-
Sạc xe tại nhà bằng điện mặt trời.
Nhiều người dự định mua ô tô điện nhưng còn e ngại chuyện sạc.
Tôi nghĩ, nên mua sớm. Hiện giờ sạc xe khá thuận tiện. Ai ở ngoại vi thành phố càng dễ hơn, vì ít bị taxi Xanh SM chiếm sạc. Tuy vậy, dự liệu khi xe điện nhiều (1 triệu xe vào 2028) việc sạc sẽ bất cập hơn, bởi trạm sạc không thể tăng kịp, chưa kể đến trở ngại cấp đủ điện cho hệ thống trạm sạc trên toàn quốc.
Ngay bây giờ, càng nên mua, nếu nhà có chỗ để xe, nhiều nắng, có thể lắp được điện mặt trời, tự sạc xe. Tôi chủ yếu sạc tại nhà bằng ĐMT trong gần 2 năm qua. Xin xem ảnh tự chụp!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.-
Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 1 tháng trước bởi
Phương Nguyễn Minh.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 1 tháng trước bởi
datnguyen_auto.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 1 tháng trước bởi
Bình luận
-
-
Tks! Bạn online tham khảo thêm về thủ tục và DV lắp đặt ĐMT. Sau đó nên cân nhắc hiệu quả ĐMT. Mục này, trang Cộng đồng đã khá nhiều ttin, trong đó có chia sẻ của tôi. All the best!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Để có thể sử dụng điện mặt trời trực tiếp sạc cho xe (sạc có công suất 3.5kWh) thì cần phải dùng hệ năng lượng mặt trời có công suất tối thiểu là 5kWh.
Với hệ thống này, diện tích lắp tấm pin mặt trời chiếm khoảng 25-30m2 mái nhà. Chi phí lắp đặt, thiết bị… hết khoảng 50tr – 70tr trở lên (chưa có hệ ắc quy/pin lưu trữ điện).
Do là hệ thống thu nạp/xả trực tiếp nên điều kiện cần và đủ để nạp điện cho xe là phải gặp hôm trời nắng to trong nhiều giờ, xe phải ở nhà để sạc điện ban ngày và thời gian sạc phải kéo dài 2 ngày, mỗi ngày trong 10 tiếng để sạc được khoảng 50kW cho xe (được 60% dung lượng pin của VF8).
Còn nếu lắp hệ năng lượng mặt trời kèm theo ắc quy/pin lưu trữ điện thì các bác phải mua thiết bị đắt sấp rưỡi cùng một cơ số ắc quy/pin lưu trữ ngang ngửa với ít nhất bằng 1/2 dung lượng pin trên xe. Như vậy chi phí đầu tư ko kinh tế tý nào.
Với mấy hệ năng lượng điện mặt trời cỡ nhỏ lắp đặt tại gia đình hiện nay. Mình tính ra cũng chỉ ngang với hình thức mua điện trả trước mà thôi. Nghĩa là, thay vì bác trả tiền điện hàng tháng thì bác trả trước 1 lần cho…. 5 đến 7 năm. 🙂
Sau thời gian 5 – 7 năm. Số tiền điện tiết kiệm được (nếu dùng điện của EVN) mới ngang bằng với chi phí đầu tư. Từ đây, mình mới thực sự “mua điện” với giá 0 đồng. Nhưng lúc này cũng hết hạn bảo hành thiết bị, ắc quy…. và thực tế thì các thiết bị, linh kiện của hệ thống bắt đầu hỏng vặt. Mọi người lại phải lo tự tìm kiếm người sửa chữa, mua sắm thiết bị mới… chứ mấy cty TNHH đã lắp hệ thống NLMT cho nhà bác có khi không tồn tại nữa rồi. Đấy là chưa kể công nghệ điện mặt trời đang tiến rất nhanh, sau 7 -10 năm nữa, ko biết nó đã tới đâu rồi. Và có khi em xe điện nhà bác cũng đã gả đi rồi cũng nên 🙂 .
Tóm lại:
Theo mình thì bác nào có ý định lắp hệ thống điện năng lượng mặt trời để sử dụng cho cả nhà thì cứ tiến hành và cho xe điện sạc ké số điện “dư thừa”, được chữ nào, hay chữ đó thì OK. Chứ đầu tư hẳn một hệ thống điện năng lượng mặt trời để sạc cho xe điện thì em xin can. 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
chuẩn ko sai 1 câu nào cả. ngoại trừ bác chủ là người có điều kiện và thích công nghệ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất