn đủ 2 biển “tập lái” trước và sau xe. Nếu các bác đi sai đường thì người chịu phạt sẽ là giáo viên hướng dẫn, mức phạt từ 600k – 800k.
Bên cạnh những quy định này, từ ngày 27/9/2022, quy định về xe tập lái cũng được bổ sung thêm một số điều như sau:
- Các cơ sở đào tạo lái xe phải có xe tập lái các hạng thuộc quyền sử dụng hợp pháp của đơn vị
- Xe tập lái phải được cấp phép bởi các cơ quan có thẩm quyền
- Trường hợp cơ sở đào tạo có dịch vụ sát hạch lái xe, sẽ căn cứ thời gian sử dụng xe sát hạch vào mục đích sát hạch để cho phép sử dụng xe này vừa sát hạch vừa đào tạo. Tuy nhiên, số lượng xe sát hạch dùng để tính lưu lượng đào tạo không được quá 50% số xe sát hạch sử dụng để dạy lái
Những quy định này đọc thì hơi khó tiêu nhưng các bác chỉ cần nắm được 1 điều là, nhờ vào những quy định chặt chẽ này mà tình trạng dạy chui, bổ túc thêm tay lái bằng các loại xe cá nhân không thuộc các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe sẽ giảm bớt, tránh tình trạng mất tiền học mà đi xe không đáp ứng tiêu chuẩn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
https://luatvietnam.vn/tin-van-ban-moi/thay-doi-dieu-kien-cua-xe-tap-lai-186-91568-article.html
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Em chưa có xe nên cũng chưa thi, nhưng thấy bác phân tích thì thấy quy định cũng theo chiều hướng tốt cho mình
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Học đúng thi đúng nha bác, mai kia ra đường đỡ bỡ ngỡ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Dăm ba cái quy định, cần lách luật thì ngta vẫn làm thôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Luật cũng giảm thiểu khối tình trạng xe tập lái chỉ có mỗi học viên rồi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Quy định thì vẫn không tránh khỏi việc xe tập lái đi ngông nghênh trên đường
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tưởng xe đi theo cung đường đăng ký từ xưa rồi chứ nhỉ:
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đúng bác ơi, nhưng giờ hiện đại hơn là có công nghệ GPS theo dõi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Trước hồi học lái đi con xe tàn không chịu được, mỗi lần đạp phanh kêu thôi rồi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất