-
SẠC XE ĐIỆN TIỆN HAY DỞ?!
Người dùng ô tô, xe máy VN chắc chắn sẽ nói DỞ. Đúng thôi! Vì nó rất cách rách so đổ xăng. Thêm nữa, xe điện (EV) còn ít.
EV Tôi dùng có range thấp, mình lại ưa hành trình dài, có khi vội nên mỗi lần sạc dọc đường đều muốn SOC đầy, nhanh. Các trụ sạc DC CS lớn 250, đôi khi cả 150 kW thường cài đặt hạn chế sạc tới 80-85% để ngăn sạc xong vẫn đậu chiếm chỗ.
Xử sao đây, để mỗi lần sạc nhanh và đầy tới 95-100% mà không bị quy kết chiếm chỗ? Học theo cách nhiều người mách (anh em thật “nhiều chiêu, lắm tip”):
- Đậu xe giữa 2 trụ sạc DC CS lớn và nhỏ (30, 60 kW);
- Cắm sạc CS lớn trước;
- Khi SOC đạt tới giới hạn 80-85% thì ngắt, chuyển sang trụ CS nhỏ để đạt SOC 100%…
Nói thế, chứ dù chằm bẵm nhưng đôi khi vẫn quá giờ. Nộp tiền phụ trội thôi! Vậy là tiện hay dở? Tùy khẩu vị mỗi người!
(Ảnh chụp màn hình và tự chụp)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 1 tháng, 2 tuần trước bởi
Phương Nguyễn Minh.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 1 tháng, 2 tuần trước bởi
Chuyên gia VinFast 03.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Xin chào anh Phương, cảm ơn anh đã luôn nhiệt tình chia sẻ những thông tin. Theo tôi, cũng không nhất thiết sạc pin lên 100%, giữ duy trì trong khoảng dưới 80% khá là ổn. Một tháng một lần sạc lên 100% pin. Chúc anh luôn nhiều niềm vui và đóng góp cho Diễn đàn!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
vậy đôi khi vẫn nên sạc tới 100% ạ? xe mình toàn giới hạn 80%
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất