-
Sạc nhiều lần, sạc nhanh có làm chai pin, sạc sao cho pin bền nhất?
Tôi thấy khá nhiều ace lo lắng về việc sạc pin. lo cắm vào rút ra nhiều lần làm nhanh chai, hỏng pin, lo sạc trụ sạc nhanh sẽ nhanh chai pin… Nên mạo muội chia sẻ đôi điều theo hiểu biết hạn hẹp của cá nhân. Hy vọng những ace có sự am hiểu cùng đóng góp để cộng đồng dùng xe điện được thoải mái thuận tiện nhất.
Tôi xin chia sẻ luôn những quan niệm trên đây là đúng với những dòng pin thời xa xưa. Thực tế pin ngày nay thì không còn đúng nữa.
#1: Đối với pin lithium ion hay pin LFP những dòng pin đang dùng trên xe Vinfast hiện nay thì tối kỵ nhất đó chính là để CẠN KIỆT pin. Thực tế hãng đã phòng ngừa ko cho ae chạy tới mức tiêu luôn pin. Tuy nhiên nếu ae chạy cho kiệt pin, cộng với yếu tố rủi ro khác ví dụ chờ sửa chữa thì pin tiếp tục tiêu hao điện và có thể dẫn tới tiêu luôn 1 số cell pin và coi như hỏng luôn pack pin. Và trong trường hợp này hãng sẽ không bảo hành. Nói thêm 1 chút về vấn đề này, nếu ae nào đã từng nghiên cứu, hoặc sử dụng các loại pin này thì biết các pack pin đã có các mạch BMS bảo vệ. Khi điện áp xuống đến ngưỡng nguy cơ thì mạch tự ngắt để cell pin không bị tiêu, và sẽ sạc lại bình thường. Hoặc ae thường thấy chiếc điện thoại dùng cạn pin sập nguồn luôn vẫn sạc lại bình thường. Tuy nhiên đây vẫn là điều không nên làm vì rất hại cho pin.
#2: Chiều ngược lại hãng cũng khuyến cáo không nên thường xuyên sạc 100%. Điều này chỉ là khuyến cáo, có nghĩa là nó có hại nhưng mức độ không nguy hiểm như việc cạn kiệt pin. Mạch BMS cũng có chức năng ngắt sạc khi pin đạt tới ngưỡng đầy. Ngưỡng mà có thể nói nôm na là mức điện áp tối đa mà vẫn an toàn cho pin. Thậm chí tôi đoán rằng để tăng cường tuổi thọ của pack pin hãng đã điều chỉnh mức này xuống 1 chút so với thông thường, tôi đoán đâu đó khoảng 97%. Thế nên việc sạc 100% cũng không phải là điều gì quá ghê gớm đến mức phải lo lắng. Riêng cá nhân tôi thì thông thường đi gần tôi sẽ sạc tới 90%. Còn đi xa thì sạc 100% để được quãng đường dài nhất.
#3: Quay trở lại vấn đề cắm vào rút ra nhiều lần. Thì tôi tự tin khẳng định rằng việc này không có ảnh hưởng gì cho pin. Vì hiểu dân dã nó giống như tập thể dục cho cơ bắp. Thực tế sử dụng khi nhả ga, phanh tái sinh đã nạp lại cho pin giống như 1 lần cắm sạc. Hình dung 1 lần bạn đi làm, từ nhà đến cơ quan khoảng 5km thôi thì đã tăng giảm ga cả chục lần. Điều này tương đương với việc cắm sạc hàng chục lần. Chưa nói tới những chuyến đi xa hàng trăm km thì có lẽ số lần sạc xả là hàng trăm lần. Thế nên việc bạn cắm sạc vài lần 1 ngày cũng không phải lo lắng gì cả. Nếu bạn có phá quá cắm rút hoài thì chỉ hư cái ổ cắm súng sạc.
#4: Sạc trụ nhanh/ siêu nhanh gây chai pin. Điều này có chút cơ sở. Nếu dòng sạc quá lớn so với dung lượng pin thì sẽ gây hại cho pin. Tuy nhiên chúng ta thấy hãng ko hề khuyến cáo rằng ko nên sạc nhanh. Xét về mặt kỹ thuật, hãng cũng đã thiết kế tốc độ nhận sạc của xe phụ thuộc vào dung lượng pin, nhiệt độ pin sao cho quá trình sạc nhanh không gây hại cho pin. Khi pin dung lượng thấp từ 10% – 70% sẽ đạt được tốc độ nhanh nhất. Từ 70% xe tự giảm dòng sạc. Phần trăm pin càng cao thì tốc độ càng giảm. Nhiệt độ pin càng cao thì tốc độ sạc càng chậm. Và chúng ta cũng thấy xe VF8, VF9 sạc nhanh hơn VF6, VF5, còn VF3 có cắm sạc siêu nhanh 250kwh cũng không tác dụng gì xe vẫn sạc chậm như thường. Thế nên việc lo lắng sạc trụ DC siêu nhanh gây hại pin cũng không cần thiết.
Tóm lại, khi dùng xe điện chúng ta cứ thoải mái sạc sao cho thuận tiện nhất. Chỉ cần tránh việc đi tới mức cạn pin sập nguồn.
Chúc toàn thể cộng đồng người dùng xe điện có những trải nghiệm vui vẻ với chiếc xe của mình.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Chào bác,
Cảm ơn bác đã đóng góp kiến thức rất hay. Chỉ có điểm này tôi xin trao đổi thêm:
4. Trong HDSD của tất cả dòng xe đều có câu sau:
LƯU Ý
Nên hạn chế tối đa việc sử dụng Trạm sạc siêu nhanh để đảm bảo pin hoạt động tối ưu trong thời gian sử dụng.
Nên các bác hạn chế sạc siêu nhanh nhé!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất